Afișaj central al panoului de instrumente, sistem de informații pentru șofer (Audi A4 B7)

Afișaj central (7 din ilustrația 15.1) este conceput pentru a afișa meniul, precum și datele din sistemul de informații pentru șofer. În funcție de configurația vehiculului, aceste date includ: (vezi ilustrația 16.1):

• informații despre receptorul radio;
• temperatura aerului exterior;
• intervalul de combustibil și datele computerului de bord;
• avertizare de uși deschise, capotă și portbagaj;
• sistem de alarma cu privire la limita de turatie;
• informații despre sistemul de diagnosticare;
• modul AT sau CVT selectat (vezi secțiunea 23);
• avertizare frână de parcare cuplată (vezi Secțiunea 15);
• kilometraj și timp până la următoarea întreținere (vezi Secțiunea 15).

La modelele cu AT sau CVT, datele sistemului de informații ale șoferului sunt afișate pe afișajul central numai după activarea modului "D".

Modelele cu navigație Audi sau Audi telematic sunt echipate cu un afișaj multicolor de înaltă rezoluție. O descriere a unui astfel de afișaj ca parte a sistemelor specificate este dată într-un manual de utilizare separat, furnizat împreună cu un vehicul echipat cu unul dintre aceste sisteme.



Pe lângă afișajul de pe sistemul audio, în câmpul superior al afișajului central poate fi afișat numele postului de radio sau frecvența acestuia cu informații suplimentare. Acest lucru se întâmplă în absența indicării defecțiunilor de gradul 2 și receptorul radio este pornit, după ce indicația "OK" de pe afișaj se stinge.

Temperatura aerului exterior este afișată în al doilea câmp din partea de sus a afișajului central atunci când contactul este pus. La modelele cu AT, trebuie selectat modul "D". La temperaturi de la -5 la +5°C, în stânga valorii temperaturii apare un simbol fulg de zăpadă, avertizând despre posibilitatea formării gheții.

Notă: Când vehiculul este staționat sau se conduce la viteze foarte mici, citirea temperaturii poate fi puțin mai mare decât valoarea reală din cauza căldurii absorbite de motor. Dacă sistemul de climatizare are o funcție de răcire, pornirea unităților de temperatură pe acesta duce la o modificare corespunzătoare a citirilor temperaturii aerului exterior.

Valoarea intervalului de combustibil (în kilometri) este afișat în al doilea câmp din partea de jos a afișajului central. Această valoare oferă o idee aproximativă a distanței pe care o poate parcurge mașina cu combustibilul rămas în rezervor în condițiile actuale de conducere. Intervalul este determinat de valori discrete, măsurate la intervale de 10 km. Calculele se bazează pe consumul de combustibil în ultimii 30 km ai călătoriei. Cu o mișcare ulterioară mai economică, rezerva de putere crește.



Un avertisment despre ușile deschise, capota sau portbagajul apare în zona centrală a afișajului central ca o imagine schematică a vehiculului.

Notă: O capotă deschisă sau un portbagaj este indicată de zona corespunzătoare care clipește. Odată ce toate ușile, capota și portbagajul sunt închise, avertismentul dispare. Dacă este prezent un computer de bord, această avertizare poate fi dezactivată temporar prin apăsarea oricărei taste de control a computerului de bord. Avertismentul apare din nou după schimbarea poziției ușilor, capotei sau capotei portbagajului.

Sistem de diagnosticare

Când contactul este pus și vehiculul se mișcă, sistemul automat de diagnosticare a defecțiunilor monitorizează continuu anumite funcții și starea tehnică a sistemelor vehiculului. Sistemul de diagnosticare cu contactul pus poate fi pornit atât cu motorul oprit, cât și cu motorul pornit (la viteze de până la 5 km/h) folosind butonul "VERIFICARE" (8 din ilustrația 15.1).

