Зміст: Стенд для перевірки гальм ↓ Стенд для перевірки потужності ↓ Колеса ↓ Зимова резина ↓ Буксирування ↓
Стенд для перевірки гальм
- Випробування гальм на кожній осі можна проводити на стандартному стенді для перевірки гальм, що повільно обертається (макс. 6 км/год).
- При цьому привід повинен бути зі стенду.
- Неможливо включити коробку передач і блокування диференціала.
Стенд для перевірки потужності
- Перевірка потужності на традиційному роликовому стенді для двох коліс неможлива.
- Необхідно використовувати роликовий стенд для випробування потужності чотирьох коліс.
Колеса
- Всі чотири колеса повинні подолати одну і ту ж ділянку шляху за 1 оберт (в ідеалі також мають однакову глибину профілю).
- Балансування коліс на автомобілі (динамічне балансування) це можливо, лише якщо всі чотири колеса підняті.
- Привід повинен бути від двигуна автомобіля (не з балансувальної машини). Важливо: вимкніть ручне гальмо.
Зимова резина
- Зимові шини рекомендується використовувати також на автомобілях quattro. Не стільки через ходових якостей, скільки з-за гальмівних характеристик.
- За потреби можна використовувати ланцюги протиковзання, також на автомобілях quattro. Тут також аргументом є гальмівні якості
- Ланцюги протиковзання та quattro встановлюються лише на передні колеса.
Буксирування
- Якщо при буксируванні всі чотири колеса котяться по грунту, то не слід дотримуватися якісь особливі інструкції.
- Якщо одна з осей не може котитися (після аварії), потім автомобіль потрібно завантажити на евакуатор.
- Якщо немає такого евакуатора, то Audi можна буксирувати з піднятою віссю. Умова: не далі, ніж на 50 км, і не швидше, ніж 50 км/год. У разі перевищення цього ліміту можливі пошкодження системи передачі з-за нестачі мастила.
Оригінальна версія статті розміщена на сайті: AudiManual.ru