Техничке карактеристике аутомобила (Audi A4 B5)

Садржај: Мотор ↓ Систем за хлађење ↓ Систем горива ↓ Убризгавање бензина ↓ Пренос обртног момента ↓ Шасија ↓ Кочиони систем ↓ Електрични систем ↓ Запремине пуњења, л ↓

Мотор

Тип	1,6	1,8	1,8 Turbo	2,6 V6	2,8 V6
Словна ознака	ADP	ADR	AEB	ABC	AAH
Број цилиндара	4	4	4	6	6
Дизајн	Четворотактни линијски мотор (четвороцилиндрични) и V-обликован дизајн (шестоцилиндрични) са водом хлађење
Инт. пречник цилиндра мм	81,0	81,0	81,0	82,5	82,5
Ход клипа мм	77,4	86,2	86,4	81,0	86,5
Радна запремина, цм ³	1595	1781	1781	2598	2771
Компресија	10,3:1	10,3:1	9,5:1	10,0:1	10,3:1
Максимална снага кВ	74	92	110	110	128
на рпм	5300	5800	5700	5750	5500
Максимални обртни момент Нм	250	140	173	210	225
на рпм	3800	3950	1750	3500	3000
Контрола вентила	Помоћу горње постављене брегасте осовине са тањира и подешавање зазора хидрауличког вентила
Кол. вентила по цилиндру	2	5	5	2	2
Брегасте осовине	1	2	2	2	2
Притисак компресије бар	9–14	9–14	10–13	9–14	9–14
Минимална вредност бара	7,5	7,5	7,5	7,5	7,5
Систем подмазивања	Циркулационо подмазивање под притиском са заменљиви филтер у главном току уља
Притисак уља на 80°Ц и 2000 о/мин) бар	Мин. 2.0	Мин. 2.0	Мин. 2.0	4,5–6,0	4,5–6,0

Систем за хлађење

Тип	Циркулационо хлађење воде са крилном пумпом, термостатом, лаки метални радијатор, експанзиони резервоар и вискозни вентилатор или температурно зависни вентилатор са електричним погоном (у аутомобилима са појачаним хлађењем)
	В-белт	В-белт	В-белт	В-ребрасти каиш
Погон пумпе за воду Ок.°Ц	87	87	87	87	87
Почетак отварања. термостат Ок.°Ц	102	102	102	102	102
Зап. поклопац система цоол:
Вентил високог притиска се отвара на бар	1,2–1,5	1,2–1,5	1,2–1,5	1,2–1,5	1,2–1,5
Вентил за смањење притиска отвара се на бар	0,06–0,1	0,06–0,1	0,06–0,1	0,06–0,1	0,06–0,1
Температуре пребацивања електричног вентилатора радијатора	Цм. сто

Систем горива

Потребна врста горива ROZ	95 ¹⁾	95 ¹⁾	95 ¹⁾	⁾95 ²⁾	95 ²⁾³⁾
Пумпа за гориво	Пумпа за гориво у резервоару за гориво са електричним погоном

¹⁾ у 91 ROZ уз благи губитак снаге
²⁾91 ROZ само у екстремним случајевима без пуног оптерећења мотора
³⁾ на 98 ROZ повећан обртни момент

Убризгавање бензина

Преп. радна смеша	Bosch-Motronic 3.2	Bosch-Motronic 3.2	Bosch-Motronic 3.2	MPFI Холандски. притисак у улаз. сакупљати.	MPI
Измерено. проток ваздуха	Промена ваздушне масе	Промена ваздушне масе	Промена ваздушне масе	3,8–4,2	Промена ваздушне масе
Притисак горива бар	–	–	–	–	–
Притисак. гориво у празном ходу:
вакуум. спојите црево. бар	Око 3.5	Око 3.5	Око 3.5	–	3,2–3,8
вакуум. црево искључено шипка	Око 4.0	Око 4.0	Око 4.0	–	3,8–4,2
Одржавање притиска после искључења паљење:
за 10 мин мин. бар	2,5	2,5	2,5	–	–
за 10 мин (две хладне) мин. бар	–	–	–	2,2	2,2
за 10 мин (двоструко вруће) мин. бар	–	–	–	3,0	3,0
Отпор на вентилу за убризгавање: на собној температури. температура Охм	14–16	11–13	11–13	13,5–17	13,5–17
Промет к. Кс. (није инсталиран) рпм	820–900	820–900	820–900	680–820	650–750
Број обртаја искључења о/мин	6500	6800	6800	6500	6200

