Централен дисплей на арматурното табло, информационна система за водача (Audi A4 B7)

Централен дисплей (7 в илюстрация 15.1) е предназначен да показва менюто, както и данни от информационната система на водача. В зависимост от конфигурацията на автомобила тези данни включват: (вижте илюстрация 16.1):

• информация за радиоприемник;
• температура на външния въздух;
• пробег на гориво и данни от бордовия компютър;
• предупреждение за отворени врати, преден капак и багажно отделение;
• аларма за превишаване на определена скорост;
• информация за диагностичната система;
• избран режим AT или CVT (виж раздел 23);
• предупреждение за включена ръчна спирачка (вижте раздел 15);
• пробег и време до следващата поддръжка (вижте раздел 15).

При моделите с AT или CVT данните от информационната система на водача се показват на централния дисплей само след активиране на режим "D".

Моделите с Audi навигация или Audi telematic са оборудвани с многоцветен дисплей с висока резолюция. Описание на такъв дисплей като част от посочените системи е дадено в отделно ръководство за експлоатация, предоставено с превозно средство, оборудвано с една от тези системи.



В допълнение към дисплея на аудиосистемата, в горното поле на централния дисплей може да се изведе името на радиостанцията или нейната честота с допълнителна информация. Това се случва при липса на индикация на повреда 2-ра степен и радиоприемникът е включен, след като на дисплея изгасне индикацията "ОК".

Температурата на външния въздух се показва във второто поле от горната част на централния дисплей при включено запалване. При моделите с AT трябва да се избере режим "D". При температури от -5 до +5°C вляво от температурната стойност се появява символ на снежинка, който предупреждава за възможността за образуване на лед.

Забележка: Когато превозното средство е неподвижно или се движи с много ниски скорости, отчитането на температурата може да е малко по-високо от действителната стойност поради топлината, погълната от двигателя. Ако климатичната система има функция за охлаждане, превключването на температурните единици в нея води до съответната промяна в показанията на температурата на външния въздух.

Стойност на диапазона на гориво (в километри) се показва във второто поле отдолу на централния дисплей. Тази стойност дава приблизителна представа за разстоянието, което автомобилът може да измине с останалото в резервоара гориво при текущите условия на шофиране. Обхватът се определя от дискретни стойности, измерени на интервали от 10 км. Изчисленията се основават на разхода на гориво през последните 30 км от пътуването. При по-икономично последващо движение запасът от мощност се увеличава.



Предупреждение за отворени врати, преден капак или багажно отделение се появява в централната част на централния дисплей като схематично изображение на автомобила.

Забележка: Отворен преден капак или багажно отделение се обозначава чрез мигане на съответната област. След като всички врати, капак и багажно отделение са затворени, предупреждението изчезва. Ако има бордов компютър, това предупреждение може да бъде временно деактивирано чрез натискане на който и да е клавиш за управление на бордовия компютър. Предупреждението се появява отново след промяна на позицията на вратите, предния капак или капака на багажника.

Диагностична система

Когато запалването е включено и автомобилът се движи, диагностичната система за автоматично следене на неизправности непрекъснато следи определени функции и техническото състояние на системите на автомобила. Диагностичната система при включено запалване може да се включи както при изключен двигател, така и при работещ двигател (със скорост до 5 км/ч) с помощта на бутона "ПРОВЕРИ" (8 в илюстрация 15.1).

Системата известява за възникнали неизправности или необходимост от спешни ремонтни и поддържащи дейности със звуков сигнал, придружен от червени и жълти символи (в зависимост от степента на важност), се показва на централния дисплей. Червените символи са с 1-ва степен на важност и показват опасност, а жълтите са с 2-ра степен на важност и предупреждават за по-малко значими събития. Ако има червен символ, натискането на бутона "ПРОВЕРКА" ще доведе до появата на текстово обяснение за 5 секунди. Текстови обяснения се предоставят и в следните ситуации:

• при движение с включена ръчна спирачка със скорост над 5 км/ч за повече от 3 секунди се подава звуков сигнал и обяснение "Handbremse angezogen" ("ръчната спирачка е включена");
• при включване на запалването, когато лостът за избор на режим AT или CVT е в положение "P" или "N", се показва съобщение "Beim einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen" ("За да включите режим на шофиране, натиснете педала на спирачката");
• заедно с включването на неизправност на лампата K/L, за първите 5 секунди се издава съобщение, което показва конкретна дефектна лампа, напр, "Blinkerhinten links" ("заден ляв мигач").

