Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Kontrola a nastavenie rýchlych voľnobežných otáčok karburátorov Keihin (pri zahrievaní motora) (Audi 80 B3)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (benzín)
  • Kontrola a nastavenie rýchlych voľnobežných otáčok karburátorov Keihin (pri zahrievaní motora)
            0
Vôľu škrtiacej klapky je možné upraviť nastavením vysokých otáčok voľnobehu. V tomto prípade nie je potrebné demontovať karburátor na nastavenie. Rýchle voľnobežné otáčky by sa mali skontrolovať a upraviť, ak motor po zošliapnutí plynu klesá alebo ak studený motor nereaguje dobre na plyn.

Karburátor zostáva namontovaný.

Karburátor zostáva namontovaný.


Zahrejte motor. Teplota oleja +60°C.

Pripojte tachometer pri vypnutom zapaľovaní.

Skontrolujte nastavenie otáčok voľnobehu.

Skontrolujte časovanie zapaľovania.

Odstráňte vzduchový filter. Zapojte podtlakovú hadicu ovládania ohrievača vzduchu (čierny konektor) s vhodnou zátkou.

Úplne vytiahnite pohon štartovacej (vzduchovej) klapky. Páčka klapky "1" musí byť v kontakte s dorazom.

Naštartujte motor.

Úplne otvorte -šípka A- vzduchovú klapku na páke "2".

Skontrolujte počet otáčok, nastavte požadovanú odchýlku dorazovej páky -šípka B-. Význam nájdete v kapitole "Vlastnosti opravy".

Počet otáčok je príliš vysoký: stlačte páčku.

Počet otáčok je príliš nízky: uvoľnite páku.
Článok skontroloval odborník na autá Elisey Ermolaev
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Palivový systém (benzín)
Ďalšie články

Kontrola a úprava množstva paliva vstrekovaného do karburátorov…
Nastavenie pohonu štartovacej (vzduchovej) klapky karburátorov…
Nastavenie plynového pohonu karburátorov Keihin
Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok a obsahu CO v…
Kontrola a nastavenie vzduchovej medzery karburátorov Keihin
Kontrola podtlakového otváracieho zariadenia vzduchovej klapky…
Kontrola uzatváracieho ventilu voľnobehu karburátorov Keihin
Kontrola vyhrievania sacieho potrubia karburátorov Keihin


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Nastavenie voľnobežných otáčok studeného motora Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Kontrola voľnobežných otáčok a výfukových plynov Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu, časovania zapaľovania a… Audi A6 C5 (1997-2004)
Snímač otáčok motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontáž snímača otáčok motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Snímač otáčok motora Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 22 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.