Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Kontrola a úprava množstva paliva vstrekovaného do karburátorov Keihin (Audi 80 B3)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (benzín)
  • Kontrola a úprava množstva paliva vstrekovaného do karburátorov Keihin
            0
Množstvo paliva vstreknutého akceleračným čerpadlom by sa malo skontrolovať, ak je spotreba paliva príliš vysoká, dochádza k poklesu dodávky plynu, zlej odozve plynu a zrýchlenia.

Poznámka: Množstvo paliva vstrekovaného do karburátora Keihin-ll nie je možné nastaviť.


Odstráňte karburátor.

Zatvorte škrtiaci ventil komory 1 otáčaním nastavovacej skrutky voľnobehu.

Pod karburátor umiestnite lievik a odmerný valec VW 119/10.

Stlačte páku vzduchovej klapky v smere otvárania

Pomaly 10-krát otvorte škrtiacu klapku (asi 3 sek. v pohybe).

Objem nazbieraného paliva vydeľte 10 a porovnajte s nominálnou hodnotou. Pre označenie nominálnej hodnoty pozri kap. "Vlastnosti opravy".

Objem nazbieraného paliva vydeľte 10 a porovnajte s nominálnou hodnotou. Pre označenie nominálnej…


Objem nazbieraného paliva vydeľte 10 a porovnajte s nominálnou hodnotou. Pre označenie nominálnej…


Upravte množstvo vstreku ohnutím zarážky "A".



Príliš málo injekcie: ohnite zarážku smerom nahor.

Príliš veľa injekcie: ohnite zarážku smerom nadol.

Poznámka: Smer vstrekovania nie je možné nastaviť.


Nainštalujte karburátor.

Nastavte voľnobežné otáčky a množstvo CO.

Text poskytnutý online zdrojom AudiManual.ru
Článok skontroloval odborník na autá Elisey Ermolaev
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Palivový systém (benzín)
Ďalšie články

Nastavenie pohonu štartovacej (vzduchovej) klapky karburátorov…
Nastavenie plynového pohonu karburátorov Keihin
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok a obsahu CO v…
Karburátor Keihin I a Keihin II
Kontrola a nastavenie rýchlych voľnobežných otáčok karburátorov…
Kontrola a nastavenie vzduchovej medzery karburátorov Keihin
Kontrola podtlakového otváracieho zariadenia vzduchovej klapky…
Kontrola uzatváracieho ventilu voľnobehu karburátorov Keihin


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Indikátor množstva paliva Audi 100 C4 (1990-1994, benzín)
Doplnenie paliva a núdzové uvoľnenie uzáveru palivovej nádrže Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Indikátor množstva paliva Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Palivové čerpadlo/snímač hladiny paliva Audi A6 C5 (1997-2004)
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania a vstrekovania paliva Audi A8 D2 (1994-2002)
Modul dodávky paliva a snímač hladiny paliva Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Úprava tesniacej plochy hlavy valcov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 48 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.