A jármű kezelőszervei és felszerelései (Audi A4 B7)

A kezelőszervek és berendezések elhelyezkedése a kabinban a 14.1. ábrán látható. Az ábrán felsorolt alkatrészeket az alábbiakban tárgyaljuk, kivéve, ha az alkatrész mellett, ahol a részletes leírás szerepel, egy szakasz vagy alkatrészszám szerepel; ez a rész néhány olyan vezérlőt is tárgyal, amelyek nem láthatók a 14.1. ábrán.

A kormányoszlopon található kapcsolók és kezelőszervek

Bal felső kormányoszlop kapcsoló

Megjegyzés: Ne hagyja bekapcsolva a külső világítást, ha a motor le van állítva, hogy elkerülje az akkumulátor lemerülését.

Bal kormányoszlop kapcsoló (8 a 14.1. ábrán) az irányjelzők vezérlésére, a tompított és távolsági fényszórók közötti váltásra, a távolsági fényszórók jelzésére, valamint a parkolólámpák bekapcsolására tervezték.

A bal vagy a jobb irányjelző bekapcsolásához gyújtás mellett húzza le a kormányoszlop karját, illetve felfelé az ellenállási ponton túl. Ezzel egyidejűleg villogó üzemmódban világít a megfelelő irányjelző jelzőfénye a műszercsoportban (lásd a 15. szakaszt). A fordulás befejeztével a kapcsoló automatikusan visszaáll semleges helyzetbe. Ha szükséges, kapcsolja ki manuálisan az irányjelzőket úgy, hogy visszaállítja a kart semleges helyzetbe.

Megjegyzés: A visszajelző gyors villogása a jármű irányjelzőinek meghibásodását jelzi – ellenőrizze az izzókat. Hibás irányjelző lámpával rendelkező pótkocsi vontatásakor a visszajelző nem kapcsol be. Sávváltáskor a kapcsolót felfelé vagy lefelé húzhatja a rögzítési pontig, és ebben a helyzetben tarthatja - az irányjelzők villognak a kapcsoló elengedéséig. Elengedés után a kapcsoló automatikusan visszatér semleges helyzetbe. Ha felfelé vagy lefelé húzza a kapcsolót az ellenállási pontig, és azonnal elengedi, az irányjelzők háromszor felvillannak.

A távolsági fényszóró bekapcsolásához (ehhez be kell kapcsolni a tompított fényt) mozgassa el magától a bal felső kormányoszlop kapcsolókart. A távolsági fényszóró bekapcsolása együtt jár a megfelelő K/L bekapcsolásával a műszercsoportban (lásd a 15. szakaszt). A távolsági fényszóró kikapcsolásához állítsa vissza a kart az eredeti helyzetébe (húzza maga felé).



A távolsági fényszóró bekapcsolásához húzza maga felé a kapcsolókart. Ebben a helyzetben a távolsági fényszóró a gyújtáskapcsoló állásától függetlenül bekapcsol, és a kapcsoló elengedéséig bekapcsolva marad.

A gyújtás kikapcsolása után a jármű egyik oldalán lévő oldalsó lámpák bekapcsolásához húzza le vagy felfelé a kormányoszlop bal felső kapcsolókarját az ellenállási ponton túl. A parkolólámpák kikapcsolásához állítsa vissza a kart üres állásba, vagy kapcsolja be a gyújtást (bekapcsolnak az irányjelzők).

Jobb oldali kormányoszlop kapcsoló

Megjegyzés: Az ablaktörlő mechanizmus károsodásának elkerülése érdekében ne működtesse az ablaktörlőket, ha a szélvédő száraz, és ne mozgassa őket kézzel. Hideg időben, mielőtt utazás közben először bekapcsolná az ablaktörlőket, ellenőrizze, hogy nem fagytak-e be az ablaktörlő lapátok. Az ablaktörlők károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy benzinnel vagy más oldószerrel érintkezzenek. A mosófolyadék-szivattyú károsodásának elkerülése érdekében ne működtesse a mosógépet, ha a mosófolyadék-tartály üres, vagy 30 másodpercnél hosszabb ideig folyamatosan.

