Centrálny displej združeného prístroja, informačný systém vodiča (Audi A4 B7)

Centrálny displej (7 na obrázku 15.1) je určený na zobrazovanie menu, ako aj údajov z informačného systému vodiča. V závislosti od konfigurácie vozidla tieto údaje zahŕňajú: (pozri obrázok 16.1):

• informácie o rádiovom prijímači;
• teplota vonkajšieho vzduchu;
• dojazd paliva a údaje palubného počítača;
• varovanie pred otvorenými dverami, kapotou a batožinovým priestorom;
• alarm o prekročení nastavenej rýchlosti;
• informácie o diagnostickom systéme;
• zvolený režim AT alebo CVT (pozri časť 23);
• výstraha zatiahnutej parkovacej brzdy (pozri časť 15);
• najazdených kilometrov a čas do ďalšej údržby (pozri časť 15).

Pri modeloch s AT alebo CVT sa údaje informačného systému vodiča zobrazujú na centrálnom displeji až po zapnutí režimu "D".

Modely s navigáciou Audi alebo Audi telematic sú vybavené viacfarebným displejom s vysokým rozlíšením. Opis takéhoto zobrazenia ako súčasti špecifikovaných systémov je uvedený v samostatnom návode na obsluhu dodávanom s vozidlom vybaveným jedným z týchto systémov.



V hornom poli centrálneho displeja je možné okrem displeja na audiosystéme zobraziť názov rozhlasovej stanice alebo jej frekvenciu s ďalšími informáciami. K tomu dochádza pri absencii indikácie porúch 2. stupňa a pri zapnutí rádiového prijímača po zhasnutí indikácie "OK" na displeji.

Teplota vonkajšieho vzduchu sa pri zapnutom zapaľovaní zobrazuje v druhom poli zhora na centrálnom displeji. Na modeloch s AT je potrebné zvoliť režim "D". Pri teplotách od -5 do +5°C sa naľavo od hodnoty teploty zobrazí symbol snehovej vločky upozorňujúci na možnosť tvorby poľadovice.

Poznámka: Keď vozidlo stojí alebo jazdí veľmi nízkou rýchlosťou, môže byť údaj o teplote o niečo vyšší ako skutočná hodnota v dôsledku tepla absorbovaného motorom. Ak má systém klimatizácie funkciu chladenia, zapnutie jednotiek teploty vedie k zodpovedajúcej zmene údajov o teplote vonkajšieho vzduchu.

Hodnota rozsahu paliva (v kilometroch) sa zobrazuje v druhom poli od spodnej časti centrálneho displeja. Táto hodnota poskytuje približnú predstavu o vzdialenosti, ktorú môže auto prejsť na palivo zostávajúce v nádrži za aktuálnych jazdných podmienok. Dojazd je určený diskrétnymi hodnotami, meranými v intervaloch 10 km. Výpočty sú založené na spotrebe paliva za posledných 30 km cesty. Pri ekonomickejšom následnom pohybe sa výkonová rezerva zvyšuje.

Varovanie o otvorených dverách, kapote alebo batožinovom priestore sa zobrazuje v strednej časti centrálneho displeja ako schematický obrázok vozidla.

Poznámka: Otvorenú kapotu alebo batožinový priestor signalizuje blikanie príslušnej oblasti. Po zatvorení všetkých dverí, kapoty a batožinového priestoru varovanie zmizne. Ak je prítomný palubný počítač, toto varovanie možno dočasne deaktivovať stlačením ktoréhokoľvek ovládacieho tlačidla palubného počítača. Výstraha sa znova zobrazí po zmene polohy dverí, kapoty alebo veka batožinového priestoru.

Diagnostický systém

Pri zapnutom zapaľovaní a pohybe vozidla automatický diagnostický systém monitorovania porúch nepretržite monitoruje určité funkcie a technický stav systémov vozidla. Diagnostický systém pri zapnutom zapaľovaní je možné zapnúť pri vypnutom motore aj pri bežiacom motore (pri rýchlostiach do 5 km/h) pomocou tlačidla "KONTROLA" (8 na obrázku 15.1).

