Централни дисплеј инструмент табле, информациони систем возача (Audi A4 B7)

Централни дисплеј (7 на илустрацији 15.1) је дизајниран за приказ менија, као и података из информационог система возача. У зависности од конфигурације возила, ови подаци укључују (погледајте илустрацију 16.1):

• информације о радио пријемнику;
• спољна температура ваздуха;
• домет горива и подаци путног рачунара;
• упозорење на отворена врата, хаубу и пртљажник;
• сигнализациjа изнад одређене брзине;
• информације о дијагностичком систему;
• изабрани АТ режим или CVT (види одељак 23);
• упозорење о активирању паркирне кочнице (види одељак 15);
• километража и време до следећег одржавања (види одељак 15).

На моделима са АТ или CVT подаци о информационом систему возача се приказују на централном дисплеју тек након укључивања "Д" режима.

На моделима са навигационим системом Audi или Audi telematic инсталиран је вишебојни дисплеј високе резолуције. Опис таквог дисплеја као дела наведених система дат је у посебном упутству за употребу које се испоручује уз возило опремљено једним од ових система.



Поред дисплеја на аудио систему, у горњем пољу централног дисплеја може се приказати назив радио станице или њена фреквенција са додатним информацијама. Ово се дешава у одсуству индикације грешке 2. степена и радио пријемник се укључује, након што се на дисплеју угаси индикација "ОК".

Температура спољашњег ваздуха се приказује у другом пољу са врха централног дисплеја када је контакт укључен. На моделима са АТ, мора се изабрати режим "Д". На температурама од -5 до +5°Ц лево од вредности температуре појављује се симбол пахуљице, упозоравајући на могућност стварања леда.

Напомена: Када возило мирује или вози веома малим брзинама, очитавање температуре може бити нешто веће од стварне вредности због топлоте коју апсорбује мотор. Ако систем контроле климе има функцију хлађења, укључивање температурних јединица на њему доводи до одговарајуће промене очитавања температуре спољашњег ваздуха.

Вредност домета горива (у километрима) се приказује у другом пољу са дна централног дисплеја. Ова вредност даје приближну представу о удаљености коју аутомобил може да пређе на преосталом гориву у резервоару у тренутним условима вожње. Домет је одређен дискретним вредностима, мереним у интервалима од 10 км. Прорачуни су засновани на потрошњи горива током последњих 30 км путовања. Са економичнијим накнадним кретањем, резерва снаге се повећава.

Упозорење о отвореним вратима, хауби или пртљажнику се појављује у централном делу централног дисплеја као шематски приказ возила.

Напомена: Отворени поклопац мотора или пртљажник су означени треперењем одговарајућег подручја. Када се затворе сва врата, хауба и пртљажни простор, упозорење нестаје. Ако је присутан путни рачунар, ово упозорење се може привремено искључити притиском на било који контролни тастер трип компјутера. Упозорење се поново појављује након промене положаја врата, хаубе или поклопца пртљажника.

Дијагностички систем

Када је контакт укључен и возило се креће, дијагностички систем за аутоматско праћење кварова континуирано прати одређене функције и техничко стање система возила. Дијагностички систем са укљученим контактом може се укључити и са искљученим мотором и са укљученим мотором (брзином до 5 км/х) помоћу дугмета "CHECK" (8 у илустрацији 15.1).

Систем обавештава о било каквом квару или потреби хитне поправке и одржавања звучним сигналом, праћеним црвеним и жутим симболима (у зависности од степена важности) приказаним на централном дисплеју. Црвени симболи имају 1. степен важности и указују на опасност, а жути симболи 2. степен важности и упозоравају на мање значајне догађаје. Ако постоји црвени симбол, притисните "CHECK" изазива појављивање текстуалног објашњења у трајању од 5 секунди. Текстуална објашњења су такође дата у следећим ситуацијама:

• када возите са активираном паркирном кочницом при брзини већој од 5 км/х дуже од 3 секунде, огласиће се звучни сигнал и објашњење "Handbremse angezogen" ("ручна кочница укључена");
• када је контакт укључен, када је ручица мењача режима у АТ или CVT је у позицији "П" или "Н", порука "Beim einlegen einer Fahrstufe im Stand Fussbremse betatigen" ("Да бисте укључили режим вожње, притисните педалу кочнице");
• заједно са укључивањем квара К/Л лампе, првих 5 секунди се приказује порука која указује на одређену неисправну лампу, на пример, "Blinkerhinten links" ("леви задњи показивач правца").