Sistemul anunță orice defecțiuni sau necesitatea unor lucrări urgente de reparații și întreținere printr-un semnal sonor, însoțit de simboluri roșii și galbene (în funcţie de gradul de importanţă), afișat pe afișajul central. Simbolurile roșii au gradul 1 de importanță și indică pericol, iar simbolurile galbene au gradul 2 de importanță și avertizează asupra evenimentelor mai puțin semnificative. Dacă există un simbol roșu, apăsarea butonului "VERIFICARE" va face să apară o explicație text timp de 5 secunde. Explicațiile textului sunt oferite și în următoarele situații:

• la conducerea cu frâna de parcare cuplată cu o viteză mai mare de 5 km/h mai mult de 3 secunde, se dă un semnal sonor și o explicație "Handbremse angezogen" ("frâna de parcare este cuplată");
• când contactul este pus, când maneta selectorului modului AT sau CVT este în poziția "P" sau "N", este afișat un mesaj "Beim einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen" ("Pentru a activa modul de conducere, apăsați pedala de frână");
• odată cu pornirea defecțiunii lămpii K/L, în primele 5 secunde este emis un mesaj care indică o anumită lampă defectă, de exemplu, "Blinkerhinten links" ("semnal de întoarcere stânga spate").

După punerea contactului (la modelele cu AT sau CVT - după deplasarea manetei selectorului în poziția "D"), sistemul de diagnosticare verifică automat funcțiile. Dacă toate funcțiile verificate sunt OK, mesajul "OK" apare pe afișaj pentru o perioadă. Dacă există defecțiuni, în loc de "OK" se dă o indicație corespunzătoare și un semnal sonor. Dacă nu există niciun mesaj "OK" sau indicații de defecțiuni, sistemul de diagnosticare în sine trebuie verificat.

Când apare simbolul roșu, se aud trei semnale de avertizare. În acest caz, ar trebui să opriți mașina cu prima ocazie, să opriți motorul și să verificați sistemul relevant. Dacă există mai multe erori de gravitate de primul nivel simultan, simbolurile roșii corespunzătoare se vor înlocui reciproc la fiecare 2 secunde. Simbolurile roșii includ:

• Defecțiune a sistemului de frânare - verificați nivelul lichidului de frână;
• Nivelul lichidului de răcire scade sau motorul se supraîncălzi (vezi Secțiunea 15);
• Scăderea presiunii uleiului de motor - verificați nivelul uleiului. Dacă nivelul este normal și indicatorul este aprins, nu este permisă deplasarea ulterioară cu motorul pornit.

Când apare simbolul galben, se aude un semnal de avertizare. În acest caz, ar trebui să opriți mașina cu prima ocazie și să verificați sistemul relevant. Dacă există mai multe erori de gradul 2 de severitate simultan, simbolurile galbene corespunzătoare se vor înlocui reciproc la fiecare 2 secunde. Simbolurile galbene includ:

• Se utilizează alimentarea cu combustibil de rezervă;
• Verificați nivelul uleiului de motor;
• Senzorul nivelului uleiului de motor este defect;
• Plăcuțele de frână sunt uzate;
• Viteza nr. 1 (vezi mai jos);
• sau Defecțiune a reglajului dinamic al farurilor;
• Nivel scăzut al lichidului de spălare;
• Viteza nr. 2 (vezi mai jos):
• Defecțiune a sistemului de încărcare. -verificați cureaua de transmisie a alternatorului, regulatorul de tensiune și bateria;
• Una dintre lămpi este defectă - verificați lămpile, siguranțele și cablajul;

Sistemul de alarmă de viteză vă permite să avertizați șoferul când sunt depășite limitele de viteză stabilite. De îndată ce viteza reală depășește valoarea introdusă cu aproximativ 10 km/h, se aude un semnal de avertizare și pe afișajul central apare un simbol galben corespunzător. Alarma de viteză vă permite să setați două valori de viteză care funcționează independent una de cealaltă și care efectuează sarcini ușor diferite.



