Odstránenie
Hrebeň riadenia sa inštaluje a demontuje spolu s tyčou riadenia. Odstráňte predné kolesá. Odskrutkujte maticu -1 - koncového čapu tiahla -2-, až kým nebude v jednej rovine so závitom čapu. Pri uvoľňovaní v prípade potreby zabráňte otáčaniu.
Na ochranu závitu nechajte maticu na čape zaskrutkovanú niekoľkými otáčkami. Vytlačte koniec spojovacej tyče z telesa ložiska kolesa pomocou sťahováka guľového kĺbu -T40010 A-. Potom odskrutkujte maticu.
Elektromechanický mechanizmus riadenia so spojovacími tyčami 1. Elektromechanické riadenie s tiahlami s použitým zosilňovačom -J500-. Oprava; 2. Skrutka. 80 Nm + otočenie o 180°. Po každom odstránení vymeňte; 3. Pomocný rám; 4. Matica sa zatlačí do pomocného rámu. Po každom odstránení vymeňte; 5. Medzihriadeľ riadenia; 6. Svorník; 7. Puzdro ložiska kolesa; 8. Orech. 100 Nm. Vymeňte po každom odstránení
Uistite sa, že obe ramená sťahovacej páky sú v momente pôsobenia maximálnej sily navzájom rovnobežné, ak je to potrebné, upravte polohu. Odstráňte zvukovú izoláciu. Odskrutkujte matice -šípky- a spustite stabilizátor. Odstráňte krížové spojenie kotevných drôtov.
Riziko poškodenia častí podvozku. Nikdy nespúšťajte vozidlo na kolesá, pokiaľ nie je správne nainštalovaná podpera príslušenstva, prevodovka riadenia alebo priečne vzpery pomocného rámu. Podopretie vozidla na pomocnom ráme alebo priečnych nosidlách pomocného rámu (napríklad pri použití rolovacieho zdviháka alebo podobne.) nepovolené! Odskrutkujte skrutku -šípka-. Demontujte stredný hriadeľ riadenia -1- z prevodovky riadenia -2-.
Odpojte konektor -1-pre signalizáciu vozidla (CAN-BUS a terminál 15) na riadiacej jednotke posilňovača riadenia -J500- uvoľnite zámok a zatlačte zámok nadol. Odpojiť e-mail zástrčkové pripojenie -2- pre napájacie napätie (terminál 30) na riadiacej jednotke posilňovača riadenia -J500-, aby ste to urobili, uvoľnite zámok -šípka- a stlačte uvoľňovací prvok nadol.
Odskrutkujte skrutky -1,2-. Prevodku riadenia mierne zatlačte do strany -šípka A- a potiahnite dole -šípka B-.
Inštalácia
Nainštalujte v opačnom poradí. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy uťahovacie momenty. Neuťahujte úplne obe skrutky, potom ich utiahnite. Inštalácia stabilizátora. Nainštalujte krížové spojenie kotevných drôtov. Pri inštalácii nového elektromechanického kormidlového zariadenia je potrebné použiť režim testera "Riadené riešenie problémov" spustiť program "Výmena riadiacej jednotky J 500". Upravte uhly vyrovnania kolies.
Zarovnanie riadenia
Pri centrovaní riadenia len ten "vyrovnávanie" riadenie pre následnú prácu. Stredovú polohu volantu môžete presne určiť otočením volantu pomocou počítača, aby ste nastavili vyrovnanie kolies. Ak sa pri určovaní priemernej polohy riadenia zistí odchýlka volantu, je potrebné skontrolovať poškodenie alebo deformáciu dielov riadenia a zavesenia a v prípade potreby poškodené diely vymeniť. Mali by ste tiež skontrolovať symetriu spojovacích tyčí.
Komentáre návštevníkov