Elektromechanický prevod riadenia 1. Svorka. Po každom odstránení vymeňte. Na utiahnutie upínacej svorky použite upínacie kliešte -VAG 1682 A-. Otváranie alebo ohýbanie novej svorky je zakázané; 2. Priečny ťah. 100 Nm. Namažte spoj mazivom na riadenie; 3. Elektromechanický mechanizmus riadenia. Namažte hrebeň mazivom na riadenie. Upozorňujeme, že vpravo a vľavo sa používajú rôzne typy maziva; 4. Koniec spojovacej tyče. Skontrolujte, či je kufor správne usadený a či nie je poškodený; 5. Orech. 80 Nm. Pri uvoľňovaní alebo uťahovaní dbajte na to, aby sa koniec tiahla neotáčal; 6. Pružinová svorka. Po každom odstránení vymeňte. Inštalácia upínacej svorky; 7. Vlnitý kryt. Skontrolujte poškodenie. Po každom odstránení vymeňte. Pred inštaláciou hrdla vlnitého krytu dovnútra rovnomerne naneste mazivo na riadenie po celom obvode. Pred inštaláciou sedla vlnitej topánky na kryt mechanizmu riadenia skontrolujte tesnosť, ak je poškodená sada tesnení na kryte mechanizmu riadenia, mechanizmus riadenia sa musí vymeniť. Pri inštalácii vyrovnávania kolies nie je povolené krútenie. Zabezpečte správnu inštaláciu; 8. Svorka. Po každom odstránení vymeňte. Na utiahnutie upínacej svorky použite upínacie kliešte -VAG 1682 A-; 9. Priečny ťah. 100 Nm. Namažte spoj mazivom na riadenie; 10. Koniec spojovacej tyče. Skontrolujte, či je kufor správne usadený a či nie je poškodený; 11. Poistná matica. 80 Nm. Pri uvoľňovaní alebo uťahovaní dbajte na to, aby sa koniec tiahla neotáčal; 12. Pružinová svorka. Po každom odstránení vymeňte. Inštalácia upínacej svorky; 13. Vlnitý kryt. Skontrolujte poškodenie. Po každom odstránení vymeňte. Pred inštaláciou sediel vlnovca dovnútra naneste rovnomerne po obvode mazivo na riadenie. Pred inštaláciou sedla vlnitej topánky na kryt mechanizmu riadenia skontrolujte tesnosť, ak je poškodená sada tesnení na kryte mechanizmu riadenia, mechanizmus riadenia sa musí vymeniť. Pri inštalácii vyrovnávania kolies nie je povolené krútenie. Zabezpečte správnu inštaláciu
Poznámka. Vymeňte samoistiace matice a skrutky. Zváracie a vyrovnávacie práce na častiach mechanizmu riadenia nie sú povolené. Na mazanie ozubenej tyče (zo strany prevodovky) alebo drážky pre gule (zo strany motora) Používajte iba mazivo na riadenie. Upozorňujeme, že vpravo a vľavo sa používajú rôzne typy maziva. Upínacie svorky -1 a 8- sa napínajú rôznymi uťahovacími momentmi.
Referenčná veľkosť konca tiahla
Nasaďte oceľové pravítko -2- na koniec tiahla a zatlačte ho až po okraj -šípka- na konci konca tiahla -1 - až na doraz. Ak je referenčný rozmer -a- = menší ako 188 mm, spojovacia tyč s koncom by sa mala vymeniť.
Utiahnite svorku: Nainštalujte kliešte -VAG 1682 A—1 - ako je znázornené na obrázku.
Pritom sa uistite, že čeľuste klieští tesne priliehajú k rohom -šípky- svorky. Stlačte svorku otáčaním vodiacej skrutky pomocou momentového kľúča -2- (Kliešte nekrútite).
Použite momentový kľúč s rozsahom nastavenia 5...50 Nm (napríklad -VAG 1331 -). Uistite sa, že sa závity vodiacich skrutiek klieští -VAG 1682 A- -1- pohybujú hladko. V prípade potreby použite mazivo MoS2. Ak je rotácia obtiažna, napríklad v dôsledku znečistenia závitu, nedosiahne sa požadovaná upínacia sila svorky pri uvedenom uťahovacom momente.
Komentáre návštevníkov