Dynamika jazdy na suchej vozovke (Audi A4 B5)

Niet pochýb o tom, že diferenciál Torsen funguje správne a rozumne, keď je slabá priľnavosť k vozovke. Preto je tu vysvetlenie toho, čo sa deje v prevodovke Audi Quattro na suchej vozovke: Ako už bolo spomenuté, predné kolesá prejdú v zákrute väčšiu vzdialenosť ako zadné, keďže zadné kolesá opisujú oblúk s menším polomerom.

Diferenciál Torsen vďaka tomu prenáša viac hnacej sily na zadnú nápravu (kvôli ich nižšiemu počtu otáčok), ktorý zachováva želanú tendenciu smerom do vnútra zákruty.

Ak sú otáčky príliš vysoké a jedno zo zadných kolies sa pretáča, diferenciál okamžite prenesie viac hnacej sily na aktuálne pomalšie predné kolesá. Rýchla odozva systému umožňuje predným kolesám silnejšie ťahať, čím sa vozidlo stabilizuje. Efekt: Jazdné vlastnosti v extrémnom rozsahu zákrut sa zlepšujú.

(Tento článok bol skopírovaný z online zdroja: «AUDImanual»)