Hrebeň riadenia sa inštaluje a demontuje spolu s tyčou riadenia.
I 1. Pomocný rám; 2. Priečnik nosidiel; 3. Stredný hriadeľ riadenia; 4. Skrutka. 30 Nm + ďalšie otočenie o 90°. Po každom odstránení vymeňte. Vždy je potrebné vyčistiť závitový otvor pod svorníkom (napríklad kohútikom); 5. Orech. Po každom odstránení vymeňte; 6. Tesnenie. prsteň. Po každom odstránení vymeňte; 7. Spätná čiara. Počas inštalácie zasuňte spätné vedenie úplne; 8. Skrutka. 80 Nm + otočenie o 180°. Po každom odstránení vymeňte; 9. Posilňovač riadenia s riadiacimi tyčami; 10. Priečny ťah; 11. Koniec spojovacej tyče. Rôzne prevedenia s dlhým alebo krátkym závitovým čapom závesu. Pri výmene sa uistite, že závit na konci spojovacej tyče je dostatočne dlhý (malo by zostať dostatok voľných nití, cca. 5 mm). V opačnom prípade je potrebné na čap závesu namontovať hrot s dlhším závitom, v súlade; 12. Skrutka. 20 Nm; 13. Hlavný tlak. Počas inštalácie úplne zasuňte tlakové vedenie; 14. Gumový vankúš. 6 Nm; 15. Spojovacia matica. 40 Nm; 16. Orech. 6 Nm; 17. Orech. Rôzne prevedenia. Berte do úvahy vlastnosti matíc rôznych prevedení a požiadavky na uťahovacie momenty. Po každom odstránení vymeňte; 18. Puzdro ložiska náboja
Návrhy matíc na upevnenie koncových tyčí
- Šesťhranná matica s prírubou "A". Uťahovací moment: 20 Nm + +90°
- Dvanásťbodová - kombinovaná matica "B". Uťahovací moment: 100 Nm
- Šesťhran - kombinovaná matica "C". Uťahovací moment: 110 Nm