O prípadných poruchách alebo potrebe naliehavej opravy a údržby systém upozorní zvukovým signálom sprevádzaným červenými a žltými symbolmi (v závislosti od stupňa dôležitosti), zobrazené na centrálnom displeji. Červené symboly majú 1. stupeň dôležitosti a označujú nebezpečenstvo a žlté symboly majú 2. stupeň dôležitosti a upozorňujú na menej významné udalosti. Ak je zobrazený červený symbol, stlačením tlačidla "CHECK" sa na 5 sekúnd zobrazí textové vysvetlenie. Textové vysvetlenia sa poskytujú aj v nasledujúcich situáciách:

• pri jazde so zatiahnutou parkovacou brzdou rýchlosťou vyššou ako 5 km/h dlhšie ako 3 sekundy zaznie zvukový signál a vysvetlenie "Handbremse angezogen" ("parkovacia brzda je zatiahnutá");
• keď je zapnuté zapaľovanie, keď je páka voliča režimu AT alebo CVT v polohe "P" alebo "N", zobrazí sa správa "Beim einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen" ("Ak chcete aktivovať režim jazdy, stlačte brzdový pedál");
• spolu so zapnutím poruchy K/L lampy sa počas prvých 5 sekúnd zobrazí hlásenie o konkrétnej chybnej lampe, napr, "Blinkerhinten links" ("ľavé zadné smerové svetlo").

Po zapnutí zapaľovania (na modeloch s AT alebo CVT - po posunutí páky voliča do polohy "D") diagnostický systém automaticky skontroluje funkcie. Ak sú všetky zaškrtnuté funkcie v poriadku, na displeji sa na chvíľu zobrazí správa "OK". Ak sa vyskytnú nejaké poruchy, namiesto "OK" zaznie príslušná indikácia a zvukový signál. Ak sa neobjaví žiadne hlásenie "OK" alebo indikácia porúch, je potrebné skontrolovať samotný diagnostický systém.



Keď sa objaví červený symbol, zaznejú tri varovné signály. V takom prípade by ste mali pri prvej príležitosti zastaviť auto, vypnúť motor a skontrolovať príslušný systém. Ak je naraz niekoľko porúch 1. úrovne závažnosti, príslušné červené symboly sa nahradia každé 2 sekundy. Červené symboly zahŕňajú:

• Porucha brzdového systému - skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny;
• Hladina chladiacej kvapaliny klesá alebo sa motor prehrieva (pozri časť 15);
• Pokles tlaku motorového oleja – skontrolujte hladinu oleja. Ak je hladina normálna a indikátor svieti, ďalší pohyb pri bežiacom motore nie je povolený.

Keď sa objaví žltý symbol, zaznie jeden varovný signál. V takom prípade by ste mali pri prvej príležitosti zastaviť auto a skontrolovať príslušný systém. Ak je naraz niekoľko porúch 2. úrovne závažnosti, príslušné žlté symboly sa nahradia každé 2 sekundy. Medzi žlté symboly patria:

• Používa sa rezervná zásoba paliva;
• Skontrolujte hladinu motorového oleja;
• Snímač hladiny motorového oleja je chybný;
• Brzdové doštičky sú opotrebované;
• Rýchlosť #1 (pozri nižšie);
• alebo Porucha dynamického nastavenia sklonu svetlometov;
• Nízka hladina kvapaliny do ostrekovačov;
• Rýchlosť č. 2 (pozri nižšie):
• Porucha systému nabíjania. -skontrolujte hnací remeň alternátora, regulátor napätia a batériu;
• Jedna zo žiaroviek je chybná – skontrolujte žiarovky, poistky a kabeláž;

Systém rýchlostného alarmu umožňuje varovať vodiča pri prekročení nastavenej rýchlosti. Akonáhle skutočná rýchlosť prekročí zadanú hodnotu približne o 10 km/h, zaznie varovný signál a na centrálnom displeji sa zobrazí príslušný žltý symbol. Alarm rýchlosti vám umožňuje nastaviť dve hodnoty rýchlosti, ktoré fungujú nezávisle na sebe a vykonávajú mierne odlišné úlohy.



