Fékvizsgáló állvány
- Az egyes tengelyek fékvizsgálatát szabványos, lassan forgó fékpróbapadon lehet elvégezni (max. 6 km/h).
- Ebben az esetben a hajtásnak próbapadon kell lennie.
- Ne kapcsolja be a sebességet és a differenciálzárat.
Teljesítményvizsgáló állvány
- Hagyományos kétkerekű görgős állványon az erőpróba nem lehetséges.
- Négykerék-meghajtású görgős próbapadot kell használni.
Kerekek
- Mind a négy keréknek 1 fordulat alatt le kell fednie a pálya ugyanazt a szakaszát (ideális esetben azonos profilmélységgel is rendelkeznek).
- Kerékkiegyensúlyozás egy autón (dinamikus egyensúlyozás) csak akkor lehetséges, ha mind a négy kerék fel van emelve.
- A hajtást az autó motorjából kell végrehajtani (nem kiegyensúlyozó gépből). Fontos: kapcsolja ki a kéziféket.
Téli gumik
- A quattro járművekhez is ajánlott a téli gumi. Nem is annyira a menetminőség, hanem a fékteljesítmény miatt.
- A hólánc előírás szerint használható, a quattro járműveken is. A fékező tulajdonságok itt is érvek
- A hólánc csak a quattro első kerekeire van felszerelve.
Vontatás
- Ha vontatás közben mind a négy kerék a talajon gördül, nem kell külön utasításokat követni.
- Ha az egyik tengely nem tud gurulni (az ütközés után), akkor az autót vontatóra kell rakni.
- Ha nincs ilyen vontató, akkor az Audi emelt tengellyel is vontatható. Állapot: legfeljebb 50 km és nem gyorsabb, mint 50 km/h. Ha ezt a határértéket túllépik, a sebességváltó rendszer károsodása lehetséges a kenés hiánya miatt.
Látogatói megjegyzések