Valoarea #1 este setată în timpul conducerii și este stocată în memorie până când contactul este oprit sau această valoare nu este anulată sau modificată. Această valoare poate fi folosită, de exemplu. pentru a vă reaminti când conduceți pe o porțiune de drum cu viteză limitată. Simbolul galben de supraviteză #1 apare când limita de viteză #1 este depășită și se stinge când viteza reală scade sub viteza setată. Simbolul dispare și atunci când valoarea setată este depășită cu 40 km/h sau mai mult timp de mai mult de 10 secunde. Pentru a seta viteza actuală suportată ca valoare nr. 1, apăsați butonul "VERIFICARE" de sub tabloul de bord - simbolul de supraviteză nr. 1 se va aprinde pentru scurt timp. Pentru a anula alarma de viteză nr. 1, țineți apăsat butonul "CHECK" timp de cel puțin o secundă la o viteză mai mare de 5 km/h. Pentru a schimba o valoare, pur și simplu setați o nouă valoare.

Valoarea nr. 2 poate fi schimbată numai când contactul este oprit. Avertismentul #2 privind viteza de programare este recomandat atunci când este necesar un memento general pentru șofer să mențină o anumită viteză maximă. De exemplu, atunci când conduceți într-o țară cu o limită de viteză sau viteza maximă atunci când conduceți cu anvelope de iarnă. Simbolul de supraviteză #2 apare pe afișaj atunci când viteza reală depășește valoarea introdusă și se stinge numai când viteza scade sub valoarea setată. Pentru a programa valoarea #2, opriți contactul și apăsați butonul "VERIFICARE" de sub tabloul de instrumente - afișajele de pe vitezometru și turometru se vor aprinde. Apăsați din nou butonul "VERIFICARE" și țineți-l apăsat cel puțin 2 secunde până când pe afișajul central apare valoarea setată nr. 2 sau simbolul de avertizare viteză tăiat nr. 2 (dacă nu a fost setată valoarea nr. 2). Pentru a modifica sau reseta valoarea #2, apăsați marginea de sus sau de jos a butonului de la capătul comutatorului coloanei de direcție din dreapta (vezi ilustrația 16.2), - de fiecare dată când apăsați, valoarea se modifică cu 10 km/h; pentru a anula controlul vitezei nr. 2, apăsați butonul "RESET" de pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta. La câteva secunde după anulare sau resetare, afișajele de pe vitezometru și turometru se opresc.

Computer de bord

Cu ajutorul computerului de bord, șoferul poate obține date despre:

• intervalul de combustibil rămas (vezi descrierea de mai sus);
• timpul de călătorie;
• consumul mediu de combustibil;
• viteza medie de deplasare;
• consum instantaneu de combustibil.

Datele computerului de bord sunt afișate pe afișajul central din panoul de instrumente în sistemul metric de măsurare, iar în unele versiuni de export - în sistemul englez de măsurare.

Butoanele de pe comutatorul coloanei de direcție din dreapta sunt folosite pentru a controla computerul de bord (vezi ilustrația 16.2). Comutarea între citiri se realizează prin apăsarea marginii superioare sau inferioare a tastei de final (A) cu contactul pus în secvența specificată mai sus. Când contactul este pornit, sunt afișate informațiile care au fost afișate când contactul a fost oprit.



Computerul de bord este echipat cu două dispozitive de stocare care funcționează automat: o singură dată (nr. 1) și general (nr. 2). Numărul actual al dispozitivului de memorie este afișat în colțul din dreapta sus al câmpului de citire al computerului de bord (vezi ilustrația 16.3). Pentru a comuta între aceste dispozitive de memorie și sistemul de navigație și pentru a opri afișajul, apăsați scurt butonul "RESET" (În ilustrația 16.2) numărul necesar de ori.

Notă: Dacă apăsați și mențineți apăsat butonul "RESET" în timp ce computerul de bord afișează "timp de călătorie", "consum mediu de combustibil" sau "viteză medie", acestea vor fi resetate la zero.

