Stĺpik riadenia 1. Svorník; 2. Nosná konzola; 3. Centrálne potrubie; 4. Skrutka. 5 Nm; 5. Použité ELV -J764-. Po výmene riadiacej jednotky ELV -J764- je potrebné vykonať ďalšie práce pomocou testera. Ak to chcete urobiť, vyberte príslušný program "otrocké funkcie" a postupujte podľa pokynov na displeji; 6. Stĺpik riadenia. V závislosti od verzie riadenia (s dynamickým riadením alebo bez neho) Sú nainštalované rôzne možnosti stĺpika riadenia, ktoré zodpovedajú. Regulátor -šípka- je inštalovaný na vozidlách s dynamickým riadením. Neodskrutkujte ani neodstraňujte nastavovací prvok -šípka- zo stĺpika riadenia. Regulátor a stĺpik riadenia tvoria jeden celok a možno ich vymeniť ako celok. Regulátor -šípka- je nainštalovaný "Aktívny bezpečnostný zámok systému riadenia" (blokovací magnet). Pri výmene stĺpika riadenia s nastavovačom je potrebné vykonať základné nastavenie dynamického systému riadenia. Skontrolujte poškodenie 7. Pravá konzola absorpcie energie v priestore nôh. Inštalované v závislosti od predajného trhu; 8. Skrutka. 20 N'M. 2 ks. V závislosti od trhu je touto skrutkou zaistený aj správny držiak absorbujúci energiu pre priestor nôh vodiča. Počas inštalácie postupujte podľa poradia inštalácie; 9. Svorník; 10/11/14. Bolt. 20 Nm. 2 ks. Počas inštalácie postupujte podľa poradia inštalácie; 12. Rukoväť; 13. Skrutka. 3 Nm; 15/18. Bolt. 30 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Otvor pre skrutku so závitom musí byť vždy vyčistený (napríklad kohútikom); 16. Tesniaci golier. Zarovnajte polohovaciu šípku do polohy "12 hodín"; 17. Medzihriadeľ riadenia
Stĺpik riadenia 1. Svorník; 2. Nosná konzola; 3. Centrálne potrubie; 4. Skrutka. 5 Nm; 5. Použité ELV -J764-. Po výmene riadiacej jednotky ELV -J764- je potrebné vykonať ďalšie práce pomocou testera. Ak to chcete urobiť, vyberte príslušný program "otrocké funkcie" a postupujte podľa pokynov na displeji; 6. Stĺpik riadenia. V závislosti od verzie riadenia (s dynamickým riadením alebo bez neho) Sú nainštalované rôzne možnosti stĺpika riadenia, ktoré zodpovedajú. Regulátor -šípka- je inštalovaný na vozidlách s dynamickým riadením. Neodskrutkujte ani neodstraňujte nastavovací prvok -šípka- zo stĺpika riadenia. Regulátor a stĺpik riadenia tvoria jeden celok a možno ich vymeniť ako celok. Regulátor -šípka- je nainštalovaný "Aktívny bezpečnostný zámok systému riadenia" (blokovací magnet). Pri výmene stĺpika riadenia s nastavovačom je potrebné vykonať základné nastavenie dynamického systému riadenia. Skontrolujte poškodenie 7. Pravá konzola absorpcie energie v priestore nôh. Inštalované v závislosti od predajného trhu; 8. Skrutka. 20 N'M. 2 ks. V závislosti od trhu je touto skrutkou zaistený aj správny držiak absorbujúci energiu pre priestor nôh vodiča. Počas inštalácie postupujte podľa poradia inštalácie; 9. Svorník; 10/11/14. Bolt. 20 Nm. 2 ks. Počas inštalácie postupujte podľa poradia inštalácie; 12. Rukoväť; 13. Skrutka. 3 Nm; 15/18. Bolt. 30 Nm + otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Otvor pre skrutku so závitom musí byť vždy vyčistený (napríklad kohútikom); 16. Tesniaci golier. Zarovnajte polohovaciu šípku do polohy "12 hodín"; 17. Medzihriadeľ riadenia
Komentáre návštevníkov