Megjegyzés: A mosófolyadék fúvókái automatikusan felmelegednek a gyújtás bekapcsolásakor. Azonban ne kapcsolja be a mosógépet, ha normál vizet használ, és az üveg hideg, mert Ebben az esetben a víz ráfagyhat az üvegre és ronthatja a láthatóságot. Használjon speciális mosófolyadékot (lásd az 1. fejezetet).

Jobb oldali kormányoszlop kapcsoló (10 a 14.1. ábrán) az ablaktörlők és ablakmosók vezérlésére tervezték az üvegekhez és a fényszórókhoz. Ezenkívül ez a kar tartalmazza a fedélzeti számítógép vezérlőgombjait (lásd a 16. szakaszt). Az ablaktörlők és ablakmosók csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.



A jobb oldali kormányoszlop kapcsoló állásait és azok leírását a 14.2. ábra mutatja. Kombi modelleken húzza el a kart magától, hogy bekapcsolja a hátsó ablaktörlőt intervallum módban, és húzza el a kart magától a hátsó ablaktörlő és -mosó egyidejű bekapcsolásához.



A szünetek időtartama intervallum üzemmódban a szabályozó (A) állásán kívül a jármű sebességétől is függ.

Az ablaktörlő kikapcsolása után néhány másodperc múlva újra működésbe lép, hogy eltávolítsa a legurult cseppeket.

Az ablaktörlő és az ablakmosó kikapcsolása után, amelyek mindkét be vannak kapcsolva, az ablaktörlők körülbelül 4 másodpercig tovább működnek. Ha a fényszóró be van kapcsolva, akkor a szélvédőmosó bekapcsolásakor húzza maga felé a kart (az 5-ös pozícióban) csak rövid ideig. Ha a kapcsolót több mint 1 másodpercig lenyomva tartja, a fényszórómosók is bekapcsolnak.

Ahhoz, hogy a fényszórómosó fúvókák télen üzemképesek legyenek, speciális aeroszollal meg kell tisztítani a hótól és a jégtől. Gyújtáskapcsoló

A gyújtáskapcsoló pozíciói (11. ábra a 14.1) ábrán láthatók a 14.3.





Az (1) állásban a gyújtás ki van kapcsolva, és ha az indítókulcsot eltávolítják a zárból, a kormány járulékosan reteszelődik.

Figyelem: Ne vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, amíg a jármű teljesen meg nem állt, különben a kormánykerék blokkolhat, és elveszítheti az irányítást. Az AT vagy CVT modelleken a kulcsot csak akkor lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból, ha a fokozatválasztó kar "P" állásban van. Ezt követően a fokozatválasztó kar a kormányoszloppal együtt reteszelődik.

A (2) állásban a gyújtás be van kapcsolva, minden elektromos berendezés működik, és a kormányzár ki van oldva. A gyújtáskulcs a motor beindítása után is ebben a helyzetben van. Ha nem tudja elfordítani a kulcsot az (1) helyzetből a (2) helyzetbe, mozgassa a kormánykereket balra/jobbra, miközben elforgatja a kulcsot. Ha az akkumulátort leválasztották, ajánlatos legalább öt másodpercet várni a gyújtáskapcsoló (2) állásában, mielőtt a motort első alkalommal elindítaná. Dízelmotoroknál a (2) állásban a motor alacsony hőmérsékleten történő indítása előtt néhány másodpercre bekapcsolja a motor előfűtését.



A (3) helyzetben az önindító be van kapcsolva, beindítja a motort. Amikor az önindító jár, a nagy teljesítményű áramfogyasztók automatikusan bekapcsolnak, a fényszórók pedig az oldalsó lámpákra kapcsolnak. A motor beindítása után azonnal engedje el a kulcsot, hogy elkerülje az önindító károsodását – a kulcsnak vissza kell térnie a (2) helyzetbe. Ha a gyújtáskulcs a (3) állásban volt, akkor a következő indítóműködtetés csak a kulcs (1) állásba forgatása után lehetséges, pl. a motor leállítása után. Ez megakadályozza, hogy az önindító bekapcsoljon, és ezért járó motornál letörjön.

Többfunkciós kormánykerék és kürt kapcsoló

A kürt aktiváló gombja a kormánykerék burkolatába van beépítve. Nagyobb erő nélkül nyomja meg, mert A kürtkapcsoló a vezetőoldali első légzsákba van beépítve.