Dispozitivul de stocare unic stochează informații din momentul în care contactul este pornit și până în momentul în care este oprit. Când conducerea se reia în decurs de 2 ore de la decuplarea contactului, informațiile noi sunt adăugate la informațiile deja introduse. Dacă vehiculul nu este în mișcare mai mult de 2 ore, datele din dispozitivul de stocare sunt șterse automat.

Pentru un dispozitiv de stocare partajat, ștergerea automată a datelor din memoria acestuia nu este posibilă. Acesta este modul în care diferă de un dispozitiv de stocare unică. Datorită acestui fapt, șoferul poate seta intervalul de timp pentru analiza informațiilor.

Când bateria este deconectată, datele din ambele dispozitive de stocare sunt șterse.

În cele ce urmează sunt descrise caracteristicile de calcul și prezentare a datelor computerului de bord.

Afișajul "Timp călătorie" vă reamintește să luați o pauză de la conducere. Afișajul arată timpul de călătorie numărat din momentul ultimei resetari a datelor de memorie ale dispozitivului de stocare. În cazul unui dispozitiv de memorie unică, dacă întreruperea mișcării este mai mare de două ore, citirile sunt resetate automat. În cazul unui dispozitiv de memorie partajată, valoarea timpului de călătorie este salvată atunci când contactul este oprit, iar atunci când conducerea continuă, se adaugă durata de călătorie ulterioară. La două ore după începerea călătoriei, indiferent de funcția programată, sistemul comută automat la afișarea timpului de călătorie. Un indicator intermitent "2:00" reamintește șoferului să ia o pauză de la conducere. Această indicație poate fi dezactivată prin apăsarea scurtă a oricărei taste care controlează computerul de bord. Dacă continuați să conduceți sau dacă pauza este mai mică de 10 minute, la fiecare două ore după aceea, mementoul despre necesitatea opririi pentru odihnă va fi repetat cu indicarea timpului de călătorie de tipul respectiv "4:00", "6:00" etc. Dacă pauză durează mai mult de 10 minute cu contactul oprit, datele de numărătoare inversă a timpului de călătorie sunt resetate.

Afișajul "Consum mediu de combustibil" (l/100 km) vă ajută la planificarea călătoriei. Valoarea este calculată de la ultima resetare a memoriei. Când conduceți primii 30 m după resetare, afișajul arată zero. Folosind acest indicator, puteți selecta modul de conducere care corespunde consumului optim de combustibil. În cazul unui dispozitiv de memorie unică, dacă întreruperea mișcării este mai mare de două ore, citirile sunt resetate automat. În cazul unui dispozitiv de memorie partajată, valoarea medie a consumului de combustibil este salvată atunci când contactul este oprit, iar atunci când conducerea continuă, i se adaugă datele de consum ulterioare.

Afișajul "Viteză medie" (km/h) vă ajută să vă planificați călătoria. Este calculat de la ultima resetare a memoriei. În cazul unui dispozitiv de memorie unică, dacă întreruperea mișcării este mai mare de două ore, citirile sunt resetate automat. În cazul unui dispozitiv de memorie partajată, valoarea medie a vitezei este stocată atunci când contactul este oprit, iar atunci când conducerea continuă, datele de viteză ulterioare sunt adăugate la acesta.

Afișajul "Consum instantaneu de combustibil" (l/100 km) vă ajută să economisiți combustibil. Folosind acest indicator, puteți selecta modul de conducere care corespunde consumului optim de combustibil. Consumul este calculat pentru fiecare tronson de 30 de metri a traseului. Când vehiculul este oprit, este afișată ultima valoare calculată. Dacă funcția de determinare instantanee a consumului de combustibil este apelată după pornirea motorului, atunci valoarea medie a acestuia este afișată pe afișaj pentru primii 30-40 de metri ai traseului.