Hodnota #1 sa nastavuje počas jazdy a je uložená v pamäti, kým sa nevypne zapaľovanie, alebo sa táto hodnota nezruší alebo nezmení. Túto hodnotu je možné použiť napr. na pripomenutie pri jazde na úseku cesty s obmedzenou rýchlosťou. Žltý symbol nadmernej rýchlosti #1 sa objaví, keď je prekročený rýchlostný limit #1 a zhasne, keď skutočná rýchlosť klesne pod nastavenú rýchlosť. Symbol zmizne aj vtedy, keď nastavenú hodnotu prekročíte o 40 km/h alebo viac na viac ako 10 sekúnd. Ak chcete nastaviť aktuálnu podporovanú rýchlosť ako hodnotu č. 1, stlačte tlačidlo "KONTROLA" pod združeným prístrojom - nakrátko sa rozsvieti symbol prekročenia rýchlosti č. Ak chcete zrušiť rýchlostný alarm č. 1, podržte tlačidlo "CHECK" stlačené aspoň jednu sekundu pri rýchlosti vyššej ako 5 km/h. Ak chcete zmeniť hodnotu, jednoducho nastavte novú hodnotu.

Hodnotu č. 2 je možné zmeniť len pri vypnutom zapaľovaní. Naprogramovanie upozornenia na rýchlosť č. 2 sa odporúča, keď je potrebné všeobecné pripomenutie vodičovi, aby udržiaval určitú maximálnu rýchlosť. Napríklad pri jazde v krajine s obmedzenou rýchlosťou alebo maximálnou rýchlosťou pri jazde so zimnými pneumatikami. Symbol prekročenia rýchlosti #2 sa zobrazí na displeji, keď skutočná rýchlosť prekročí zadanú hodnotu a zhasne, až keď rýchlosť klesne pod nastavenú hodnotu. Ak chcete naprogramovať hodnotu #2, vypnite zapaľovanie a stlačte tlačidlo "CHECK" pod prístrojovým panelom – rozsvietia sa displeje rýchlomera a otáčkomera. Znova stlačte tlačidlo "KONTROLA" a podržte ho stlačené aspoň 2 sekundy, kým sa na centrálnom displeji nezobrazí nastavená hodnota č. 2 alebo výstražný symbol preškrtnutej rýchlosti č. 2 (ak nie je nastavená hodnota č. 2). Ak chcete zmeniť alebo resetovať hodnotu #2, stlačte horný alebo spodný okraj tlačidla na konci pravého spínača na stĺpiku riadenia (pozri obrázok 16.2), - pri každom stlačení sa hodnota zmení o 10 km/h; ak chcete zrušiť ovládanie rýchlosti #2, stlačte tlačidlo "RESET" na pravom spínači stĺpika riadenia. Niekoľko sekúnd po zrušení alebo vynulovaní zhasnú displeje na rýchlomere a otáčkomere.

Palubný počítač

Pomocou palubného počítača môže vodič získať údaje o:

• dojazd na zostávajúce palivo (pozri popis vyššie);
• cestovný čas;
• priemerná spotreba paliva;
• priemerná rýchlosť pohybu;
• okamžitá spotreba paliva.

Údaje palubného počítača sa zobrazujú na centrálnom displeji v združenom prístroji v metrickom systéme merania a v niektorých exportných verziách - v anglickom systéme merania.

Na ovládanie palubného počítača slúžia tlačidlá na pravom prepínači pod volantom (pozri obrázok 16.2). Prepínanie medzi odčítaním sa vykonáva stlačením horného alebo dolného okraja koncového kľúča (A) pri zapnutom zapaľovaní vo vyššie uvedenom poradí. Po zapnutí zapaľovania sa zobrazia informácie, ktoré boli zobrazené pri vypnutí zapaľovania.



Palubný počítač je vybavený dvoma automaticky fungujúcimi pamäťovými zariadeniami: jednorazovým (č. 1) a všeobecným (č. 2). Aktuálne číslo pamäťového zariadenia sa zobrazuje v pravom hornom rohu čítacieho poľa palubného počítača (pozri obrázok 16.3). Na prepínanie medzi týmito pamäťovými zariadeniami a navigačným systémom a na vypnutie displeja krátko stlačte tlačidlo "RESET" (Na obrázku 16.2) požadovaný počet krát.

