Органи управљања и опрема возила (Audi A4 B7)

Положај команди и опреме у кабини приказан је на слици 14.1. Компоненте наведене на овој илустрацији су размотрене у наставку осим ако се поред компоненте где је дат детаљан опис наведе број одељка или дела; овај одељак такође говори о неким контролама које нису приказане на Илустрацији 14.1.

Прекидачи и команде се налазе на стубу управљача

Прекидач на левом горњем стубу волана

Напомена: Не остављајте упаљена спољашња светла када је мотор искључен да бисте избегли пражњење батерије.

Прекидач на левом стубу волана (8 на Илустрацији 14.1) се користи за контролу показивача правца, пребацивање између кратких и дугих фарова, сигнализацију дугих светала и за укључивање паркирних светала.

Да бисте укључили леви или десни показивач правца са укљученим контактом, повуците ручицу на стубу управљача надоле или горе изнад тачке отпора. Истовремено, индикатор за одговарајући показивач правца светли на инструмент табли у трепћућем режиму (види одељак 15). Када се окретање заврши, прекидач се аутоматски враћа у неутрални положај. Ако је потребно, ручно искључите показиваче правца враћањем полуге у неутрални положај.

Напомена: Брзо трептање показивача указује на неисправност показивача правца возила - проверите сијалице. Приликом вуче приколице са неисправним показивачем правца на возилу, индикатор се не укључује. Када мењате траку, можете повући прекидач горе или доле до тачке задржавања и држати га у овом положају - показивачи правца ће трептати док се прекидач не отпусти. Једном отпуштен, прекидач ће се аутоматски вратити у неутрални положај. Ако повучете прекидач горе или доле до тачке отпора и одмах га отпустите, показивачи правца ће трептати три пута.

Да бисте укључили дуга светла (за ово мора бити укључена кратка светла), померите горњу леву ручицу прекидача стуба волана од себе. Укључивање дугих фарова је праћено укључивањем одговарајућег К/Л на инструмент табли (види одељак 15). Да бисте искључили дуга светла, вратите ручицу у првобитни положај (повуците је према себи).



Да бисте укључили дуга светла, повуците ручицу прекидача према себи. У овом положају, дуга светла ће се укључити без обзира на положај прекидача за паљење и остаће укључена док се прекидач не отпусти.

Да бисте укључили бочна светла на једној страни возила након искључивања контакта, повуците горњу леву ручицу прекидача стуба волана надоле или горе преко тачке отпора. Да бисте искључили паркирна светла, вратите ручицу у неутрални положај или укључите контакт (показивачи ће се укључити).

Десни прекидач на стубу волана

Напомена: Да бисте избегли оштећење механизма брисача ветробранског стакла, немојте укључивати брисаче када је ветробранско стакло суво нити их померајте руком. По хладном времену, пре него што први пут укључите брисаче током путовања, проверите да ли су метлице брисача замрзнуте. Да бисте избегли оштећење брисача ветробранског стакла, не дозволите да дођу у контакт са бензином или другим растварачима. Да бисте избегли оштећење пумпе течности за прање, немојте користити машину за прање када је резервоар течности за прање празан или непрекидно дуже од 30 секунди.

Напомена: Млазнице течности за прање се загревају аутоматски када је контакт укључен. Међутим, немојте укључивати машину за прање веша ако користите нормалну воду и стакло је хладно, јер У том случају, вода се може замрзнути на стаклу и смањити видљивост. Користите посебну течност за прање (види поглавље 1).

Десни прекидач на стубу волана (10 на илустрацији 14.1) се користи за контролу брисача и перача ветробранског стакла и фарова. Поред тога, ова полуга садржи контролне тастере за путни рачунар (видети одељак 16). Брисачи и перачи ветробранског стакла раде само када је контакт укључен.



Положаји прекидача десног стуба волана и њихов опис приказани су на слици 14.2. На караванским моделима, повуците ручицу од себе да бисте укључили брисач задњег стакла у интервалном режиму и повуците ручицу од себе да бисте истовремено укључили брисач и перач задњег стакла.



