Kresba 14-3. Stĺpik riadenia: 1 – excentrický svorník; 2 – Jednotka posilňovača riadenia; 3 – samosvorná matica, 30 Nm; 4 – kombinované skrutky, 20 Nm; 5 – blokovací zámok; 6 – skrutka, 7 Nm (len pre automatickú prevodovku); 7 – podložka (len pre automatickú prevodovku); 8 – lanko zámku voliacej páky (len pre automatickú prevodovku); 9 – zátvorka (len pre automatickú prevodovku); 10 – mechanizmus nastavenia stĺpika riadenia
Pri montáži je nutné použiť novú samoistnú maticu (kresba 14–3).
Odstránenie
Stĺpik riadenia sa musí vymeniť, ak zlyhá elektromotor alebo snímač uhla natočenia volantu (ESP).
Stĺpik riadenia musí byť vymenený iba ako zostava, pretože jeho oprava nie je zabezpečená. Je možné vymeniť iba spínač zapaľovania.
Pred odpojením batérie zistite, či máte rádiový aktivačný kód.
Vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Nastavte kolesá tak, aby sa pohybovali priamo vpred.
Demontujte spínač nastavenia volantu a stĺpika riadenia.
Pomocou čepele skrutkovača ako páky odstráňte ozdobnú lištu z krytov stĺpika riadenia.
Kresba 14-4. Umiestnenie skrutiek na upevnenie ozdobného spodného obloženia pod prístrojovou doskou na strane vodiča
Odskrutkujte skrutky upevňujúce ozdobné spodné lemovanie pod prístrojovou doskou na strane vodiča (kresba 14–4).
Kresba 14–5. Umiestnenie skrutky (1) s podložkou (2) na upevnenie spodného krytu stĺpika riadenia (3)
Uvoľnite skrutky a odstráňte spodný kryt stĺpika riadenia (kresba 14–5).
Odpojte elektrický konektor alebo kábel od riadiacej jednotky polohy stĺpika riadenia umiestnenej pod stĺpikom riadenia.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou odpojte kábel od zámku voliacej páky, otočte kľúčom v spínači zapaľovania a vyberte kábel.
Na vozidlách s elektrickým nastavovaním stĺpika riadenia odpojte elektrické konektory od servomotorov stĺpika riadenia.
Kresba 14-6. Použitie kábla na pevné spojenie prvkov stĺpika riadenia
Pomocou šnúry prevlečenej cez otvor v základni a otvory v hornej časti stĺpika riadenia pevne spojte prvky stĺpika (kresba 14-6). Je to potrebné, aby sa zabránilo oddeleniu základne a hornej časti stĺpika riadenia, keď je stĺpik odstránený.
Kresba 14-7. Použitie plastovej tyče (2) a držiaka (1), aby sa zabránilo oddeleniu základne a hornej časti stĺpika riadenia počas prepravy
Na prepravu stĺpika riadenia bez poškodenia zaistite jeho základňu a hornú časť pomocou plastovej tyče a svorky (kresba 14–7).
Kresba 14-8. Umiestnenie matice (1) a svorky (2) na upevnenie krížového kĺbu stĺpika riadenia
Odskrutkujte maticu 1 (kresba 14–8), ktorá zaisťuje kardanový kĺb stĺpika riadenia.
Uvoľnite excentrickú skrutku otáčaním v smere hodinových ručičiek a vyberte ju. Demontujte kardanový kĺb stĺpika riadenia jeho posunutím nadol.
Kresba 14-9. Umiestnenie upevňovacích skrutiek stĺpika riadenia a oceľovej konzoly na montáž lanka zámku voliacej páky
Na vozidlách s automatickou prevodovkou odskrutkujte oceľovú konzolu zaisťujúcu lanko zámku páky voliča a upevňovacie skrutky. stĺpik riadenia (kresba 14–9) a odstráňte stĺpik riadenia.
Kontrola technického stavu
Skontrolujte stĺpik riadenia, či nie je poškodený a opotrebovaný.
Skontrolujte plynulosť a ľahkosť otáčania hriadeľa stĺpika riadenia.
Kresba 14-10. Miesto merania vzdialenosti (a) medzi pohyblivým prvkom a konzolou stĺpika riadenia
Zmerajte vzdialenosť a (kresba 14–10) medzi pohyblivým prvkom a konzolou stĺpika riadenia. Vzdialenosť a by nemala byť väčšia ako 0,5 mm. Ak vzdialenosť a viac ako 0,5 mm, potom je stĺpik riadenia opotrebovaný a je potrebné ho vymeniť.
Inštalácia
Nový stĺpik riadenia sa dodáva v prepravnom stave: vzájomná poloha základne a hornej časti stĺpika riadenia je upevnená plastovou tyčou a svorkou (pozri kresba 14–7). Po inštalácii stĺpika riadenia na vozidlo je potrebné odstrániť držiak a plastovú tyč.
Namontujte stĺpik riadenia na vozidlo a utiahnite upevňovacie skrutky (pozri kresba 14–9), aby sa stĺpik riadenia mohol stále pohybovať.
Namontujte kardanový kĺb na hriadeľ riadenia, vložte excentrickú skrutku, otočte ju proti smeru hodinových ručičiek, nasaďte maticu na skrutku a utiahnite ju na 40 N·m (pozri kresba 14–8).
Ak boli komponenty stĺpika riadenia spojené káblom, odstráňte ho.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou pripojte lanko zámku voliacej páky.
Na vozidlách s elektrickým nastavovaním stĺpika riadenia pripojte elektrické konektory k servomotorom stĺpika riadenia.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou nainštalujte oceľovú konzolu na upevnenie lanka zámku páky voliča.
Nainštalujte kryt a priskrutkujte ho.
Nainštalujte ozdobnú lištu okolo krytov stĺpika riadenia.
Zarovnajte relatívnu polohu stĺpika riadenia a utiahnite jeho upevňovacie skrutky na krútiaci moment 20 N·m.
Nainštalujte spodný panel obloženia pod prístrojový panel na strane vodiča a zaistite ho skrutkami.
Uistite sa, že predné kolesá sú nastavené tak, aby sa pohybovali priamo vpred.
Nainštalujte volant.
Skontrolujte, či je vzdialenosť medzi krytmi stĺpika riadenia a volantom 3-4,5 mm.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Zapnite rádio a zadajte do neho kód.
Zdvihnite okná s elektrickým ovládaním okien až na doraz. Potom znova stlačte všetky spínače okien aspoň na 1 sekundu do zatvorenej polohy, aby sa aktivovala jednotka ovládania okien.
Nastavte čas na hodinách.