Након укључивања паљења (на моделима са АТ или CVT - након переведения полуге селектора у положај "Д") дијагностички систем врши аутоматско контролу функција. Ако све доказане функције у реду, на дисплеју на неко време се појављује порука "ОК". У присуству проблема уместо "ОК" издаје одговарајућа индикација и аларма. У одсуству поруке "ОК" или приказ проблема проверу предмет сама дијагностички систем.



Када се појави црвени симбол, чују се три сигнала упозорења. У овом случају, требало би да зауставите аутомобил првом приликом, угасите мотор и проверите одговарајући систем. Ако постоји неколико грешака 1. нивоа озбиљности одједном, одговарајући црвени симболи ће се смењивати сваке 2 секунде. Црвени симболи укључују:

• Квар кочионог система - проверите ниво кочионе течности;
• Ниво расхладне течности опада или се мотор прегрева (види одељак 15);
• Пад притиска моторног уља - проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан и индикатор је укључен, даље кретање са упаљеним мотором није дозвољено.

Када се појави жути симбол, чује се један сигнал упозорења. У овом случају, требало би да зауставите аутомобил првом приликом и проверите одговарајући систем. Ако постоји неколико грешака 2. нивоа озбиљности одједном, одговарајући жути симболи ће се смењивати сваке 2 секунде. Жути симболи укључују:

• Користи се резервно гориво;
• Проверите ниво моторног уља;
• Сензор нивоа моторног уља је неисправан;
• Кочионе плочице су истрошене;
• Брза брзина #1 (погледајте доле);
• или Неисправност динамичког подешавања домета фарова;
• Низак ниво течности за прање;
• Брза брзина #2 (погледајте доле):
• Неисправност система за пуњење. -проверите погонски ремен алтернатора, регулатор напона и акумулатор;
• Једна од лампи је неисправна - проверите лампе, осигураче и ожичење;

Систем аларма брзине вам омогућава да упозорите возача када се прекораче постављена ограничења брзине. Чим стварна брзина премаши унету вредност за приближно 10 км/х, оглашава се сигнал упозорења и на централном дисплеју се појављује одговарајући жути симбол. Аларм брзине вам омогућава да подесите две вредности брзине које раде независно једна од друге и обављају нешто другачије задатке.



Вредност #1 се поставља током вожње и чува се у меморији док се контакт не искључи, или се ова вредност не поништи или промени. Ова вредност се може користити, на пример. да вас подсети када возите на делу пута ограниченом брзином. Жути симбол прекорачења брзине #1 појављује се када се прекорачи ограничење брзине #1 и искључује се када стварна брзина падне испод подешене брзине. Симбол такође нестаје када се подешена вредност прекорачи за 40 км/х или више дуже од 10 секунди. Да бисте поставили тренутну подржану брзину као вредност #1, притисните тастер "CHECK" испод инструмент табле, - истовремено накратко светли симбол ограничења брзине бр. 1. Да бисте поништили сигнал ограничења брзине бр. 1, држите притиснуто дугме "CHECK" притиснут најмање једну секунду при брзини већој од 5 км/х. Да бисте променили вредност, једноставно поставите нову вредност.

Вредност бр. 2 се може променити само када је контакт искључен. Упозорење о брзини програмирања #2 препоручује се када је потребан општи подсетник возача да одржава одређену максималну брзину. На пример, када возите у земљи са ограничењем брзине или максималном брзином када возите са зимским гумама. Симбол прекорачења брзине #2 се појављује на дисплеју када стварна брзина премаши унету вредност и гаси се само када брзина падне испод подешене вредности. Да бисте програмирали вредност #2, искључите паљење и притисните дугме "CHECK" испод инструмент табле, - дисплеји на брзиномеру и тахометру ће се укључити. Притисните дугме поново "CHECK" и држите га притиснутим најмање 2 секунде док се на централном дисплеју не појави подешена вредност бр. 2 или прецртани симбол упозорења брзине бр. 2 (ако вредност бр. 2 није подешена). Да бисте променили или ресетовали вредност бр. 2, притисните горњу или доњу ивицу дугмета на крају прекидача десног стуба волана (погледајте илустрацију 16.2) - сваки притисак 10 мења вредност/км; да бисте отказали контролу брзине #2, притисните тастер "RESET" на десној ручици волана. Неколико секунди након отказивања или ресетовања, дисплеји на брзиномеру и тахометру се гасе.

