Stojan na testovanie bŕzd
- Testovanie bŕzd na každej náprave je možné vykonať na štandardnom, pomaly rotujúcom testovacom stojane bŕzd (max. 6 km/h).
- V tomto prípade musí byť pohon zo skúšobnej stolice.
- Nie je možné zaradiť prevodový stupeň a uzávierku diferenciálu.
Power Test Stand
- Testovanie výkonu na tradičnom dvojkolesovom valcovom dynamometri nie je možné.
- Musí sa použiť štvorkolesové valcové skúšobné zariadenie.
Kolesá
- Všetky štyri kolesá musia prejsť rovnakú vzdialenosť pri jednej otáčke (v ideálnom prípade by mali mať aj rovnakú hĺbku profilu).
- Vyvažovanie kolies na aute (dynamické vyváženie) to je možné len vtedy, ak sú zdvihnuté všetky štyri kolesá.
- Pohon sa musí vykonávať z motora automobilu (nie z vyvažovacieho stroja). Dôležité: Uvoľnite ručnú brzdu.
Zimné pneumatiky
- Zimné pneumatiky sa odporúčajú používať aj na vozidlách quattro. Ani nie tak kvôli jazdným výkonom, ale kvôli brzdným vlastnostiam.
- Snehové reťaze je možné použiť tam, kde je to predpísané, aj na vozidlách quattro. Aj tu sú brzdné kvality argumentom
- Protišmykové reťaze sú na quattro tiež inštalované len na predných kolesách.
Ťahanie
- Ak sa všetky štyri kolesá pri ťahaní kotúľajú po zemi, nie je potrebné dodržiavať žiadne špeciálne pokyny.
- Ak sa jedna z náprav nemôže prevrátiť (po nehode), potom treba auto naložiť na odťahovku.
- Ak takýto odťahový vozík nie je, potom sa dá Audi odtiahnuť so zdvihnutou nápravou. Podmienka: nie ďalej ako 50 km a nie rýchlejšie ako 50 km/h. Ak sa tento limit prekročí, môže dôjsť k poškodeniu prevodového systému v dôsledku nedostatočného mazania.