Трајање пауза у интервалном режиму, поред положаја регулатора (А), зависи од брзине кретања возила.

Након што се брисач ветробранског стакла искључи, он ће поново радити након неколико секунди како би уклонио све капи које су се откотрљале.

Након искључивања брисача и перача ветробранског стакла, који су укључени, брисачи настављају да раде отприлике 4 секунде. Ако су фарови укључени, приликом укључивања перача ветробранског стакла, само накратко повуците ручицу према себи (у положај 5). Ако држите прекидач притиснутим дуже од 1 секунде, укључује се и перач фарова.

Да би млазнице за прање фарова зими биле у исправном стању, треба их очистити од снега и леда помоћу специјалног аеросола. Прекидач за паљење

Положаји прекидача за паљење (11 на Илустрацији 14.1) приказани су на Илустрацији 14.3.





У положају (1) контакт је искључен, а ако се кључ за паљење извади из браве, волан се додатно закључава.

Опрез: Не вадите кључ из контакт браве све док се возило потпуно не заустави, иначе се волан може закључати и можете изгубити контролу. На моделима са АТ или CVT кључ се може извадити из контакт браве само ако је ручица мењача у положају "П". Након тога, ручица мењача се закључава заједно са стубом управљача.

У положају (2) је контакт укључен, сви електрични уређаји су у функцији, а брава волана је отпуштена. Кључ за паљење је такође у овом положају након покретања мотора. Ако не можете да окренете кључ из положаја (1) у положај (2), померите волан лево/десно док окрећете кључ. Ако је акумулатор искључен, препоручује се да сачекате најмање пет секунди са прекидачем за паљење у положају (2) пре првог покретања мотора. Код дизел мотора, у положају (2), пре покретања мотора на ниским температурама, укључује се предгрејање мотора на неколико секунди.

У положају (3) стартер је укључен и покреће мотор. Када стартер ради, аутоматски се укључују снажни потрошачи електричне енергије, а фарови се пребацују на бочна светла. Отпустите кључ одмах након покретања мотора да бисте избегли оштећење стартера - кључ треба да се врати у положај (2). Ако је кључ за паљење био у положају (3), онда је следеће активирање стартера могуће тек након што се кључ окрене у положај (1), тј. након што се мотор угаси. Ово спречава да се стартер укључи и самим тим да се поквари када мотор ради.

Мултифункционални управљач и прекидач сирене

Дугме за активирање сирене уграђено је у облогу волана. Притисните га без велике силе, јер Прекидач сирене је интегрисан са предњим ваздушним јастуком возача.

Користећи дугмад која се налазе на жбицама волана, можете контролисати аудио систем и укључивати и искључивати контролу гласом (ако је доступно, погледајте одељак 20).

На моделима ц CVT на задњој страни волана, врху (лево и десно), налазе се лепестковые прекидача опрему (види одељак 23).

Контроле се налазе у вратима

Врата садрже одељке за мале ствари и прекидаче за управљање прозорима (видети одељак 6), ручке за отварање врата и звучници. Возачева врата такође садрже прекидаче за контролу спољашњих ретровизора (види одељак 11), меморијска јединица за положај возачевог седишта и ретровизора (видети одељак 10) и кључеве за откључавање/закључавање појединачне браве (види одељак 1).

Контроле се налазе на инструмент табли иза стуба управљача

Напомена: Не остављајте упаљена спољашња светла када је мотор искључен да бисте избегли пражњење батерије.

Опис инструмент табле види одељак 15.

Јачина осветљења инструмента се подешава помоћу тастера "+" који се налазе на дну инструмент табле (види одељак 15).

Испод стуба управљача налази се одељак за фасциклу са документима (32 на слици 14.1).

Десно од стуба налази се панел за управљање осветљењем, укључује прекидаче, приказане на слици 14.4. На овој илустрације истакнут прекидач за управљање функцијом кашњења искључите светла, одређен као додатну опрему.





