Движението на стрелката на индикатора за гориво се променя в зависимост от контакта със земята. Осигурява се от датчик за количеството гориво, чието съпротивление се променя нагоре или надолу в зависимост от зареждането на резервоара. Отстраняването на датчика за нивото на горивото е описано в глава "Резервоар за гориво и горивна помпа".
Неизправности
Твърде високо или твърде ниско ниво: стабилизаторът на напрежението е повреден (как да го отстраните е описано в началото на главата, в раздела "Разглобяване", или индикаторът за количеството гориво е неправилно регулиран (вижте следващия раздел).
Няма индикатори: стабилизаторът на напрежението е дефектен, или сензорът в резервоара за газ, или индикаторът.
В предната лява част на скоростната кутия виждаме щепсела за превключвателя на светлините за заден ход (1) и сензора за импулс на скоростомера (2). За да премахнете сензора за импулс на скоростомера, след натискане на предпазната скоба, извадете щепсела (3), натиснете ключалката (стрелка) надолу, завъртете сензора за импулс и го издърпайте.
Ляво: За да регулирате индикатора за гориво, както е описано по-долу, завъртете колелото за настройка (стрелка).
Вдясно: За да избегнете необходимостта от разглобяване на арматурното табло, тук е показано как да завъртите колелото (2) с помощта на игла (1). Иглата трябва да влезе в арматурното табло отзад.
Регулиране на индикатора за количеството гориво
Изпразнете резервоара за гориво до последната капка.
Налейте точно 4 литра гориво в резервоара.
Включете запалването и изчакайте 2 минути.
Стрелката на индикатора вече трябва да е в първата голяма колона на червеното резервно поле.
Ако това не е така, можете да регулирате индикатора с малкия регулиращ винт в долния ляв ъгъл на устройството.
Отстранете черния щепсел до бутона за нулиране на километража с помощта на малки клещи и завъртете фиксиращия винт с шестостенен ключ.
Проверка на сензора за индикатор за количеството гориво
Сгънете назад тапицерията на багажното отделение, развийте черния капак и изключете многощифтовия щепсел, който се намира отдолу.
Свържете спомагателния проводник към щепсела на лилаво-черния проводник и го съединете на късо към маса.
Включете запалването за кратко: ако стрелката на индикатора се отклони напълно, тогава окабеляването и самият индикатор са наред. Ако стрелката не се движи, тогава сензорът в резервоара за гориво е повреден.
Ако стрелката остане в положение "празен резервоар", тогава причината за неизправността трябва да се търси в окабеляването, стабилизатора на напрежението или устройството. Самият сензор в този случай най-вероятно е наред.
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса: «AUDIMANUAL.RU»)