Controlul presiunii de umflare a anvelopelor

Sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope dă un semnal de avertizare atunci când presiunea din cel puțin o anvelopă scade semnificativ în timp ce vehiculul este în mișcare. Pentru ca sistemul să funcționeze corect, acesta trebuie să fie inițializat. Inițializarea trebuie efectuată de fiecare dată când se schimbă presiunea de umflare a anvelopei. Pentru a inițializa, apăsați butonul "RESET" (În ilustrația 16.2), selecta "Tyre pressure monitor", și apoi selectați "Store tyre pressures".

Indicarea meniului

Este posibil să configurați, activați și controlați funcțiile individuale ale vehiculului prin comenzile corespunzătoare din meniu afișate pe afișajul central al panoului de instrumente (de exemplu, un încălzitor autonom). În plus, meniul poate fi folosit pentru a afișa informațiile necesare. Dispozitivul funcționează numai când contactul este pus. Controlul este efectuat de tasta "Meniu" (meniul de apeluri) și un comutator rotativ cu apăsare în consolă între scaune (vezi ilustrația 16.3). Rotirea comutatorului rotativ cu apăsare este folosită pentru a naviga prin meniu și a schimba setările (parametrii selectați sunt evidențiați cu roșu); apăsarea comutatorului rotativ cu apăsare este folosită pentru a introduce parametrii setați și a confirma selecția.





În stânga elementelor de meniu care pot fi activate sau dezactivate există un pătrat. Dacă pătratul este gol, elementul este dezactivat, iar dacă există o bifă în pătrat, elementul este activat. Săgețile triunghiulare din partea de sus sau de jos a listei de meniu indică faptul că există elemente de meniu care nu se potrivesc pe afișaj. Selectarea acestor săgeți deschide pagina de meniu anterioară sau următoare. Pentru a merge la nivelul de meniu anterior din submeniul curent, selectați "Zuruck" ("Anulare").

Numele meniului curent este afișat în linia de sus. Meniul inițial are un nume "Anzeigeart". Structura meniului este prezentată mai jos. Elementele din meniul principal sunt evidențiate cu caractere aldine, elementele secundare ale acestora sunt evidențiate cu caractere cursive, elementele secundare sunt evidențiate cu fontul principal, iar setările finale sunt indentate.

Einstellen (configurare, instalare)

Standheizung/-luftung (încălzitor/ventilator autonom, vezi secțiunea 17) Heizung Ein (pornirea/oprirea directă a încălzirii)

Luftung Ein (ventilație directă pornit/oprit)

Timer 1 2 3 (selectați și activați temporizatorul dorit: 1, 2 sau 3) [ora/data pornirii în funcție de cronometrul selectat]

Dauer xx Min (durata de funcționare când este pornit de cronometrul selectat sau când este pornit direct) Incl. Motor (pornirea/oprirea funcției de utilizare a căldurii reziduale a încălzitorului pentru a încălzi motorul) Uhr (ceas) [afișare timp] - poate fi schimbat

Datum - afișarea datei [data] - poate fi modificată

Computer (computer de bord, vezi subsecțiunea de mai sus) - pornirea/dezactivarea citirilor afișate ale dispozitivului de memorie corespunzător al computerului de bord

Calculatoare (dispozitiv de stocare #1)

Reichweite (rezerva de putere)

Fahrzeit (timpul de călătorie)

0 1/100km (consumul mediu de combustibil)

0 km/h (viteza medie)

l/100km (consum instantaneu de combustibil)

Computer2 (dispozitiv de stocare nr. 2, aceeași parametri ca la "Cot-puterl")

Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (alarma de viteza, vezi descrierea de mai sus)

Abfragen (cerere)

Service (întreţinere)

Menu aus (oprirea meniului) - pe display apare indicatia normala.

Hilfe (ajutor) - descrie semnificația simbolurilor; pentru a ieși, apăsați comutatorul rotativ (opțiunea "Zuruck" ("Anulare") este evidențiată automat).