Функција одлагања фарова вам омогућава да оставите спољашња светла возила укључена неко време након што напустите возило. Ово може бити неопходно да би се осветлио пут од аутомобила до куће. Да бисте укључили/искључили ову функцију, притисните прекидач тако да вири из инструмент табле, окрените га у положај "1" или "0", а затим притисните прекидач тако да буде у равни са инструмент таблом и да се не може случајно окренути. Ако је функција омогућена, онда када је контакт искључен и фарови укључени, у условима слабог осветљења, паркирна светла се пале одмах након отварања врата возача. Ниво осветљења одређује сензор уграђен у кућиште унутрашњег ретровизора. Ако се било која врата или пртљажник отворе, светла за маглу остају укључена отприлике 4 минута; за осветљење пута светла за маглу остају укључени још 30 секунди после затварања врата и багажного одељења. Трајање одлагања искључивање осветљења инсталиран у фабрици и ако је потребно може се мењати у року до 1 минут кроз дијагностичког инструмента (обратите представнику компаније Audi да бисте променили ову поставку). Додатно, када је функција одлагања омогућена, светла за маглу се укључују приликом откључавања аутомобила помоћу даљинског управљача. Искључују се када се отворе возачева врата, или када се главна брава накнадно аутоматски закључа.



Контрола нивелисања фарова (у средини илустрације 14.4) доступна је само на моделима са халогеним фаровима. На моделима са ксенонским фаровима, њихово подешавање нагиба се врши аутоматски. Да би се спречило да фарови заслепљују возаче из супротног смера, угао светла мора бити подешен тако да одговара оптерећењу возила (погледајте Спецификације). Да бисте окренули прекидач, прво га притисните тако да изађе из инструмент табле. Након подешавања, поново притисните прекидач тако да буде у равни са инструмент таблом и да се не може случајно окренути.

Прекидач за управљање спољашњим осветљењем заузима леву позицију у контролној јединици осветљења (погледајте илустрацију 14.4). У положају "0" спољашње осветљење је искључено. Да бисте укључили паркирна светла, окрените прекидач у положај Да бисте упалили кратка или дуга светла (у зависности од положаја леве горње ручице стуба волана), са укљученим контактом, окрените прекидач у положај .

Напомена: Приликом покретања мотора и након искључивања контакта, кратка или дуга светла се аутоматски пребацују на паркирна светла. Након вађења кључа из контакт браве са упаљеним спољним светлима и отвореним вратима возача, оглашава се звучни сигнал који упозорава на могућност да се батерија испразни ако светла остану укључена дуже време.

У неким варијантама груписање пребацили осветљење има положај "AUTO", дизајниран да активира функцију аутоматске контроле спољашњег осветљења. Када је ова функција активирана, паркирна светла су увек укључена са укљученим паљењем, а када се осветљење смањи, кратка светла се аутоматски укључују. Индикатор светли у прекидачу за спољашње осветљење. Када осветљење пређе одређени ниво, уградна предња светла се аутоматски искључују кућиште огледала Ако аутоматски систем не укључује кратка светла (на пример, магла и киша се можда неће препознати), треба га укључити ручно.

Да бисте укључили светла за маглу или задња светла за маглу, упалите паркирна светла или кратка/дуга светла, а затим повуците прекидач према себи у први или други положај за задржавање, респективно. Дакле, када је задње светло за маглу укључено, светла за маглу су увек укључена. Укључивање светла за маглу и задњег светла за маглу је праћено одговарајућим индикаторима на инструмент табли (види одељак 15).

Команде и опрема на централној конзоли и на десној страни инструмент табле

Напомена: Опис климатског система, система за забаву и навигационог система дат је у делу Д; опис селектора АТ режима/ CVT или ручица мењача ручног мењача, као и ручица ручне кочнице, дати су у одговарајућим одељцима Дела Е.

Држач чаша (14 на слици 14.1) се извлачи и увлачи притиском на њега.

Опрез: Када се возило креће, немојте стављати посуде са врућим течностима или стаклене посуде у држаче за чаше, јер У случају незгоде или наглог маневрисања/кочења, врућа течност или тешки контејнери могу изазвати опекотине или повреде.

