Technické vlastnosti auta (Audi A4 B5)

Motor

Typ	1,6	1,8	1,8 Turbo	2,6 V6	2,8 V6
Označenie písmen	ADP	ADR	AEB	ABC	AAH
Počet valcov	4	4	4	6	6
Dizajn	Štvortaktný radový motor (štvorvalec) a dizajn v tvare V (šesťvalec) s vodou chladenie
Int. priemer valca mm	81,0	81,0	81,0	82,5	82,5
Zdvih piestu mm	77,4	86,2	86,4	81,0	86,5
Pracovný objem, cm ³	1595	1781	1781	2598	2771
Kompresia	10,3:1	10,3:1	9,5:1	10,0:1	10,3:1
Maximálny výkon kW	74	92	110	110	128
pri otáčkach za minútu	5300	5800	5700	5750	5500
Maximálny krútiaci moment Nm	250	140	173	210	225
pri otáčkach za minútu	3800	3950	1750	3500	3000
Ovládanie ventilov	Pomocou hore namontovaného vačkového hriadeľa s tanierové zdvíhadlá a hydraulické nastavenie vôle ventilov
Množ. ventilov na valec	2	5	5	2	2
Vačkové hriadele	1	2	2	2	2
Kompresný tlak bar	9–14	9–14	10–13	9–14	9–14
Minimálna hodnota stĺpca	7,5	7,5	7,5	7,5	7,5
Systém mazania	Obehové tlakové mazanie s vymeniteľný filter v hlavnom toku oleja
Tlak oleja pri 80°C a 2000 ot./min.) bar	Min. 2.0	Min. 2.0	Min. 2.0	4,5–6,0	4,5–6,0

Typ	Chladenie s cirkuláciou vody s lamelovým čerpadlom, termostatom, chladič z ľahkého kovu, expanzná nádoba a viskózny ventilátor alebo teplotne závislý ventilátor s elektrickým pohonom (v autách so zvýšeným chladením)
	Klinový remeň	Klinový remeň	Klinový remeň	V-rebrovaný pás
Pohon vodnej pumpy OK.°C	87	87	87	87	87
Začiatok otvárania. termostat OK.°C	102	102	102	102	102
Zap. kryt systému cool:
Vysokotlakový ventil sa otvára pri bar	1,2–1,5	1,2–1,5	1,2–1,5	1,2–1,5	1,2–1,5
Pretlakový ventil sa otvára pri bar	0,06–0,1	0,06–0,1	0,06–0,1	0,06–0,1	0,06–0,1
Teploty spínania ventilátora elektrického chladiča	Cm. tabuľky

Požadovaný druh paliva ROZ	95 ¹⁾	95 ¹⁾	95 ¹⁾	⁾95 ²⁾	95 ²⁾³⁾
Palivové čerpadlo	Palivové čerpadlo v palivovej nádrži s elektrickým pohonom

¹⁾ pri 91 ROZ s malou stratou výkonu
²⁾91 ROZ len v extrémnych prípadoch bez plného zaťaženia motora
³⁾ pri 98 ROZ zvýšený krútiaci moment

Prep. pracovná zmes	Bosch-Motronic 3.2	Bosch-Motronic 3.2	Bosch-Motronic 3.2	MPFI Holandský. tlak do prívodu. zbierať.	MPI
Merané. prúdenie vzduchu	Zmeniť vzdušných hmôt	Zmeniť vzdušných hmôt	Zmeniť vzdušných hmôt	3,8–4,2	Zmeniť vzdušných hmôt
Tlak paliva bar	–	–	–	–	–
Tlak. palivo pri voľnobežných otáčkach:
vákuum. pripojte hadicu. bar	Približne 3.5	Približne 3.5	Približne 3.5	–	3,2–3,8
vákuum. hadica odpojená tyč	Približne 4.0	Približne 4.0	Približne 4.0	–	3,8–4,2
Udržiavanie tlaku po vypnutí zapaľovanie:
za 10 min. bar	2,5	2,5	2,5	–	–
za 10 minút (dv. studený.) min. bar	–	–	–	2,2	2,2
za 10 minút (dv. horúce) min. bar	–	–	–	3,0	3,0
Odpor na vstrekovacom ventile: pri izbovej teplote. teplota Ohm	14–16	11–13	11–13	13,5–17	13,5–17
Obrat x. X. (nie sú nainštalované) ot./min	820–900	820–900	820–900	680–820	650–750
Počet vypínacích otáčok ot./min	6500	6800	6800	6500	6200