A kormány küllőin található gombok segítségével vezérelheti az audiorendszert, és be- és kikapcsolhatja a hangvezérlést (ha elérhető, lásd a 20. részt).

CVT modelleken a kormány hátulján, felül (balra és jobbra), a lapátváltók találhatók (lásd a 23. szakaszt).

Az ajtókban található kezelőszervek

Az ajtókban kis tárgyak tárolására szolgáló rekeszek és kapcsolók találhatók az ablakok vezérléséhez (lásd a 6. szakaszt), ajtónyitó kilincsek és hangszórók. A vezetőoldali ajtón a külső visszapillantó tükrök vezérlésére szolgáló kapcsolók is találhatók (lásd a 11. szakaszt), memóriaegység a vezetőülés és a visszapillantó tükrök helyzetéhez (lásd a 10. szakaszt) és az egyetlen zár kinyitásához/zárásához szükséges kulcsokat (lásd az 1. szakaszt).

Kezelőszervek a műszerfalon, a kormányoszlop mögött

Megjegyzés: Ne hagyja bekapcsolva a külső világítást, ha a motor le van állítva, hogy elkerülje az akkumulátor lemerülését.

A műszercsoport leírása lásd a 15. szakaszt.

A műszer világításának fényereje a műszercsoport alján található "+" gombokkal állítható be (lásd a 15. szakaszt).

A kormányoszlop alatt található egy rekesz a dokumentumokat tartalmazó mappának (32 a 14.1. ábrán).

A kormányoszlop a világítás vezérlő panel, amely magában foglalja a kapcsolók Ábra 14.4.Ezen az ábrán a kapcsoló ellenőrzése a késleltetés funkció kikapcsolása a fényszóró, amely telepítve van, mint egy kiegészítő berendezés, ki van jelölve.



A fényszóró késleltetési funkciója lehetővé teszi, hogy a jármű külső világítását egy ideig bekapcsolva hagyja, miután elhagyta a járművet. Ez szükséges lehet az autótól a házig vezető út megvilágításához. Ennek a funkciónak a be-/kikapcsolásához nyomja meg a kapcsolót úgy, hogy az kilógjon a műszerfalból, fordítsa "1" vagy "0" helyzetbe, majd nyomja meg a kapcsolót úgy, hogy egy síkban legyen a műszerfallal, és ne lehessen véletlenül elfordítani. Ha a funkció engedélyezve van, akkor gyenge fényviszonyok mellett kikapcsolt gyújtás és bekapcsolt fényszórók esetén a parkolólámpák a vezetőoldali ajtó kinyitása után azonnal bekapcsolnak. A megvilágítás szintjét a belső visszapillantó tükör házába épített érzékelő határozza meg. Ha bármelyik ajtót vagy csomagteret kinyitják, a ködlámpák körülbelül 4 percig égve maradnak; az út megvilágítása érdekében a ködlámpák az ajtók és a csomagtér bezárása után még 30 másodpercig égve maradnak. A világítás kikapcsolási késleltetésének időtartama gyárilag be van állítva, és szükség esetén a diagnosztikai eszközzel akár 1 perccel is módosítható (a beállítás módosításához forduljon Audi képviselőjéhez). Ezen túlmenően, ha a késleltetés funkció be van kapcsolva, a ködlámpák bekapcsolnak, amikor az autót a távirányítóval nyitják ki. A vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy a főzár ezt követően automatikusan bezárásakor kikapcsolnak.



Fényszóró szintszabályzó (az ábra közepén 14.4) csak halogén fényszóróval szerelt modelleken érhető el. A xenon fényszórókkal felszerelt modelleken a dőlésszög beállítása automatikusan történik. Annak elkerülése érdekében, hogy a fényszórók elvakítsák a szembejövő vezetőket, a fényszórók dőlésszögét a jármű terheléséhez kell igazítani (lásd: Műszaki adatok). A kapcsoló elfordításához először nyomja meg úgy, hogy kijöjjön a műszerfalból. A beállítás után nyomja meg újra a kapcsolót, hogy az egy síkban legyen a műszerfallal, és véletlenül se forgatható el.

A külső világításvezérlő kapcsoló a világításvezérlő egység bal oldali pozícióját foglalja el (lásd a 14.4. ábrát). "0" állásban a külső világítás ki van kapcsolva. A parkolólámpák bekapcsolásához fordítsa a kapcsolót állásba Tompított vagy távolsági fényszórók bekapcsolásához (a bal felső kormányoszlop karjának helyzetétől függően) bekapcsolt gyújtás mellett fordítsa a kapcsolót állásba .