Прекидач упозорења (13 на илустрацији 14.1) ради без обзира на положај прекидача за паљење. Да бисте укључили светла упозорења, притисните дугме за прекидач; да бисте искључили, поново притисните дугме. Када су светла упозорења укључена, њихови индикатори на инструмент табли и индикатор у прекидачу трепћу синхроно са свим показивачима правца.

Лево од прекидача упозорења, у зависности од конфигурације, налази се кућиште или прекидачи за неке помоћне уређаје. Прекидач за погон задњег сунцобрана (погледајте илустрацију 6.3) је описан у Одељак 6. Да бисте извукли перницу, притисните је (погледајте илустрацију 14.5). Прекидач "П" за систем помоћи при паркирању (у блоку кључева 12 на илустрацији 14.1) је дизајниран да ручно укључи и искључи наведени систем. Детаљне информације о систему помоћи при паркирању доступне су у Одељак 19. Тастер "ESP" (у блоку кључева 12 на илустрацији 14.5) је намењен за принудно укључивање и искључивање функције ESP. Детаљан опис ове функције је дат у Одељак 24. Насупрот седишта сувозача налази се главни одељак за одлагање ствари и ваздушни јастук сувозача (види одељак 12). Да бисте отворили главни одељак за складиштење, повуците десну страну његове ручке (16 на слици 14.1). По потреби, преграда за рукавице се може закључати и откључати кључем од аутомобила. Када је кутија отворена и укључена су паркинг светла или кратка/дуга светла, њено позадинско светло се укључује. Да бисте затворили кутију, једноставно затворите поклопац. Са унутрашње стране поклопца претинца за рукавице налазе се затварачи за причвршћивање инструмената за писање. У неким конфигурацијама, преграда за рукавице може бити опремљена са: CD-мењач (видети одељак 20) и прекидач ваздушног јастука сувозача (види одељак 9). Додатно, претинац за рукавице може бити опремљен преградом у којој се може подешавати температура заједно са подешавањем температуре система за контролу климе. Тако ће се овај одељак хладити када се укључи компресор расхладне јединице система климатизације, а када ради само грејач система климатизације, одељак ће бити топао. Ако је потребно, довод ваздуха из система за климатизацију до фрижидера претинца за рукавице може се затворити окретањем ручке (погледајте илустрацију 14.6).





Опис прекидача за грејање предњих седишта је представљен у Одељак 10.

Електрично грејање задњег стакла се укључује и искључује помоћу дугмета (19 на слици 14.1) када је контакт укључен. Укључивање грејања је праћено укључивањем индикатора на кључу. Истовремено са грејањем задњег стакла, спољни ретровизори се загревају када температура спољашњег ваздуха достигне одговарајући ниво. Одмрзивач задњег стакла троши много енергије, тако да га треба искључити одмах након што на задњем стаклу нема кондензације или леда. Ако је спољна температура ваздуха изнад 0°Ц, грејање се аутоматски искључује 10 минута након укључивања.

Грејање ветробранског стакла се укључује и искључује помоћу дугмета (Б на илустрацији 17.1) које се налази десно од прекидача за грејање седишта возача када мотор ради. Укључивање грејања је праћено укључивањем индикатора на кључу. Ако је спољна температура ваздуха мања од 5°Ц, мотор се не загрева и систем контроле климе ради у "AUTO" (видети одељак 17), грејање ветробранског стакла се укључује аутоматски. Трајање грејања зависи од температуре спољашњег ваздуха и не прелази минуте. У овом случају, систем контроле климе мора радити у режиму грејања. У режиму "ECON" грејање ветробранског стакла система контроле климе је искључено.

Напомена: Ако се на ветробранском стаклу појави пукотина, грејање ветробранског стакла и јединица за хлађење клима уређаја се искључују.

Телефон се може инсталирати на десној страни централне конзоле (видети одељак 20).

