Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
Rajz. 14–25. Szervokormány-szivattyú 2,8 literes benzinmotoros autókhoz: 1 – a kormányszerkezethez vezető csővel ellátott tömlő; 2 – kombinált csavar, 8 Nm; 3 – rögzítőfül a szívócsonkon; 4 – Szervokormány-szivattyú; 5 – szíjtárcsa; 6, 7, 8 – csavarok, 25 Nm; 9 – konzol; 10 – gyújtótekercs konzollal; 11 – csavar, 25 Nm; 12 – üreges csavar, 50 Nm; 13, 14 – tömítőgyűrűk; 15 – mellbimbó, 50 Nm; 16 – bilincs; 17 – csavar, 25 Nm; 18 – osztott persely; 19 – csavar, 25 Nm; 20 – tartókonzol; 21 – Szívótömlő tartókonzolja; 22 – kombinált csavar, 8 Nm
A szervokormány-szivattyú (lásd: 14–25. ábra) nem javítható egységnek készült.
Rajz. 14–22. Hidraulikus szervokormány 2,8 literes benzinmotoros autókhoz: 1 – kormányszerkezet; 2– tömítőgyűrű; 3 – nyomótömlő; 4 – üreges csavar, 40 Nm; 5 – tömítőgyűrűk; 6 – üreges csavar, 50 Nm; 7 – visszatérő tömlő; 8 – tározó; 9, 10 – bilincsek; 11 – gumi persely; 12 – csavar, 5 Nm; 13 – visszatérő tömlő a hőcserélőből; 14 – kombinált csavarok, 10 Nm; 15 – hőcserélő; 16 – radiátor; 17 – Szervokormány-szivattyú; 18 – tömítőgyűrű; 19 – mellbimbó, 50 Nm; 20 – szívótömlő; 21 – üreges csavar, 50 Nm; 22 – cső, 40 Nm; 23 – kombinált csavar, 8 Nm; 24 – szívótömlő; 25 – kombinált csavarok, 8 Nm; 26 – kombinált csavarok, 10 Nm; 27 – zárójel; 28 – hálószűrő; 29 – fedje le egy nívópálcával a folyadékszint mérésére; 30 – bilincs
Rajz. 14–23. A motorházat rögzítő csavarok elhelyezkedése
Távolítsa el a négy csavart, és vegye le a motorburkolatot (14-23. ábra).
Rajz. 14–24. A poli ékszíj fedelét rögzítő csavarok elhelyezkedése
Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a poli ékszíj fedelét (14-24. ábra).
Hatlapfejű kulccsal
Rajz. 14–26. A poli ékszíj feszességének lazítása: 1 és 2 – a feszítőmechanizmus rögzítésére szolgáló csapok helye. A nyíl mutatja az imbuszkulcs forgásirányát, hogy csökkentse a poli ékszíj feszességét
10 mm-rel lazítsa meg a poli ékszíj feszességét a feszítőmechanizmus óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával, amíg az 1. és 2. furatok egy vonalba nem kerülnek (14-26. ábra).
Rögzítse a feszítőszerkezetet ebben a helyzetben úgy, hogy egy 5 mm átmérőjű acélrudat helyez a furatba.
Ha szükséges, csavarja ki és távolítsa el a poli ékszíjtárcsát.
Rajz. 14–27. A nagyfeszültségű vezeték csatlakozási pontjai a gyújtótekercsekhez: A – 5. és 3. hengeres gyújtótekercs; B – 4. és 2. hengeres gyújtótekercs; C – 6. és 1. hengeres gyújtótekercs
Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekről (14-27. ábra).
A 3094-es bilincs segítségével rögzítse a szervokormány hidraulikarendszer szívótömlőjét.
Távolítsa el az üreges csavarokat, és válassza le a szívó- és nyomótömlőket a szervokormány-szivattyúról.
Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyút a konzollal együtt.
Távolítsa el a csavarokat, és vegye le a szervokormány-szivattyút a konzolról.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
A szivattyú beszerelése előtt töltse fel friss G 002 000 folyadékkal.
Beszereléskor új tömítőgyűrűket és bilincseket kell használni.