Dispozitiv combinat (Audi A4 B5)

Aici am scos panoul de ornament combinat al grupului de instrumente (3) pentru a expune ambele șuruburi de montare cu cap Phillips (1 și 2).



Conectorul cu mai mulți pini (2) poate fi scos din instrumentul combinat prin apăsarea clemei de plastic (1) sus.



Pentru a scoate capacul din spate al instrumentului combinat, trebuie mai întâi să slăbiți ambele șuruburi TORX 2 și 3. Numerele 1 și 4 indică două dintre cele patru șuruburi care trebuie slăbite pentru a deșuruba placa.





Scoaterea capacului din spate al instrumentului combinat: după slăbirea șuruburilor, există doar șase cleme de plastic de deschis (două dintre ele sunt afișate ca "1" și "2").



Instrument combinat demontat: 1 – panou decorativ; 2 – indicator temperatura uleiului; 3 – placa cu dispozitive; 4 – coperta din spate; 5 – afișaj cu cristale lichide.



În partea stângă față a cutiei de viteze puteți vedea senzorul de puls al tahometrului (1). Pentru a scoate senzorul de puls, apăsați butonul de blocare (săgeată dreaptă), rotiți senzorul de puls (săgeată curbată) și scoateți-l din cutia de viteze. La instalare, lubrifiați inelele O de cauciuc cu vaselină.

Demontarea instrumentului combinat

1. Deschideți dispozitivul de reglare a volanului, trageți volanul înapoi și apăsați în jos.

2. Scoateți volanul (cap Suspensie roți și direcție).

3. Scoateți capacul superior al comutatoarelor cu pârghie din spatele volanului. Pentru a face acest lucru, slăbiți cele două șuruburi cu cap Phillips din partea de jos a ornamentului din dreapta și din stânga și scoateți partea superioară a ornamentului.

4. Rabatați panoul decorativ sub instrumentul combinat.

5. Slăbiți cele două șuruburi cu cap Phillips din partea de jos a contorului combinat.

6. Scoateți cu grijă instrumentul combinat de pe tabloul de bord.

7. Slăbiți clema (împingeți clema de plastic sus sau eliberați zăvoarele), scoateți cu grijă conectorul cu mai mulți pini.

Sfat: La înlocuirea instrumentului combinat, atelierul trebuie să transfere informațiile de kilometraj de la instrumentul vechi la cel nou. În aceste scopuri se folosește dispozitivul de citire computerizat VAG 1551 În același mod, dacă este necesar, se reglează indicatorul cantității rezervorului de combustibil, indicatorul consumului de combustibil și indicatorul intervalului de întreținere.

Înlocuirea luminilor indicatoare în instrumentul combinat

Lămpile de control pot fi schimbate din spatele instrumentului combinat fără a fi mai demontate. Becurile semnalizatoare de la Audi sunt lipite ferm pe soclu și sunt vândute ca piese de schimb doar ca ansamblu complet. La achizitionarea lor, tine cont de culoarea prizelor: becurile de 1,1 W si 1,2 W sunt instalate cu socluri de diferite culori. Pentru a scoate soclul becului, rotiți-l un sfert de tură spre stânga și trageți-l afară.



Același lucru este valabil și pentru iluminarea scalei. Dar trebuie remarcat faptul că unele dintre aceste becuri sunt echipate cu capace portocalii. Capacele sunt înlocuite cu becuri noi.

Instrument combinat defect

Din păcate, Audi oferă instrumentul combinat doar ca înlocuitor complet. Componentele individuale nu se vând, așa că dacă se sparge, trebuie să bagi mâna adânc în buzunar.

Oricine nu se teme de electronice poate, cel puțin, să îndrăznească să demonteze dispozitivul combinat și să inspecteze placa pentru defecte evidente.

Demontarea instrumentului combinat

1. Scoateți capacul din spate al instrumentului combinat. Pentru a face acest lucru, slăbiți cele două șuruburi TORX din stânga și dreapta și apăsați înapoi cele șase cleme de plastic.

2. Deșurubați placa (încă patru șuruburi TORX).

3. Vitezometrul și turometrul sunt lipite cu conectori; un instrument mai mic este conectat la unul mai mare pentru a forma un singur element structural.

4. Instrumentele suplimentare pentru măsurarea temperaturii uleiului și a tensiunii de bord sunt îndepărtate separat (piuliță hexagonală pe partea din spate; conectori introduși).

[Textul original al materialului poate fi găsit pe site «audimanual»]