Да бисте користили предњу пепељару (Б на илустрацији 14.7), притисните предњу ивицу њеног поклопца. Да бисте уклонили пепељару, отворите је, ухватите њена бочна удубљења и повуците пепељару нагоре. Да бисте поставили пепељару, једноставно је притисните у нишу. Задња пепељара, покривена поклопцем, налази се на задњем делу конзоле између предњих седишта (погледајте илустрацију 14.8). Да бисте уклонили пепељару, отворите је и повуците поклопац према горе. Да бисте инсталирали, притисните отворену пепељару у удубљење.

Опрез: Не користите пепељару за складиштење запаљивих предмета (као што су омоти) ако се пепељара такође користи за своју намену.

У задњем делу централне конзоле, поред пепељаре, налазе се прекидачи за грејање спољних задњих седишта (видети одељак 10).

Утичница од 12 В налази се испод поклопца на предњој страни панела између седишта (23 на илустрацији 14.1). Да бисте отворили поклопац, притисните бочну страну поклопца приказану на Илустрацији 14.9. Утичница ради са укљученим и искљученим паљењем, а у њу се може уградити упаљач за цигарете. Да бисте користили упаљач за цигарете, притисните га и отпустите. Када се упаљач за цигарете загреје на потребну температуру, аутоматски ће се вратити у првобитни положај - уклоните га држећи пластичну ручку. Утичница се може користити за повезивање помоћних електричних уређаја (на пример, усисивач или преносива лампа) снаге до 100 В на напону од 12 В.

Опрез: Немојте наставити да притискате упаљач за цигарете након што је спреман за употребу, јер то може проузроковати То може довести до прегревања; из истог разлога, упаљач за цигарете треба извадити из утичнице ако се дуже време не врати аутоматски у првобитни положај. Додатна утичница, такође покривена поклопцем, налази се у пртљажнику (погледајте илустрацију 14.10). Сви коментари у вези са предњом утичницом (види горе) се односе на ову утичницу.

Између предњих седишта на централној конзоли налази се подесиви наслон за руке са преградом за одлагање ствари (видети одељак 10). Ова кутија за складиштење може да прими држач за две шоље.

Десно од ручице ручне кочнице, у области (25 на илустрацији 14.1), у зависности од конфигурације, налази се ниша за ситнице, или контролна табла за навигациони систем и мени (видети одељке 16 и 20). У области (26 на илустрацији 14.1), у зависности од конфигурације, налази се одељак за одлагање, или ниша за одлагање касета (погледајте илустрацију 14.11), или конектор за повезивање лаптопа или факса (погледајте илустрацију 14.12) са телекомуникационим интерфејсом возила (видети одељак 20) преко посебног кабла. Ћелије нише за складиштење касета служе за складиштење аудио касета без кућишта (отворена страна нагоре). Да бисте отворили ћелију, притисните дугме на предњој страни ћелије; да бисте затворили, притисните поклопац ћелије док се не забрави. Када се касета убаци у отвор, на левој страни отвора појављује се црвени индикатор.

Органи управљања и опрема на седишта

На спољним бочним површинама јастука предњих седишта налазе се полуге или прекидачи за подешавање седишта (видети одељак 10). Испод предњих седишта се налазе претинци за одлагање ствари, од којих сваки може да одложи предмете тежине до 1 кг. Да бисте отворили такву фиоку, подигните њену ручку и повуците фиоку напред.

Наслони задњих спољних седишта се могу преклопити напред да би се повећала запремина пртљажног простора. Када се наслон средњег задњег седишта преклопи, ствара се централни наслон за руке за путнике позади. У овом наслону за руке налази се затворени одељак за одлагање и два држача за чаше. У неким нивоима опреме, на задњем делу задњег седишта иза наслона за руке постоји отвор са поклопцем за превоз дугих предмета. Све горе наведене карактеристике су описане у Одељак 10.

Контроле и опрема се налазе на плафону и ветробранском стаклу

На шофершајбну је уграђен ретровизор (види одељак 11). У зависности од конфигурације, различити сензори могу бити уграђени у кућиште ретровизора.

