Stojan na testovanie bŕzd
- Testovanie bŕzd na každej náprave je možné vykonať na štandardnej, pomaly sa otáčajúcej skúšobnej stolici bŕzd (max. 6 km/h).
- V tomto prípade musí byť pohon zo skúšobnej stolice.
- Nezaraďujte prevodový stupeň a uzávierku diferenciálu.
Power Test Stand
- Testovanie výkonu na tradičnom dvojkolesovom valcovom stojane nie je možné.
- Musí sa použiť štvorkolesový poháňací valčekový skúšobný stojan.
Kolesá
- Všetky štyri kolesá musia pokryť rovnaký úsek trate za 1 otáčku (v ideálnom prípade majú tiež rovnakú hĺbku profilu).
- Vyvažovanie kolies na aute (dynamické vyváženie) možné len vtedy, ak sú zdvihnuté všetky štyri kolesá.
- Pohon sa musí vykonávať z motora automobilu (nie z vyvažovacieho stroja). Dôležité: vypnite ručnú brzdu.
Zimné pneumatiky
- Zimné pneumatiky sa odporúčajú aj pre vozidlá quattro. Ani nie tak kvôli kvalite jazdy, ale kvôli brzdnému výkonu.
- Snehové reťaze je možné použiť tam, kde je to predpísané, aj na vozidlách quattro. Aj tu sú brzdné kvality argumentom
- Snehové reťaze sa na quattro montujú len na predné kolesá.
Ťahanie
- Ak sa všetky štyri kolesá pri ťahaní kotúľajú po zemi, nemali by sa dodržiavať žiadne špeciálne pokyny.
- Ak sa jedna z náprav nemôže prevrátiť (po havárii), potom treba auto naložiť na odťahovku.
- Ak taký odťahový vozík nie je, tak Audi možno ťahať so zdvihnutou nápravou. Podmienka: nie ďalej ako 50 km a nie rýchlejšie ako 50 km/h. Pri prekročení tohto limitu je možné poškodenie prevodového systému v dôsledku nedostatočného mazania.
Komentáre návštevníkov