Poznámka: Ak stlačíte a podržíte tlačidlo "RESET", kým palubný počítač zobrazuje "dobu jazdy", "priemernú spotrebu paliva" alebo "priemernú rýchlosť", vynulujú sa.

Jednorazové pamäťové zariadenie uchováva informácie od okamihu zapnutia zapaľovania až do okamihu jeho vypnutia. Po obnovení jazdy do 2 hodín po vypnutí zapaľovania sa k už zadaným informáciám pridajú nové informácie. Ak vozidlo nie je v pohybe dlhšie ako 2 hodiny, údaje v pamäťovom zariadení sa automaticky vymažú.

V prípade zdieľaného úložného zariadenia nie je možné automatické vymazanie údajov z jeho pamäte. Tým sa líši od jednorazového úložného zariadenia. Vďaka tomu môže vodič nastaviť časový interval pre analýzu informácií.

Po odpojení batérie sa údaje v oboch pamäťových zariadeniach vymažú.

Nasleduje popis funkcií výpočtu a prezentácie údajov palubného počítača.

Displej "Travel time" vám pripomenie, aby ste si dali prestávku v jazde. Displej zobrazuje čas cesty počítaný od okamihu posledného vynulovania údajov pamäte pamäťového zariadenia. V prípade jednorazového pamäťového zariadenia, ak je prestávka v pohybe dlhšia ako dve hodiny, hodnoty sa automaticky vynulujú. V prípade zariadenia so zdieľanou pamäťou sa pri vypnutom zapaľovaní uloží hodnota doby jazdy a pri pokračovaní v jazde sa k nej pripočíta následná doba jazdy. Dve hodiny po začiatku jazdy sa systém bez ohľadu na naprogramovanú funkciu automaticky prepne na zobrazenie času jazdy. Blikajúci indikátor "2:00" pripomína vodičovi, aby si dal prestávku v jazde. Túto indikáciu je možné vypnúť krátkym stlačením ľubovoľného tlačidla ovládajúceho palubný počítač. Ak budete pokračovať v jazde alebo ak je prestávka kratšia ako 10 minút, potom každé dve hodiny sa zopakuje pripomenutie o potrebe zastaviť na odpočinok s uvedením času jazdy typu "4:00", "6:00" atď. Ak prestávka pri vypnutom zapaľovaní trvá dlhšie ako 10 minút, údaje odpočítavania času jazdy sa vynulujú.

Displej "Priemerná spotreba paliva" (l/100 km) pomáha pri plánovaní vašej cesty. Hodnota sa počíta od posledného vynulovania pamäte. Pri jazde prvých 30 m po vynulovaní sa na displeji zobrazí nula. Pomocou tohto indikátora môžete zvoliť režim jazdy, ktorý zodpovedá optimálnej spotrebe paliva. V prípade jednorazového pamäťového zariadenia, ak je prestávka v pohybe dlhšia ako dve hodiny, hodnoty sa automaticky vynulujú. V prípade zariadenia so zdieľanou pamäťou sa pri vypnutom zapaľovaní uloží hodnota priemernej spotreby paliva a pri pokračovaní v jazde sa k nej pripočítajú následné údaje o spotrebe.

Displej "Priemerná rýchlosť" (km/h) pomáha pri plánovaní vašej cesty. Počíta sa od posledného vynulovania pamäte. V prípade jednorazového pamäťového zariadenia, ak je prestávka v pohybe dlhšia ako dve hodiny, hodnoty sa automaticky vynulujú. V prípade zariadenia so zdieľanou pamäťou sa pri vypnutom zapaľovaní uloží hodnota priemernej rýchlosti a pri pokračovaní v jazde sa k nej pridajú následné údaje o rýchlosti.

Displej "Okamžitá spotreba paliva" (l/100 km) vám pomáha šetriť palivo. Pomocou tohto indikátora môžete zvoliť režim jazdy, ktorý zodpovedá optimálnej spotrebe paliva. Spotreba sa počíta na každý 30-metrový úsek trasy. Po zastavení vozidla sa zobrazí posledná vypočítaná hodnota. Ak je funkcia zisťovania okamžitej spotreby paliva vyvolaná po naštartovaní motora, potom sa jej priemerná hodnota zobrazí na displeji počas prvých 30-40 metrov trasy.