Плафон је опремљен ручкама за хватање, кукама за капуте (на задњим ручкама), штитницима од сунца, конзолом изнад главе и задњим унутрашњим светлима.

Када користите куке за капуте, не дозволите да вам одећа омета поглед и не качите тешке предмете на куке који би могли да повреде путнике током наглог кочења или маневрисања.

Штитници за сунце имају уграђена козметичка огледала прекривена поклопцима (1 на слици 14.14). Када отворите поклопац огледала, укључује се позадинско осветљење које се налази на плафону изнад визира. На страни возача налази се и трака за чување докумената, ау неким нивоима опреме - тастери за универзални даљински управљач (погледајте пододељак испод). Визири се могу преклопити према шофершајбну и, након отпуштања из браве (Б), према бочном прозору.



Плафонска конзола, у зависности од конфигурације, комбинује лампе и њихове прекидаче (види доле), контролни прекидач за горњи поклопац поклопца (види одељак 5), микрофон хендсфри уређаја и систем гласовне контроле (видети одељак 20), дугме за хитни позив и кључ за деактивирање ваздушног јастука сувозача (види одељак 9).

Унутрашње осветљење се контролише помоћу прекидача (А на илустрацији 14.15) који се налази у надземној конзоли и такође у кућишту задњих појединачних светала. Да бисте укључили/искључили унутрашње осветљење, поставите овај прекидач у положај "И" или "0". Ако прекидач поставите у средњи положај, осветљење ће се укључити када се аутомобил откључа или отворе врата, као и након искључивања контакта; осветљење ће се искључити када се аутомобил закључа, а такође отприлике 30 секунди након затварања врата. Да бисте укључили и искључили појединачна унутрашња светла, постоје тастери (Б на илустрацији 14.15) на конзоли изнад главе и слични тастери на задњем унутрашњем светлу. Унутрашње осветљење се аутоматски искључује ако врата остану отворена дуже од 10 минута.



При укључивању контакта аутоматски се укључује осветљење кваке на вратима, а при паљењу паркинг светла се укључује осветљење централне конзоле (светло се налази изнад шофершајбне).

Дугме за хитни позив налази се испод поклопца са ознаком "SOS", омогућава вам да позовете техничку помоћ компаније Audi. Када притиснете ово дугме, централна контролна табла компаније техничке помоћи Audi важне информације о локацији и идентификацији возила. Поред тога, оператери машина упућују хитни позив када се ваздушни јастуци активирају.

Напомена: Не позивајте хитне случајеве без оправданих разлога, јер Ово може довести до лажних наплата аларма.

Универзални даљински управљач (уређај "HomeLink")

Опрез: Током програмирања и сваки пут када даљински управљате програмираним уређајем, потребно је осигурати да у домету одговарајућег уређаја нема људи, животиња или страних предмета.

Универзални даљински управљач (ако је у опреми) налази се на штитнику од сунца на страни возача (погледајте Илустрацију 14.16) и дизајниран је да замени неколико (до три) одвојена даљинска управљача, на пример, за гаражна врата или кућни безбедносни систем. Он препознаје и памти сигнал оригиналног даљинског управљача, а затим уместо коришћења овог даљинског управљача, можете притиснути одговарајуће дугме на универзалном даљинском управљачу.

Напомена: Ради сопствене безбедности, пре продаје свог возила, требало би да обришете подешавања универзалног даљинског управљача (погледајте процедуру програмирања испод).

Ако оригинални даљински управљач има симбол на паковању или у упутству , онда је овај даљински управљач компатибилан са универзалним даљинским управљачем. Листа компатибилних даљинских управљача може се наћи на мрежи на homelink.

Да бисте програмирали свој универзални даљински управљач, следите ове кораке:.

1. Укључите паљење.

2. Притисните и држите тастере за позивање канала 1 и 3 истовремено око 20 секунди док индикатор (А на илустрацији 14.16) не почне да трепери - ово брише меморију свих канала; брисање меморије једног канала није предвиђено.

3. Притисните једно од дугмади за позив и сачекајте док индикатор не почне да трепери. Након тога почиње 5-минутна фаза програмирања.

