Отклонението на стрелката на индикатора за количеството гориво се променя при контакт със земята. Това се осигурява от датчика за нивото на горивото, който в зависимост от зареждането на резервоара има по-високо или по-ниско съпротивление. Захранването с напрежение и подготовката на сигнала за датчика за ниво на горивото се осигурява от централния микропроцесор на комбинираното арматурно табло. Информация относно демонтажа на сензора за ниво на горивото можете да намерите в глава Резервоар за гориво и горивна помпа.
Смущения в работата на индикатора за количеството гориво
Високи или ниски показания: Поплавъкът на сензора за ниво на горивото е неправилно настроен (вижте следващия раздел) или корекциите не са зададени (VAG 1551).
Няма индикация: захранващото напрежение е извън обхвата на комбинираното арматурно табло или сензорът за ниво или индикаторът е дефектен.
Горивомерът или сензорът за ниво на горивото дефектни ли са?
1. Разкрийте конекторите на проводниците на сензора за ниво на горивото (глава Резервоар за гориво и горивна помпа), изключете многощифтовия конектор.
2. Свържете спомагателния проводник към конектора за лилав/черен проводник и го приложете директно към земята.
3. Включете за кратко запалването.
4. Ако стрелката на индикатора се отклони напълно, тогава водещият проводник и самият индикатор са в ред. Тогава датчикът за нивото на горивото остава причината за неизправността.
5. Ако стрелката остане в положение "празно", тогава повредата е в захранващия проводник, в проводника на комбинирания уред или в индикатора за количеството гориво. Сензорът за ниво на горивото вероятно е наред.
Проверка и регулиране на индикатора за гориво
1. Открийте съединителите на кабелите на датчика за нивото на горивото.
2. Изключете конектора и измерете съпротивлението на конектора на датчика за нивото на горивото с омметър:
3. Пълен резервоар: 40 ома.
4. Резервоарът е наполовина пълен: 115 ома.
5. Резерв на резервоара: 250 ома.
6. Ако получените резултати от измерването са напълно различни от посочените, тогава: сензорът за ниво на горивото е повреден.
7. Ако резултатите от измерването са изрядни, но показанията на указателя за количеството гориво са с голяма грешка или липсва индикация, то: няма проводимост или уредът е неизправен.
8. Резултатите от измерването са близки или индикаторът е неточен: поплавъкът на датчика за нивото на горивото е неправилно регулиран.
9. Монтиране на поплавъка на датчика за нивото на горивото: това е работа за сервиза, който може да направи корекции с помощта на четеца за грешки VAG 1551. В определени граници може да се направи следното:
10. Отстранете сензора за ниво на горивото.
11. Ако индикаторът за количеството гориво надценява данните, тогава: леко огънете лоста на поплавъка нагоре.
12. Ако индикаторът за гориво е нисък, тогава: леко огънете лоста на поплавъка надолу.
Коментари на посетители