След подаване на запалването (при модели с AT или CVT - след преместване на скоростния лост в положение "D") диагностичната система автоматично проверява функциите. Ако всички маркирани функции са наред, на дисплея за известно време се появява съобщението "ОК". При наличие на неизправности вместо "ОК" се подава съответна индикация и звуков сигнал. Ако няма съобщение "ОК" или индикация за неизправности, трябва да се провери самата диагностична система.

Когато се появи червеният символ, се чуват три предупредителни сигнала. В този случай трябва да спрете колата при първа възможност, да изключите двигателя и да проверите съответната система. Ако има няколко неизправности от първо ниво на тежест наведнъж, съответните червени символи ще се сменят един друг на всеки 2 секунди. Червените символи включват:

• Неизправност на спирачната система - проверете нивото на спирачната течност;
• Нивото на охлаждащата течност пада или двигателят прегрява (вижте раздел 15);
• Падане на налягането на маслото в двигателя - проверете нивото на маслото. Ако нивото е нормално и индикаторът свети, по-нататъшно движение при работещ двигател не е разрешено.

Когато се появи жълтият символ, прозвучава един предупредителен сигнал. В този случай трябва да спрете колата при първа възможност и да проверите съответната система. Ако има няколко неизправности от 2-ро ниво на тежест наведнъж, съответните жълти символи ще се сменят един с друг на всеки 2 секунди. Жълтите символи включват:

• Използва се резервното гориво;
• Проверете нивото на маслото в двигателя;
• Сензорът за нивото на маслото в двигателя е повреден;
• Накладките са износени;
• Превишена скорост #1 (вижте по-долу);
• или Неизправност в динамичното регулиране на обхвата на фаровете;
• Ниско ниво на течността за измиване;
• Превишена скорост #2 (вижте по-долу):
• Неизправност на системата за зареждане. -проверете задвижващия ремък на алтернатора, регулатора на напрежението и батерията;
• Една от лампите е дефектна - проверете лампите, предпазителите и окабеляването;

Алармената система за скорост ви позволява да предупреждавате водача при превишаване на зададените ограничения на скоростта. Веднага щом реалната скорост надвиши въведената стойност с приблизително 10 км/ч, прозвучава предупредителен сигнал и на централния дисплей се появява съответен жълт символ. Алармата за скорост ви позволява да зададете две стойности на скоростта, които работят независимо една от друга и изпълняват малко по-различни задачи.



Стойност #1 се задава по време на шофиране и се съхранява в паметта, докато запалването не бъде изключено или тази стойност не бъде отменена или променена. Тази стойност може да се използва напр. за напомняне при движение по участък от пътя с ограничена скорост. Жълтият символ за превишена скорост #1 се появява, когато ограничението на скоростта #1 е превишено и се изключва, когато действителната скорост падне под зададената скорост. Символът също изчезва, когато зададената стойност бъде превишена с 40 км/ч или повече за повече от 10 секунди. За да зададете текущата поддържана скорост като стойност № 1, натиснете бутона "ПРОВЕРКА" под арматурното табло - символът за превишена скорост № 1 ще светне за кратко. За да отмените аларма за скорост #1, задръжте бутона "CHECK" натиснат за поне една секунда при скорост над 5 km/h. За да промените стойност, просто задайте нова стойност.

Стойност № 2 може да се променя само при изключено запалване. Програмиране на предупреждение за скорост #2 се препоръчва, когато е необходимо общо напомняне на водача да поддържа определена максимална скорост. Например при шофиране в страна с ограничение на скоростта или максималната скорост при шофиране със зимни гуми. Символът за превишена скорост #2 се появява на дисплея, когато действителната скорост надвиши въведената стойност и изгасва само когато скоростта падне под зададената стойност. За да програмирате стойност #2, изключете запалването и натиснете бутона "CHECK" под арматурното табло - дисплеите на скоростомера и оборотомера ще се включат. Натиснете отново бутона "ПРОВЕРКА" и го задръжте поне 2 секунди, докато зададената стойност № 2 или зачеркнатият предупредителен символ за скорост № 2 се появи на централния дисплей (ако стойност № 2 не е зададена). За да промените или нулирате стойност #2, натиснете горния или долния край на бутона в края на десния превключвател на кормилната колона (вижте илюстрация 16.2), - при всяко натискане стойността се променя с 10 км/ч; за да отмените управление на скорост #2, натиснете бутона "RESET" на десния превключвател на кормилната колона. Няколко секунди след отмяна или нулиране, дисплеите на скоростомера и оборотомера се изключват.