Spojka	Jednokotúčová suchá spojka s hydraulickým pohonom
Ø kotúča spojky mm	210	228	228	240	240
Mechan. prenos (pohon predných kolies)	012	012	012	012	012
Označenie písmen	CTD	CPD	CTE	CTG	CTJ
Prenos 1	3,500	3,500	3,500	3,500	3,500
2	2,118	2,118	2,118	1,842	1,842
3	1,300	1,429	1,300	1,300	1,300
4	0,943	1,029	1,029	0,943	0,943
5	0,789	0,838	0,838	0,789	0,789
Obrátené	3,444	3,444	3,444	3,444	3,444
Hlavný prevod	4,556	4,111	3,700	3,889	3,700
Typ	1,6	1,8	1,8 Turbo	2,6 V6	2,8 V6
Mechan. prevodovka (quattro)	–	01A	01A	01A	01A
Označenie písmen	–	CPU	CTF	CTH	CTK
Prenos 1	–	3,500	3,778	3,500	3,500
2	–	2,118	2,176	1,842	1,842
3	–	1,300	1,429	1,300	1,300
4	–	0,943	1,029	0,943	0,943
5	–	0,789	0,789	0,789	0,789
Obrátené	–	3,444	3,444	3,444	3,444
Hlavný prevod	–	4,556	3,889	4,111	3,889
Zadný hlavný prevod (quattro)	–	01H	01H	01H	01H
Označenia písmen	–	Sk	SKN	CKJ	CKH
Vysielanie		4,556	3,889	4,111	3,889
Automatická prevodovka (pohon predných kolies)	01N.A	01N.A	–	01V.F	01V.E
Označenie písmen	CUW	CUW	–	CJU	CJV
Prenos 1	2,717	2,717	–	3,665	3,665
2	1,551	1,551	–	1,999	1,999
3	1,000	1,000	–	1,407	1,407
4	0,679	0,679	–	1,000	1,000
5	–	–	–	0,742	0,742
Obrátené	2,111	2,111	–	4,096	4,096
Hlavný prevod	4,444	4,444	–	2,727	2,727

Odpruženie predných kolies	So štyrmi nezávislými priečnymi ramenami pre každé koleso, tlmiče a stabilizátor
Riadenie	Hrebeňové riadenie
Odpruženie zadného kolesa	Konjugovaná náprava s tlmičmi a stabilizátorom
Pohon predných kolies quattro	S dvomi nezávislými priečnymi ramenami pre každé koleso, tlmiče a stabilizátor
Pneumatiky a ráfiky	Cm. tabuľky

Nožná brzda	74-110 kW	128 kW
	Hydraulická dvojokruhová brzda systém diagonálnych okruhov, podtlakový posilňovač bŕzd, štvorkanálový protiblokovací systém s elektronickým ovládaním bŕzd úsilie
Predné brzdy	Jednopiestiková strmeňová kotúčová brzda s automatickým nastavením
Brzdové kotúče	Všetky kovové	S vnútorným vetraním
Priemer brzdového kotúča mm	280 (Lucas), 288 (ATE)	288
Hrúbka brzdy disky nové/min. mm	13/11 (Lucas) a 15/13 (ATE)	25/23
Hrúbka brzdiť. obklady, nové/min. mm	14/2 (bez nosnej dosky)	14/2 (bez nosnej dosky)
Zadné brzdy	Jednopiestiková strmeňová kotúčová brzda s automatickým nastavením parkovacej brzdy
Priemer brzdového kotúča mm	245	245
Hrúbka brzdiť. disky nové/min. mm	10/8	10/8
Hrúbka nových podložiek/min. mm	12/2 (bez nosnej dosky)	12/2 (bez nosnej dosky)

Batéria	12V/36Ah, 12V/44Ah alebo 12V/70Ah
Generátor	14V/70A/980W, 14V/90A/1260W alebo 14V/120A/1680W
Klinový remeň a/alebo klinový rebrovaný remeň	cm. Pomoc pri poruchách
Systém zapaľovania 1,6 l 74 kW	Bosch Motronic, s rozdeľovačom, jednou zapaľovacou cievkou a kontrola detonácie
1,8 l 92 kW	Bosch Motronic, bez rozdeľovača s dvoma dvojfunkčnými cievkami ovládanie zapaľovania a detonácie
1,8l turbo 110kW	Bosch Motronic, bez rozdeľovača so štyrmi samostatnými zapaľovacími cievkami a kontrola detonácie
2,6 l 110 kW	MPFI, bez rozdeľovača s tromi dvojfunkčnými zapaľovacími cievkami a kontrola detonácie
2,8 l 128 kW	MPI, bez rozdeľovača s tromi dvojfunkčnými zapaľovacími cievkami a kontrola detonácie
Zapaľovacie sviečky	Cm. tabuľky

Motor
1,6 l bez/s výmenou filtra	2,8/3,3
1,8 l bez/s výmenou filtra	3,4/3,9
Šesťvalcový motor
bez/s výmenou filtra	4,5/5,0
Chladiaci systém s ohrevom
Štvorvalcový motor	7,0
Šesťvalcový motor	6,0
Palivová nádrž
Pohon predných kolies	62
quattro	60
Systém ostrekovania čelného skla	3,5
Systém ostrekovania čelného skla a svetlometov	6,5
Manuálna prevodovka
pohon predných kolies	2,25
quattro	2,75
Koncový pohon zadný quattro	1,9
Automatická prevodovka
Nová náplň so 4-stupňovou prevodovkou	5,4
Nová náplň s 5-stupňovou prevodovkou	9,0
Hlavný prevod so 4-stupňovou prevodovkou	1,0
Hlavný prevod s 5-stupňovou prevodovkou	0,75