Путни рачунар

Користећи путни рачунар, возач може да добије податке о:

• домет преосталог горива (погледајте опис изнад);
• време путовања;
• просечна потрошња горива;
• просечна брзина кретања;
• тренутна потрошња горива.

Подаци путног рачунара се приказују на централном дисплеју у инструмент табли у метричком систему мерења, ау неким извозним верзијама - у енглеском систему мерења.

Путни рачунар се контролише помоћу тастера на десном прекидачу на стубу волана (погледајте илустрацију 16.2). Пребацивање између очитавања врши се притиском на горњу или доњу ивицу крајњег кључа (А) са укљученим контактом у горе наведеном редоследу. Када је контакт укључен, приказују се информације које су биле приказане када је контакт искључен.



Путни рачунар је опремљен са два аутоматска уређаја за складиштење података: једнократним (бр. 1) и општим (бр. 2). Број тренутног меморијског уређаја је приказан у горњем десном углу поља за очитавање путног рачунара (погледајте илустрацију 16.3). Да бисте се пребацивали између ових уређаја за складиштење и навигационог система и искључили екран, кратко притисните дугме "RESET" (У илустрацији 16.2) потребан број пута.

Напомена: У дугим притиском на дугме "RESET" када путни рачунар прикаже "време путовања", "просечну потрошњу горива" или "просечну брзину", они ће бити ресетовани.

Једнократни уређај за складиштење чува информације од тренутка када је контакт укључен до тренутка када се искључи. Када се вожња настави у року од 2 сата након искључивања контакта, нове информације се додају већ унетим информацијама. Ако возило није у покрету дуже од 2 сата, подаци у уређају за складиштење се аутоматски бришу.

За дељени уређај за складиштење, аутоматско брисање података из његове меморије није могуће. По томе се разликује од једнократног уређаја за складиштење. Захваљујући томе, возач може подесити временски интервал за анализу информација.

Када се батерија искључи, подаци у оба уређаја за складиштење се бришу.

У наставку су описане карактеристике израчунавања и презентације података путног рачунара.

Екран "Време путовања" вас подсећа да направите паузу од вожње. Дисплеј приказује време путовања рачунато од тренутка последњег ресетовања меморијских података уређаја за складиштење. У случају једнократног меморијског уређаја, ако је прекид кретања дужи од два сата, очитавања се аутоматски ресетују. У случају заједничког меморијског уређаја, вредност времена путовања се чува када је контакт искључен, а када се вожња настави, додаје јој се накнадно време путовања. Два сата након почетка путовања, без обзира на програмирану функцију, систем се аутоматски пребацује на приказ времена путовања. Трепћући индикатор "2:00" подсећа возача да направи паузу од вожње. Ова индикација се може искључити кратким притиском на било који тастер који контролише путни рачунар. Ако наставите да возите или ако је пауза мања од 10 минута, онда ће се свака два сата након тога понављати подсетник о потреби заустављања ради одмора са назнаком времена путовања у облику "4:00", "6:00" итд. Ако пауза траје више од 10 минута са искљученим контактом, подаци о одбројавању времена путовања се ресетују.

Дисплеј "Просечна потрошња горива" (л/100 км) помаже у планирању вашег кретања. Вредност се израчунава од последњег ресетовања меморије. Када возите првих 30 м након ресетовања, дисплеј показује нулу. Користећи овај индикатор, можете одабрати режим вожње који одговара оптималној потрошњи горива. У случају једнократног меморијског уређаја, ако је прекид кретања дужи од два сата, очитавања се аутоматски ресетују. У случају заједничког меморијског уређаја, просечна вредност потрошње горива се чува када је контакт искључен, а када се вожња настави, додају јој се накнадни подаци о потрошњи.

