Menetdinamika száraz utakon (Audi A4 B5)

Kétségtelen, hogy a Torsen differenciálmű megfelelően és ésszerűen működik, ha rossz az úttapadás. Ezért itt egy magyarázat arra vonatkozóan, hogy mi történik az Audi Quattro sebességváltóban száraz úton: Mint már említettük, az első kerekek nagyobb távolságot tesznek meg egy kanyarban, mint a hátsó kerekek, mivel a hátsó kerekek kisebb sugarú ívet írnak le.

Ennek eredményeként a Torsen differenciálmű nagyobb hajtóerőt ad át a hátsó tengelyre (alacsonyabb fordulatszámuk miatt), amely fenntartja a kívánt hajlamot a kanyar belseje felé.

Ha a sebesség túl nagy, és az egyik hátsó kerék pörög, a differenciálmű azonnal nagyobb hajtóerőt ad át az éppen lassabb első kerekekre. A rendszer gyors reakciója lehetővé teszi, hogy az első kerekek erősebben húzzanak, stabilizálja a járművet. Hatás: Javul a vezetési teljesítmény az extrém kanyarokban.

(Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon audimanual.ru)