Sadržaj: Stalak za ispitivanje kočnica ↓ Stalak za ispitivanje snage ↓ Kotači ↓ Zimske gume ↓ Vuča ↓
Stalak za ispitivanje kočnica
- Ispitivanje kočnica na svakoj osovini može se izvesti na standardnom, sporo rotirajućem postolju za ispitivanje kočnica (max. 6 km/h).
- U ovom slučaju, pogon mora biti s ispitnog stola.
- Nije moguće uključiti mjenjač i blokadu diferencijala.
Stalak za ispitivanje snage
- Ispitivanje snage na tradicionalnom dinamometru s dva kotača nije moguće.
- Mora se koristiti ispitna oprema s pogonskim valjcima na sva četiri kotača.
Kotači
- Sva četiri kotača moraju prijeći istu udaljenost u jednom okretaju (idealno bi bilo da imaju istu dubinu profila).
- Balansiranje kotača na automobilu (dinamičko balansiranje) to je moguće samo ako su sva četiri kotača podignuta.
- Pogon se mora izvesti iz motora automobila (ne iz stroja za balansiranje). Važno: Otpustite ručnu kočnicu.
Zimske gume
- Zimske gume također se preporučuju za korištenje na vozilima quattro. Ne toliko zbog voznih performansi, koliko zbog karakteristika kočenja.
- Lanci za snijeg mogu se koristiti gdje je propisano, također i na quattro vozilima. I ovdje su kočione kvalitete argument
- Lanci protiv proklizavanja također su ugrađeni samo na prednje kotače na quattro.
Vuča
- Ako se prilikom vuče sva četiri kotača kotrljaju po tlu, nije potrebno pridržavati se posebnih uputa.
- Ako se jedna od osovina ne može kotrljati (nakon nesreće), zatim auto treba ukrcati na vučno vozilo.
- Ako takvog tegljača nema, onda se Audi može vući s podignutom osovinom. Uvjet: ne dalje od 50 km i ne brže od 50 km/h. Ako se ova granica prekorači, može doći do oštećenja prijenosnog sustava zbog nedostatka podmazivanja.