Бордови компютър

С помощта на бордовия компютър водачът може да получи данни за:

• пробег на оставащото гориво (виж описанието по-горе);
• време за пътуване;
• среден разход на гориво;
• средна скорост на движение;
• моментен разход на гориво.

Данните от бордовия компютър се извеждат на централния дисплей в арматурното табло в метричната система на измерване, а в някои експортни версии - в английската система на измерване.

Бутоните на десния превключвател на кормилната колона се използват за управление на бордовия компютър (вижте илюстрация 16.2). Превключването между показанията се извършва чрез натискане на горния или долния ръб на крайния ключ (A) при включено запалване в посочената по-горе последователност. Когато запалването е включено, се показва информацията, която е била показана при изключване на запалването.



Бордовият компютър е оборудван с две автоматично работещи устройства за съхранение: еднократно (№ 1) и общо (№ 2). Текущият номер на устройството с памет се показва в горния десен ъгъл на полето за четене на бордовия компютър (вижте илюстрация 16.3). За да превключите между тези памети и навигационната система и да изключите дисплея, натиснете за кратко бутона "RESET" (В илюстрация 16.2) необходимия брой пъти.

Забележка: Ако натиснете и задържите бутона "RESET", докато бордовият компютър показва "време за пътуване", "среден разход на гориво" или "средна скорост", те ще бъдат нулирани.

Устройството за еднократно съхранение съхранява информация от момента на включване на запалването до момента на изключване. Когато шофирането се възобнови в рамките на 2 часа след изключване на запалването, нова информация се добавя към вече въведената информация. Ако превозното средство не е в движение повече от 2 часа, данните в устройството за съхранение се изтриват автоматично.

За споделено устройство за съхранение автоматичното изтриване на данни от неговата памет не е възможно. По това се различава от еднократно устройство за съхранение. Благодарение на това водачът може да зададе времевия интервал за анализ на информацията.

Когато батерията бъде изключена, данните и в двете устройства за съхранение се изтриват.

По-долу са описани характеристиките на изчисляване и представяне на данните от бордовия компютър.

Дисплеят "Време за пътуване" ви напомня да си вземете почивка от шофирането. Дисплеят показва времето за пътуване, отброено от момента на последното нулиране на данните от паметта на устройството за съхранение. При еднократна памет, ако прекъсването на движението е повече от два часа, показанията се нулират автоматично. В случай на устройство със споделена памет, стойността на времето за пътуване се запазва, когато запалването е изключено, а когато шофирането продължи, последващото време за пътуване се добавя към него. Два часа след началото на пътуването, независимо от програмираната функция, системата автоматично превключва към показване на времето за пътуване. Мигащ индикатор "2:00" напомня на водача да си вземе почивка от шофирането. Тази индикация може да се изключи чрез кратко натискане на който и да е клавиш, управляващ бордовия компютър. Ако продължите да шофирате или ако прекъсването е по-малко от 10 минути, тогава на всеки два часа след това напомнянето за необходимостта от спиране за почивка ще се повтаря с указание за времето за пътуване от типа "4:00", "6:00" и т.н. Ако паузата продължи повече от 10 минути при изключено запалване, данните за обратното броене на времето за пътуване се нулират.

Дисплеят "Среден разход на гориво" (л/100 км) помага при планиране на вашето пътуване. Стойността се изчислява след последното нулиране на паметта. Когато карате първите 30 м след нулирането, дисплеят показва нула. С помощта на този индикатор можете да изберете режим на шофиране, който съответства на оптималния разход на гориво. При еднократна памет, ако прекъсването на движението е повече от два часа, показанията се нулират автоматично. В случай на устройство със споделена памет, средната стойност на разхода на гориво се записва, когато запалването е изключено, а когато шофирането продължи, към нея се добавят последващите данни за разхода.

