Отляво: Премахване на отделни инструменти от комбинирания инструментален клъстер:
1 - индикатор за температурата на маслото (подсилен с гайка);
2 - часа;
3 - основно арматурно табло;
4 - покриване на основния панел.
Вдясно: ако са инсталирани допълнителни устройства, тогава вместо 0,3 бара хидравличен превключвател има сензор за налягане на маслото (2). Проводникът на манометъра за масло и проводникът на хидравличния превключвател са свързани към него. До тях в 4-цилиндров двигател има сензор за температура на маслото (1), също на фланеца на масления филтър.
Ако автомобилът е оборудван със система за самопроверка, светлинният панел в горната част е запазен за символите на индикатора на системата за управление (повече за нея по-късно в тази глава).
[Оригиналната статия е достъпна в онлайн ресурса «AudiManual»]