Пренос обртног момента

Квачило	Суво квачило са једним диском са хидрауличним погоном
Диск квачила Ø мм	210	228	228	240	240
Механ. мењач (погон на предње точкове)	012	012	012	012	012
Словна ознака	CTD	CPD	CTE	CTG	CTJ
Пренос 1ст	3,500	3,500	3,500	3,500	3,500
2нд	2,118	2,118	2,118	1,842	1,842
3рд	1,300	1,429	1,300	1,300	1,300
4	0,943	1,029	1,029	0,943	0,943
5	0,789	0,838	0,838	0,789	0,789
Реверсе	3,444	3,444	3,444	3,444	3,444
Главна брзина	4,556	4,111	3,700	3,889	3,700
Тип	1,6	1,8	1,8 Turbo	2,6 V6	2,8 V6
Мецхан. мењач (quattro)	–	01А	01А	01А	01А
Словна ознака	–	CPU	CTF	CTH	CTK
Пренос 1ст	–	3,500	3,778	3,500	3,500
2нд	–	2,118	2,176	1,842	1,842
3рд	–	1,300	1,429	1,300	1,300
4	–	0,943	1,029	0,943	0,943
5	–	0,789	0,789	0,789	0,789
Реверсе	–	3,444	3,444	3,444	3,444
Главна брзина	–	4,556	3,889	4,111	3,889
Задњи главни зупчаник (quattro)	–	01Х	01Х	01Х	01Х
Словне ознаке	–	СКК	СКН	CKJ	CKH
Броадцаст		4,556	3,889	4,111	3,889
Аутоматски мењач (погон на предње точкове)	01N.A	01N.A	–	01V.F	01V.E
Словна ознака	CUW	CUW	–	CJU	CJV
Пренос 1ст	2,717	2,717	–	3,665	3,665
2нд	1,551	1,551	–	1,999	1,999
3рд	1,000	1,000	–	1,407	1,407
4	0,679	0,679	–	1,000	1,000
5	–	–	–	0,742	0,742
Реверсе	2,111	2,111	–	4,096	4,096
Главна брзина	4,444	4,444	–	2,727	2,727

Шасија

Суспензија предњег точка	Са четири независне полуге за сваки точак, амортизери и стабилизатори
Управљање	Зупчаник и зупчаник управљања
Вешање задњег точка	Коњугирана осовина са амортизерима и стабилизатором
Предњи погонquattro	Са два крстом брзина независна привесци за сваки точак, амортизери и стабилизатори
Гуме и фелне	Цм. сто

Кочиони систем

Ножна кочница	74-110 кВ	128 кВ
	Хидраулична кочница са два круга систем дијагоналног кола, вакуумски појачивач кочнице, четвороканални систем против блокирања кочница са електронском контролом кочница напори
Предње кочнице	Диск кочница са једним клипом са аутоматским подешавањем
Кочиони дискови	Све металне	Са унутрашњом вентилацијом
Пречник кочионог диска мм	280 (Lucas), 288 (ATE)	288
Дебљина кочнице дискови нови/мин. мм	13/11 (Lucas) и 15/13 (АТЕ)	25/23
Дебљина кочница. облоге, нове/мин. мм	14/2 (без носеће плоче)	14/2 (без носеће плоче)
Задње кочнице	Диск кочница са једним клипом са аутоматским подешавањем паркирне кочнице
Пречник кочионог диска мм	245	245
Дебљина кочница. дискови нови/мин. мм	10/8	10/8
Дебљина нових јастучића/мин. мм	12/2 (без носеће плоче)	12/2 (без носеће плоче)

Електрични систем

Батерија	12 В/36 Ах, 12 В/44 Сат или 12 В/70 А х
Генератор	14 В/70 А/980 В, 14 В/90 А/1260 В или 14 В/120 А/1680 Уто
Клинасти и/или В-ребрасти каиш	цм. Помоћ код кварова
Систем паљења 1,6 л 74 кВ	Bosch Motronic, са разводником, један калем за паљење и контролу детонације
1,8 л 92 кВ	Bosch Motronic, без разводника са два намотаја са двоструком функцијом контрола паљења и детонације
1.8 л Turbo 110 кВ	Bosch Motronic, без разводника са четири одвојена намотаја за паљење и контролу детонације
2,6 л 110 кВ	MPFI, без разводника са три намотаја за паљење са двоструком функцијом и контролу детонације
2,8 л 128 кВ	MPI, без разводника са три намотаја за паљење са двоструком функцијом и контролу детонације
Свећице	Цм. сто

Запремине пуњења, л

Мотор
1,6 л без/са заменом филтера	2,8/3,3
1,8 л без/са заменом филтера	3,4/3,9
Шестоцилиндрични мотор
без/са заменом филтера	4,5/5,0
Систем хлађења са грејањем
Мотор са четири цилиндра	7,0
Шестоцилиндрични мотор	6,0
Резервоар за гориво
Предњи погон	62
quattro	60
Систем за прање ветробранског стакла	3,5
Систем за прање ветробранског стакла и фарова	6,5
Мануелни мењач
погон на предње точкове	2,25
quattro	2,75
Главни зупчаник задњи quattro	1,9
Аутоматски мењач
Ново пуњење са 4-брзинским мењачем	5,4
Ново пуњење са 5-брзинским мењачем	9,0
Главни степен преноса са 4-брзинским мењачем	1,0
Главни степен преноса са 5-брзинским мењачем	0,75