Дисплеят "Средна скорост" (км/ч) помага при планирането на вашето пътуване. Изчислява се след последното нулиране на паметта. При еднократна памет, ако прекъсването на движението е повече от два часа, показанията се нулират автоматично. В случай на устройство със споделена памет, стойността на средната скорост се съхранява, когато запалването е изключено, а когато шофирането продължи, към нея се добавят последващите данни за скоростта.

Дисплеят "Моментален разход на гориво" (л/100 км) ви помага да пестите гориво. С помощта на този индикатор можете да изберете режим на шофиране, който съответства на оптималния разход на гориво. Разходът се изчислява за всеки 30-метров участък от маршрута. Когато автомобилът е спрян, се показва последната изчислена стойност. Ако функцията за определяне на моментния разход на гориво се извика след стартиране на двигателя, тогава средната му стойност се показва на дисплея за първите 30-40 метра от маршрута.

Контрол на налягането в гумите

Системата за следене на налягането в гумите дава предупредителен сигнал, когато налягането в поне една гума спадне значително, докато автомобилът се движи. За да функционира правилно системата, тя трябва да бъде инициализирана. Инициализацията трябва да се извършва при всяка промяна на налягането в гумата. За да инициализирате, натиснете бутона "RESET" (В илюстрация 16.2), изберете "Tyre pressure monitor", и след това изберете "Store tyre pressures".

Индикация на менюто

Възможно е да се настройват, активират и управляват отделни функции на автомобила чрез съответните команди от менюто, показани на централния дисплей на арматурното табло (например автономен нагревател). В допълнение, менюто може да се използва за показване на необходимата информация. Устройството работи само при включено запалване. Управлението се осъществява чрез клавиша "Меню" (меню за повикване) и въртящ се бутон в конзолата между седалките (вижте илюстрация 16.3). Завъртането на въртящия се бутон се използва за навигация в менюто и промяна на настройките (избраните параметри са маркирани в червено); натискането на въртящия се бутон се използва за въвеждане на зададените параметри и потвърждаване на избора.





Вляво от елементите на менюто, които могат да бъдат включени или изключени, има квадрат. Ако квадратът е празен, елементът е деактивиран, а ако в квадрата има отметка, елементът е активиран. Триъгълни стрелки в горната или долната част на списъка с менюта показват, че има елементи от менюто, които не се побират на дисплея. Избирането на тези стрелки отваря предишната или следващата страница на менюто. За да отидете на предишното ниво на менюто от текущото подменю, изберете "Zuruck" ("Отказ").

Името на текущото меню се показва в горния ред. Първоначалното меню има име "Anzeigeart". Структурата на менюто е представена по-долу. Елементите от главното меню са маркирани с удебелен шрифт, техните под-елементи са маркирани с курсив, техните под-елементи са маркирани с основния шрифт, а крайните настройки са с отстъп.

Einstellen (настройка, инсталация)

Standheizung/-luftung (автономен нагревател/вентилатор, вижте раздел 17) Heizung Ein (директно включване/изключване на отоплението)

Luftung Ein (директно включване/изключване на вентилацията)

Timer 1 2 3 (изберете и активирайте желания таймер: 1, 2 или 3) [час/дата на включване според избрания таймер]

Dauer xx Мин (продължителност на работа при включване от избрания таймер или при директно включване) Incl. Motor (включване/изключване на функцията за използване на остатъчната топлина от нагревателя за загряване на двигателя) Uhr (часовник) [показване на времето] - може да се променя

Datum - показване на дата [дата] - може да се променя

Computer (бордов компютър, вижте подраздел по-горе) - включване/изключване на показаните показания на съответното запаметяващо устройство на бордовия компютър

Computeri (устройство за съхранение №1)

Reichweite (резерв на мощност)

Fahrzeit (време за пътуване)

0 1/100km (среден разход на гориво)

0 km/h (средна скорост)

l/100km (моментен разход на гориво)

Компютър2 (устройство за съхранение №2, същите параметри като "Сот-puterl")

Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (аларма за скорост, вижте описанието по-горе)

Abfragen (заявка)

Service (поддръжка)

Menu aus (изключване на менюто) - нормалната индикация се появява на дисплея.

Hilfe (помощ) - описва значението на символите; за да излезете, натиснете въртящия се бутон (опцията "Zuruck" ("Отказ") се маркира автоматично).

[Източник на съдържанието: посоченият уебсайт: AUDImanual]