Kontrola tlaku v pneumatikách

Systém monitorovania tlaku v pneumatikách vydá varovný signál, keď tlak v aspoň jednej pneumatike počas jazdy výrazne poklesne. Aby systém správne fungoval, musí byť inicializovaný. Inicializácia by sa mala vykonať pri každej zmene tlaku v pneumatike. Pre inicializáciu stlačte tlačidlo "RESET" (Na obrázku 16.2), vyberte "Tyre pressure monitor", a potom vyberte "Store tyre pressures".

Indikácia menu

Jednotlivé funkcie vozidla je možné nastavovať, aktivovať a ovládať prostredníctvom príslušných príkazov ponuky zobrazených na centrálnom displeji združeného prístroja (napríklad autonómny ohrievač). Okrem toho je možné menu použiť na zobrazenie požadovaných informácií. Zariadenie funguje iba pri zapnutom zapaľovaní. Ovládanie sa vykonáva pomocou tlačidla "Menu" (menu hovorov) a otočný spínač v konzole medzi sedadlami (pozri obrázok 16.3). Otáčanie otočného prepínača sa používa na navigáciu v ponuke a zmenu nastavení (vybrané parametre sú zvýraznené červenou farbou); stlačenie otočného spínača slúži na zadanie nastavených parametrov a potvrdenie výberu.





Naľavo od položiek ponuky, ktoré je možné zapnúť alebo vypnúť, je štvorec. Ak je štvorec prázdny, položka je zakázaná a ak je políčko začiarknuté, položka je povolená. Trojuholníkové šípky v hornej alebo dolnej časti zoznamu ponuky označujú, že existujú položky ponuky, ktoré sa nezmestia na displej. Výberom týchto šípok sa otvorí predchádzajúca alebo nasledujúca stránka ponuky. Ak chcete prejsť na predchádzajúcu úroveň ponuky z aktuálnej podponuky, zvoľte "Zuruck" ("Zrušiť").

V hornom riadku sa zobrazí názov aktuálneho menu. Úvodné menu má názov "Anzeigeart". Štruktúra menu je uvedená nižšie. Položky hlavného menu sú zvýraznené tučným písmom, ich podpoložky sú zvýraznené kurzívou, ich podpoložky sú zvýraznené hlavným písmom a konečné nastavenia sú odsadené.

Einstellen (nastavenie, inštalácia)

Standheizung/-luftung (autonómny ohrievač/ventilátor, pozri časť 17) Heizung Ein (priame zapínanie/vypínanie kúrenia)

Luftung Ein (zapnutie/vypnutie priameho vetrania)

Timer 1 2 3 (vyberte a aktivujte požadovaný časovač: 1, 2 alebo 3) [čas/dátum zapnutia podľa zvoleného časovača]

Trvanie xx Min (trvanie prevádzky pri zapnutí zvoleným časovačom alebo pri priamom zapnutí) Incl. Motor (zapnutie/vypnutie funkcie využitia zvyškového tepla ohrievača na zohriatie motora) Uhr (hodiny) [zobrazenie času] - možno zmeniť

Dátum - zobrazenie dátumu [dátum] - možno zmeniť

Computer (palubný počítač, pozri podkapitolu vyššie) - zapnutie/vypnutie zobrazovaných hodnôt príslušného pamäťového zariadenia palubného počítača

Počítače (úložné zariadenie č. 1)

Reichweite (výkonová rezerva)

Fahrzeit (cestovný čas)

0 1/100km (priemerná spotreba paliva)

0 km/h (priemerná rýchlosť)

l/100km (okamžitá spotreba paliva)

Computer2 (úložné zariadenie, #2, rovnaké parametre ako "Sot-puterl")

Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (rýchlostný alarm, pozri popis vyššie)

Abfragen (žiadosť)

Service (technická podpora)

Menu aus (vypnutie menu) - na displeji sa zobrazí normálna indikácia.

Hilfe (pomoc) - popisuje význam symbolov; pre ukončenie stlačte otočný prepínač (automaticky sa zvýrazní možnosť "Zuruck" ("Zrušiť")).

Článok je dotlačou materiálu z: Audimanual.ru