Deformarea acului indicatorului de combustibil este modificată prin contactul cu solul. Acest lucru este asigurat de un senzor de nivel al combustibilului, care are o rezistență mai mare sau mai mică în funcție de cât de plin este rezervorul de combustibil. Alimentarea cu tensiune și pregătirea semnalului pentru senzorul de nivel al combustibilului este asigurată de microprocesorul central al instrumentului combinat. Informații despre demontarea senzorului de nivel al combustibilului pot fi găsite în capitolul Rezervor de combustibil și pompă de combustibil.
Defecțiune a indicatorului cantității de combustibil
Citiri ridicate sau scăzute: flotatorul senzorului de nivel al combustibilului nu este instalat corect (vezi sectiunea urmatoare), sau amendamentele nu sunt instalate (V.A.G 1551).
Fără citire: Tensiunea de intrare este în afara domeniului instrumentului combinat sau senzorul sau indicatorul de nivel este defect.
Indicatorul de combustibil sau senzorul de nivel de combustibil este defect?
1. Expuneți conectorii cablurilor senzorului de nivel al combustibilului (cap Rezervor de combustibil și pompă de combustibil), deconectați conectorul cu mai mulți pini.
2. Conectați firul auxiliar la conectorul firului violet/negru și aplicați-l direct la masă.
3. Puneți contactul pentru scurt timp.
4. Dacă săgeata indicatorului se îndreaptă complet, atunci firul de alimentare și indicatorul în sine sunt în ordine. Atunci cauza defecțiunii rămâne senzorul de nivel al combustibilului.
5. Dacă săgeata rămâne în poziția "gol", atunci defecțiunea este în firul de alimentare, în firul combinat de instrumente sau în indicatorul cantității de combustibil. Senzorul de nivel al combustibilului este probabil ok.
Verificarea și reglarea indicatorului de combustibil
1. Expuneți conectorii cablurilor senzorului de nivel al combustibilului.
2. Deconectați conectorul și măsurați rezistența la conectorul senzorului de nivel al combustibilului cu un ohmmetru:
3. Rezervor plin: 40 Ohm.
4. Rezervor jumătate plin: 115 Ohm.
5. Rezervă rezervor: 250 Ohm.
6. Dacă rezultatele măsurătorilor obţinute sunt complet diferite de cele specificate, atunci: senzorul de nivel al combustibilului este defect.
7. Dacă rezultatele măsurătorilor sunt OK, dar citirile indicatorului cantității de combustibil au o eroare mare sau nu există nicio indicație, atunci: nu există conductivitate sau dispozitivul este defect.
8. Rezultatele măsurătorilor sunt apropiate sau indicatorul este inexact: flotorul senzorului de nivel al combustibilului este reglat incorect.
9. Instalarea flotorului senzorului de nivel al combustibilului: Aceasta este o sarcină pentru un atelier care poate efectua reglarea folosind dispozitivul de citire a erorilor VAG 1551 În anumite limite, se pot face următoarele:
10. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.
11. Dacă indicatorul cantității de combustibil exagerează datele, atunci: îndoiți ușor pârghia plutitorului în sus.
12. Dacă indicatorul nivelului de combustibil indică valori mai mici, atunci: îndoiți ușor pârghia flotorului în jos.
[Articolul original este disponibil pe site: audimanual]