Tu sme demontovali ozdobný panel združeného prístrojového panelu (3) odkryte obe upevňovacie skrutky Phillips hlavy (1 a 2).
Viacpinový konektor (2) možno vybrať zo združenej prístrojovej dosky stlačením plastovej spony vysoko (1).
Na odstránenie zadného krytu združenej prístrojovej dosky je potrebné najskôr uvoľniť obe skrutky TORX 2 a 3. Čísla 1 a 4 označujú dve zo štyroch skrutiek, ktoré je potrebné uvoľniť, aby bolo možné dosku odskrutkovať.
Demontáž zadného krytu združenej prístrojovej dosky: po uvoľnení skrutiek je potrebné otvoriť iba šesť plastových svoriek (dve z nich sú znázornené číslami «1» A «2»).
Demontovaný kombinovaný prístroj: 1 - ozdobný panel; 2 – ukazovateľ teploty oleja; 3 - doska so zariadeniami; 4 - zadný kryt; 5 - displej z tekutých kryštálov.
Na ľavej prednej strane na prevodovke môžete vidieť snímač pulzu otáčkomera (1). Ak chcete snímač impulzov demontovať, zatlačte na zámok (rovná šípka), otočte kódovač (zakrivená šípka) a vyberte ho z prevodovky. Počas inštalácie namažte gumové O-krúžky vazelínou.
Demontáž združeného prístrojového panelu
1. Otvorte nastavovač volantu, potiahnite volant dozadu a zatlačte nadol.
2. Demontujte volant (kapitola Odpruženie kolies a riadenie).
3. Odstráňte horný kryt pákových spínačov za volantom. Ak to chcete urobiť, uvoľnite dve skrutky s krížovou hlavou v spodnej časti obloženia vpravo a vľavo a odstráňte horný rám.
4. Sklopte dekoratívny panel pod združený prístrojový panel.
5. Uvoľnite dve skrutky s krížovou hlavou v spodnej časti kombinovanej prístrojovej dosky.
6. Opatrne vyberte združený prístrojový panel z palubnej dosky.
7. Uvoľnite západku (stlačte plastovú sponu vysoko alebo uvoľnite západky), opatrne vyberte viackolíkový konektor.
Tip: Pri výmene združeného prístrojového panelu musí servis preniesť informácie o najazdených kilometroch zo starého prístroja na nový. Na tieto účely slúži počítačová čítačka VAG 1551. Rovnakým spôsobom sa v prípade potreby upravuje ukazovateľ palivovej nádrže, ukazovateľ spotreby paliva a ukazovateľ intervalu údržby.
Výmena kontroliek na združenom prístrojovom paneli
Kontrolky je možné meniť zo zadnej strany združenej prístrojovej dosky bez ďalšej demontáže. Žiarovky smerových svetiel v Audi sú pevne prispájkované k objímkam a predávajú sa len ako kompletná zostava ako náhradné diely. Pri ich kúpe zvážte farbu kaziet: žiarovky s výkonom 1,1 W a 1,2 W sú umiestnené s kazetami rôznych farieb. Ak chcete vybrať objímku žiarovky, otočte ju o štvrť otáčky doľava a vytiahnite ju.
To isté platí pre osvetlenie stupnice. Mali by ste však venovať pozornosť skutočnosti, že niektoré z týchto žiaroviek sú vybavené oranžovými uzávermi. Vrchnáky sú preskupené na nové žiarovky.
Chybný kombinovaný prístrojový panel
Združený prístrojový panel ponúka Audi bohužiaľ len ako kompletnú náhradu. Jednotlivé komponenty sa nepredávajú, takže pri poruche treba strčiť ruku hlboko do vrecka.
Kto sa nebojí elektroniky, môže si trúfnuť aspoň na rozobratie združeného nástroja a prehliadku dosky na zjavné vady.
Demontáž združenej prístrojovej dosky
1. Odstráňte zadný kryt združenej prístrojovej dosky. Za týmto účelom uvoľnite dve skrutky TORX vľavo a vpravo a vytlačte šesť plastových svoriek.
2. Odskrutkujte dosku (ďalšie štyri skrutky TORX).
3. Rýchlomer a otáčkomer sú prispájkované s konektormi; menší nástroj je spojený s väčším v jednom konštrukčnom prvku.
4. Doplnkové prístroje na meranie teploty oleja a palubného napätia sa demontujú samostatne (šesťhranná matica na zadnej strane; vložené konektory).
Komentáre návštevníkov