Rajz. 14–3. Kormányoszlop: 1 – excentercsavar; 2 – Szervokormány egység; 3 – önzáró csavar, 30 Nm; 4 – kombinált csavarok, 20 Nm; 5 – blokkoló zár; 6 – csavar, 7 Nm (csak automata sebességváltóhoz); 7 – alátét (csak automata sebességváltóhoz); 8 – választókar reteszelő kábel (csak automata sebességváltóhoz); 9 – konzol (csak automata sebességváltóhoz); 10 – kormányoszlop-állító mechanizmus
Beszereléskor új önzáró anyát kell használni (14-3. ábra).
Eltávolítás
A kormányoszlopot ki kell cserélni, ha az elektromos motor vagy a kormányszög-érzékelő (ESP) meghibásodik.
A kormányoszlopot csak szerelvényként szabad cserélni, mivel a javítása nem biztosított. Csak a gyújtáskapcsolót lehet cserélni.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Állítsa a kerekeket úgy, hogy egyenesen haladjanak előre.
Távolítsa el a kormánykereket és a kormányoszlop beállító kapcsolót.
Egy csavarhúzó pengét karként használva távolítsa el a díszburkolatot a kormányoszlop fedeleiről.
Rajz. 14–4. A díszes alsó kárpit rögzítéséhez szükséges csavarok helye a műszerfal alatt a vezetőoldalon
Távolítsa el a vezetőoldali műszerfal alatti alsó díszburkolatot rögzítő csavarokat (14-4. ábra).
Rajz. 14–5. A csavar (1) helye alátéttel (2) az alsó kormányoszlop burkolat (3) rögzítéséhez
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az alsó kormányoszlop fedelét (14-5. ábra).
Válassza le az elektromos csatlakozót vagy kábelt a kormányoszlop alatt található kormányoszlop helyzetszabályozó egységről.
Automata sebességváltóval szerelt járműveken húzza ki a kábelt a fokozatválasztó kar zárjából, fordítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, és távolítsa el a kábelt.
Elektromos kormányoszlop-állítású járműveken válassza le az elektromos csatlakozókat a kormányoszlop szervomotorjairól.
Rajz. 14–6. Egy zsinór segítségével mereven csatlakoztassa a kormányoszlop elemeit
Az aljzat nyílásán és a kormányoszlop tetején lévő lyukakon átvezetett zsinór segítségével szorosan kösse össze az oszlopelemeket (14-6. ábra). Erre azért van szükség, hogy az oszlop eltávolításakor ne váljon el a kormányoszlop alja és teteje.
Rajz. 14–7. Műanyag rúd (2) és rögzítő (1) használata megakadályozza a kormányoszlop aljának és felső részének szétválását szállítás közben
A kormányoszlop sérülésmentes szállításához rögzítse egymáshoz az alját és a felső részét egy műanyag rúd és egy bilincs segítségével (14-7. ábra).
Rajz. 14–8. Az csavar (1) és a bilincs (2) elhelyezkedése a kormányoszlop kardáncsuklójának rögzítéséhez
Csavarja ki a kormányoszlop kardáncsuklóját rögzítő 1. anyát (14-8. ábra).
Lazítsa meg az excentercsavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva, és távolítsa el. Távolítsa el a kormányoszlop kardáncsuklóját lefelé mozgatva.
Rajz. 14–9. A kormányoszlop rögzítőcsavarjainak és az acél konzol helye a választókar rögzítőkábelének felszereléséhez
Automata sebességváltóval szerelt járműveken csavarja le a választókar zár kábelét és a rögzítőcsavarokat rögzítő acél tartót. kormányoszlopot (14–9. ábra), és távolítsa el a kormányoszlopot.
Műszaki állapot ellenőrzése
Ellenőrizze a kormányoszlop sérülését és kopását.
Ellenőrizze a kormányoszlop tengelyének simaságát és könnyű forgását.
Rajz. 14–10. A mozgatható elem és a kormányoszlop konzolja közötti távolság (a) mérési helye
Mérje meg a távolságot a (14-10. ábra) a mozgatható elem és a kormányoszlop konzolja között. Távolság a nem lehet több 0,5 mm-nél. Ha a távolság a több mint 0,5 mm, akkor a kormányoszlop elhasználódott és cserére szorul.
Telepítés
Az új kormányoszlopot szállítási állapotban szállítjuk: a kormányoszlop talpának és felső részének egymáshoz viszonyított helyzetét műanyag rúddal és bilinccsel rögzítjük (lásd 14-7. ábra). A kormányoszlop járműre történő felszerelése után el kell távolítani a rögzítőelemet és a műanyag rudat.
Szerelje fel a kormányoszlopot a járműre, és húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd 14-9. ábra), hogy a kormányoszlop továbbra is mozoghasson.
Szerelje fel a kardáncsuklót a kormánytengelyre, helyezze be az excentercsavart, forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, szerelje fel az anyát a csavarra és húzza meg 40 Nm nyomatékkal (lásd 14-8. ábra).
Ha a kormányoszlop alkatrészei kábellel voltak összekötve, távolítsa el.
Automata sebességváltóval felszerelt járműveken csatlakoztassa a választókar zár kábelét.
Elektromos kormányoszlop-állítású járműveken csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat a kormányoszlop szervomotorjaihoz.
Automata sebességváltóval felszerelt járműveken szereljen fel egy acél tartót a választókar zár kábelének rögzítésére.
Szerelje fel a burkolatot és csavarja fel.
Szerelje fel a díszburkolatot a kormányoszlop burkolatai köré.
Állítsa be a kormányoszlop relatív helyzetét, és húzza meg rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az alsó kárpitlapot a vezetőoldali műszerfal alá, és rögzítse csavarokkal.
Győződjön meg arról, hogy az első kerekek egyenesen haladnak előre.
Szerelje fel a kormánykereket.
Ellenőrizze, hogy a kormányoszlop-burkolatok és a kormánykerék közötti távolság 3-4,5 mm.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel az ablakokat az elektromos ablakokkal ütközésig. Ezután nyomja meg ismét az összes ablakkapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az ablakvezérlő egység aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.