Pohyb ručičky ukazovateľa množstva paliva sa mení dotykom s «hmotnosť». Zabezpečuje ho snímač množstva paliva, ktorého odpor sa mení nahor alebo nadol v závislosti od naplnenia nádrže. Demontáž snímača indikátora množstva paliva je popísaná v kapitole «Palivová nádrž a palivové čerpadlo».
Poruchy
Príliš vysoká alebo príliš nízka hladina: Chybný regulátor napätia (ako ho odstrániť je popísané na začiatku kapitoly v časti «Demontáž», alebo je palivomer nesprávne nastavený (pozri nasledujúcu časť).
Žiadne indikátory: stabilizátor napätia je chybný alebo snímač v plynovej nádrži alebo indikátor.
Na ľavej prednej strane prevodovky vidíme zástrčku spínača spätného svetla (1) a snímač tepu rýchlomera (2). Ak chcete odobrať snímač pulzu rýchlomera, po stlačení bezpečnostnej spony odpojte zástrčku (3), zatlačte západku nadol (šípka), otočte snímač pulzu a vytiahnite ho.
Doľava: pre nastavenie ukazovateľa množstva benzínu, ako je popísané nižšie, otáčajte nastavovacím kolieskom (šípka).
Vpravo: aby ste na to nerozoberali kombinovanú prístrojovú dosku, tu je znázornené, ako používať ihlu (1) otočte koleso (2). Ihla musí vstúpiť do kombinovanej prístrojovej dosky v zadnej časti.
Nastavenie ukazovateľa množstva paliva
Vyprázdnite palivovú nádrž do poslednej kvapky.
Do nádrže nalejte presne 4 litre paliva.
Zapnite zapaľovanie a počkajte 2 minúty.
Šípka indikátora by teraz mala byť na prvom veľkom pruhu červeného poľa rezervy.
Ak tomu tak nie je, môžete indikátor nastaviť pomocou malej nastavovacej skrutky v ľavej dolnej časti prístroja.
Pomocou malých klieští odstráňte čiernu zátku vedľa tlačidla na vynulovanie najazdených kilometrov a pomocou imbusového kľúča otočte nastavovaciu skrutku.
Kontrola snímača indikátora množstva paliva
Otvorte obloženie batožinového priestoru, odskrutkujte čierny kryt, odpojte viackolíkový konektor pod ním.
Pripojte pomocný vodič ku konektoru fialovo-čierneho vodiča a skratujte ho «omša».
Zapnite zapaľovanie na krátku dobu: ak sa ručička indikátora úplne odchýli, zapojenie a samotný indikátor sú v poriadku. Ak sa šípka nepohybuje, potom je snímač v palivovej nádrži chybný.
Ak šípka zostane na svojom mieste «prázdna nádrž», čo znamená, že príčinu poruchy treba hľadať v elektroinštalácii, v stabilizátore napätia alebo v zariadení. Samotný snímač je v tomto prípade s najväčšou pravdepodobnosťou v poriadku.
Komentáre návštevníkov