Elektromechanický mechanizmus riadenia 1. Svorka. Po každom odstránení vymeňte. Na utiahnutie upínacej svorky použite upínacie kliešte "VAG 1682 A". Otváranie a ohýbanie novej svorky je zakázané; 2. Priečny ťah. 100 Nm. Namažte spoj mazivom na prevodovku riadenia; 3. Elektromechanický mechanizmus riadenia. Namažte hrebeň tukom na prevodovku riadenia. Treba poznamenať, že vpravo a vľavo sa používajú rôzne typy mazív; 4. Koniec spojovacej tyče. Skontrolujte správne uloženie a či nie je poškodená obuv; 5. Orech. 80 Nm. Pri uvoľňovaní alebo uťahovaní držte koniec spojovacej tyče tak, aby sa neotáčal; 6. Pružinová svorka. Po každom odstránení vymeňte. Inštalácia upínacej svorky; 7. Vlnitý kryt. Skontrolujte poškodenie. Po každom odstránení vymeňte. Pred inštaláciou vlnitej objímky batožinového priestoru naneste rovnomerné mazivo na prevod riadenia rovnomerne po obvode dovnútra. Pred inštaláciou vlnitej objímky na skriňu kormidlového zariadenia skontrolujte tesnosť, ak je poškodená súprava tesnenia na skrini kormidlového zariadenia, kormidlový mechanizmus sa musí vymeniť. Pri nastavovaní geometrie kolies nie je povolené krútenie. Zabezpečte správnu inštaláciu; 8. Svorka. Po každom odstránení vymeňte. Na utiahnutie upínacej svorky použite upínacie kliešte "VAG 1682 A"; 9. Priečny ťah. 100 Nm. Namažte spoj mazivom na prevodovku riadenia; 10. Koniec spojovacej tyče. Skontrolujte správne uloženie a či nie je poškodená obuv; 11. Poistná matica. 80 Nm. Pri uvoľňovaní alebo uťahovaní držte koniec spojovacej tyče tak, aby sa neotáčal; 12. Pružinová svorka. Po každom odstránení vymeňte. Inštalácia upínacej svorky; 13. Vlnitý kryt. Skontrolujte poškodenie. Po každom odstránení vymeňte. Pred inštaláciou mechových sedadiel naneste konzistentné mazivo na prevody riadenia rovnomerne po celom obvode dovnútra. Pred inštaláciou vlnitej objímky na skriňu kormidlového zariadenia skontrolujte tesnosť, ak je poškodená súprava tesnenia na skrini kormidlového zariadenia, kormidlový mechanizmus sa musí vymeniť. Pri nastavovaní geometrie kolies nie je povolené krútenie. Zabezpečte správnu inštaláciu
Indikácia. Vymeňte samoistiace matice a skrutky. Zváracie a vyrovnávacie práce na častiach mechanizmu riadenia nie sú povolené. Na mazanie ozubenej tyče (zo strany prevodovky) alebo drážky pre gule (zo strany motora) používajte iba konzistentné mazivo na prevodovku riadenia. Treba poznamenať, že vpravo a vľavo sa používajú rôzne typy mazív. Napätie upínacích svoriek "1 a 8" je spôsobené rôznymi uťahovacími momentmi.
Ovládacia veľkosť konca tyče riadenia
Umiestnite oceľové pravítko "2" na koniec tiahla a zatlačte ho na okraj "šípky" na konci konca tiahla "1", kým sa nezastaví. Ak je kontrolný rozmer "a" = menší ako 188 mm, je potrebné vymeniť koniec spojovacej tyče.
Utiahnite svorku: Nainštalujte kliešte -VAG 1682 A-1- ako je znázornené na obrázku.
Zároveň sa uistite, že čeľuste klieští tesne priliehajú k rohom "šípky" svorky. Utiahnite svorku otáčaním vodiacej skrutky pomocou momentového kľúča "2" (kliešte nenakláňajte).
Použite momentový kľúč s rozsahom nastavenia 5...50 Nm (napr "V.A.G 1331"). Sledujte ľahkosť pohybu závitov vodiacich skrutiek klieští "VAG 1682 A" "1". V prípade potreby naneste mazivo MoS2. Ak je rotácia obtiažna, napríklad z dôvodu znečistenia závitu, nedosiahne sa požadovaná upínacia sila pri uvedenom uťahovacom momente.