Екран "Просечна брзина" (км/х) помаже при планирању вашег путовања. Израчунава се од последњег ресетовања меморије. У случају једнократног меморијског уређаја, ако је прекид кретања дужи од два сата, очитавања се аутоматски ресетују. У случају заједничког меморијског уређаја, просечна вредност брзине се чува када је контакт искључен, а када се вожња настави, додају јој се накнадни подаци о брзини.

Очитавање "тренутне потрошње горива" (л/100 км) помаже у уштеди горива. Користећи овај индикатор, можете одабрати режим вожње који одговара оптималној потрошњи горива. Потрошња се обрачунава за сваку деоницу трасе од 30 метара. Када је возило заустављено, приказује се последња израчуната вредност. Ако се функција одређивања тренутне потрошње горива позове након покретања мотора, тада се њена просечна вредност приказује на дисплеју за првих 30-40 метара руте.

Контрола притиска у гумама

Систем за надзор притиска у пнеуматицима даје сигнал упозорења када притисак у најмање једној гуми значајно опадне док се возило креће. Да би систем исправно функционисао, мора бити иницијализован. Иницијализацију треба извршити сваки пут када се промени притисак у гумама. За иницијализацију притисните тастер "RESET" (У илустрацији 16.2), изаберите "Tyre pressure monitor" а затим изаберите "Store tyre pressures".

Индикација менија

Преко одговарајућих команди менија приказаних на централном дисплеју инструмент табле, могуће је подесити, укључити и контролисати појединачне функције возила (нпр. помоћни грејач). Поред тога, мени се може користити за приказ потребних информација. Уређај ради само када је контакт укључен. Контрола се врши помоћу тастера "Menu" (позивање менија) и ротирајући тастер на конзоли између седишта (погледајте илустрацију 16.3). Ротирање ротационог тастера се користи за навигацију кроз мени и промену подешавања (изабрани параметри су истакнути црвеном бојом); притиском на ротациони прекидач се уносе подешени параметри и потврђује избор.





Лево од ставки менија које се могу укључити или искључити налази се квадрат. Ако је квадрат празан, ставка је онемогућена, а ако у квадрату постоји квачица, ставка је омогућена. Троугласте стрелице на врху или на дну листе менија означавају да постоје ставке менија које се не уклапају на екран. Избором ових стрелица отвара се претходна или следећа страница менија. Да бисте прешли на претходни ниво менија из тренутног подменија, изаберите "Zuruck" ("Откажи").

Назив тренутног менија је приказан у горњем реду. Почетни мени се зове "Anzeigeart" Структура менија је приказана испод. Ставке главног менија су подебљане, њихове подставке су у курзиву, њихове подставке су у главном фонту, а коначна подешавања су увучена.

Einstellen (подешавање, инсталација)

Standheizung/-luftung (аутономни грејач/вентилатор, видети одељак 17) Heizung Ein (директно укључивање/искључивање грејања)

Luftung Ein (директно укључивање/искључивање вентилације)

Timer 1 2 3 (одаберите и укључите жељени тајмер: 1, 2 или 3) [време/датум укључивања према изабраном тајмеру]

Dauer кк Min (трајање рада када се укључи изабраним тајмером или када се укључи директно) Incl. Motor (укључивање/искључивање функције коришћења преостале топлоте грејача за загревање мотора) Uhr (сат) [приказ времена] - може се променити

Datum - приказ датума [датум] - може се променити

Computer (путни рачунар, види пододељак изнад) - укључивање/искључивање приказаних очитавања одговарајућег меморијског уређаја путног рачунара

Computeri (уређај за складиштење бр. 1)

Reichweite (резерва снаге)

Fahrzeit (време путовања)

0 1/100km (просечна потрошња горива)

0 km/h (просечна брзина)

l/100km (тренутна потрошња горива)

Computer2 (меморијски уређај број 2, исте параметре, да "Сот-puterl")

Tempoalarm (Geschwindigkeitswarnung) (аларм за брзину, погледајте опис изнад)

Abfragen (захтев)

Service (одржавање)

Menu aus (мени искључен) - на дисплеју се појављује нормална индикација.

Hilfe (помоћ) - описује значење симбола; за излазак кликните на поворотно-пусх прекидач (аутоматски истакнута тачка "Zuruck" ("Откажи")).