4. Изађите из аутомобила, донесите оригинални даљински управљач не више од 30 цм од левог фара (погледајте илустрацију 14.17) и притисните дугме за напајање на њему. Када сви показивачи правца трепћу три пута, програмирање је успешно завршено.



5. Ако показивачи правца не трепћу након 15 секунди, поновите поступак променом растојања између даљинског управљача и браника. Удаљеност одређује уређај чија је контрола додељена универзалном даљинском управљачу.

6. Када истекне 5-минутни интервал програмирања, показивачи правца трепћу једном. У том случају поновите поступак почевши од тачке 3.

7. Да бисте програмирали преостале канале, поновите поступак почевши од корака 3.

Да бисте користили програмирани канал на универзалном даљинском управљачу, притисните одговарајуће дугме за позив са укљученим контактом.

Ако програмирани канал не ради, уверите се да оригинални даљински управљач не користи алтернативно кодирање. Ако, док држите притиснуто одговарајуће дугме за позив, индикатор брзо трепери 2 секунде, а затим остаје непрекидно упаљен, то значи да је учињен покушај програмирања даљинског управљача са алтернативним кодирањем. Да бисте програмирали канал на такав даљински управљач, погледајте упутство за употребу тог даљинског управљача или покушајте следећи метод програмирања.

1. Паркирајте возило у домету даљинског управљача.

2. Пронађите дугме на пријемнику контролисаног уређаја (обично је на електромотору), притисните га, и у року од 30 секунди притисните дугме на универзалном даљинском управљачу на који је овај уређај већ програмиран.

3. Поново притисните дугме на универзалном даљинском управљачу на које је уређај већ програмиран – требало би да ради. За неке уређаје, можда ћете морати да притиснете тастер на универзалном даљинском управљачу трећи пут.

Опрема пртљажног простора

Напомена: Додатне информације о транспорту терета дате су у Одељак 25. Опис како преклопити наслон задњег седишта и користити поклопац са поклопцем за превоз дугих предмета налази се у Одељак 10.

Поклопац пртљажника седан модела садржи троугао упозорења (види слику 3 Увод).

Комплет алата у возилу је смештен испод пода пртљажника (види слику 4 Увод), резервна гума или комплет за поправку гума.

Осветљење пртљажног простора се аутоматски укључује и искључује када се пртљажник отвори или затвори. Ако се пртљажни простор остави отворен дуже од 10 минута, осветљење се аутоматски искључује како би се спречило пражњење батерије.

Да бисте причврстили терет, можете користити мрежу за пртљаг или ремене причвршћене за куке за опреми (погледајте илустрацију 14.18).



Када користите брендирану мрежу за полагање, њене средње петље се могу причврстити за горње куке (видети илустрацију 14.19). Ове куке се такође могу користити за качење торби, пакета итд. тежине не више од 5 кг.



За транспорт прљавих предмета треба користити заштитни поклопац (Ц на слици 14.20). Да бисте га расклопили, повуците кључ (А).

Напомена: Положај (Б) на илустрацији означава дугме за отварање поклопца пртљажника. Заштитни поклопац се такође може поставити на преклопљено задње седиште.

У левој бочној ниши пртљажног простора налази се уређај за читање дискова навигационог система (видети илустрацију 14.21).



На десној страни облоге пртљажника налази се струјна утичница (погледајте илустрацију 14.10), ручка за отпуштање у нужди за поклопац резервоара за гориво (погледајте илустрацију 4.1).

Пртљажни простор модела караван може се затворити завесом, извући ручком и учврстити у резама.

Напомена: Не стављајте тешке или тврде предмете на завесу, као Приликом наглог кочења или маневрисања могу да повреде путнике. Да бисте намотали поклопац пртљажника, ослободите га из копчи и, држећи га руком, пустите да се увуче у тело.

Мрежа за раздвајање, која се купује засебно, користи се за изолацију пртљажног простора од путничког простора.

Оригинални чланак је објављен на ресурсу: AUDIMANUAL.RU