Megjegyzés: A motor indításakor és a gyújtás kikapcsolása után a tompított vagy távolsági fényszóró automatikusan a parkolólámpákra kapcsol. Miután kivette a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, bekapcsolt külső lámpák mellett és nyitott vezetőoldali ajtó mellett, egy hangjelzés figyelmezteti az akkumulátor lemerülésének lehetőségére, ha a lámpákat hosszabb ideig égve hagyják.

Egyes felszereltségi szinteken a külső világítás kapcsolójának "AUTO" állása van, amely a külső világítás automatikus vezérlési funkciójának aktiválására szolgál. Ha ez a funkció be van kapcsolva, a parkolólámpák mindig bekapcsolt gyújtás mellett világítanak, és amikor a fényszint csökken, a tompított fényszórók automatikusan bekapcsolnak. A külső világítás kapcsolójában lévő visszajelző világít. Ha a fényszint meghalad egy bizonyos szintet, a tompított fényszórók automatikusan kikapcsolnak. A megvilágítást a visszapillantó tükör házának elülső részébe épített érzékelő szabályozza. Ha az automata rendszer nem kapcsolta be a tompított fényt (például előfordulhat, hogy a köd és az eső nem ismerhető fel), manuálisan kell bekapcsolni.

A ködfényszóró vagy a hátsó ködlámpa bekapcsolásához kapcsolja be a parkolólámpákat vagy a tompított/távolsági fényszórókat, majd húzza maga felé a kapcsolót az első vagy a második rögzítési helyzetbe. Így a hátsó ködlámpa bekapcsolásakor a ködlámpák mindig égnek. A ködlámpák és a hátsó ködlámpa bekapcsolását a megfelelő visszajelzők kísérik a műszercsoportban (lásd a 15. szakaszt).

Kezelőszervek és felszerelések a középkonzolon és a műszerfal jobb oldalán

Megjegyzés: Az éghajlati rendszer, a szórakoztató rendszer és a navigációs rendszer leírása a D részben található; az AT/CVT üzemmódválasztó vagy kézi sebességváltó váltókarja, valamint a rögzítőfék kar leírása az E. rész vonatkozó részeiben található.

Pohártartó (14. ábra a 14.1) megnyomásával kihúzható és visszahúzható.

Figyelem: Ha a jármű mozog, ne helyezzen forró folyadékot tartalmazó edényeket vagy üvegedényeket a pohártartókba, mivel Baleset vagy hirtelen manőverezés/fékezés esetén a forró folyadék vagy a nehéz tartályok égési sérüléseket vagy sérüléseket okozhatnak.

Veszélyjelző kapcsoló (13. ábra 14.1) a gyújtáskapcsoló állásától függetlenül működik. A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot; a kikapcsoláshoz nyomja meg újra a gombot. Amikor a vészvillogók be vannak kapcsolva, a műszercsoportban lévő visszajelzőik és a kapcsolóban lévő jelzőfény szinkronban villog az összes irányjelzővel.

A vészvillogó kapcsolótól balra a konfigurációtól függően egy ház vagy kapcsolók találhatók egyes segédberendezésekhez. A hátsó napernyő meghajtó kapcsolójának leírása (lásd a 6.3 ábrát) megadva 6. szakasz. A tolltartó ki/be csúsztatásához nyomja meg (lásd a 14.5. ábrát). Parkolássegítő kapcsoló "P" (a 12. kulcsblokkban a 14.1. ábrán) a megadott rendszer manuális be- és kikapcsolására szolgál. A parkolássegítő rendszerről részletes információ a címen érhető el 19. szakasz. "ESP" gomb (ábra 12. kulcsblokkjában a 14.5) az ESP funkció be- és kikapcsolására szolgál. Ennek a funkciónak a részletes leírása a következő helyen található: 24. szakasz. Az első utasüléssel szemben található a fő tárolórekesz és az első utasoldali légzsák (lásd a 12. szakaszt). A fő tárolórekesz kinyitásához húzza meg a fogantyújának jobb oldalát (16 a 14.1. ábrán). Szükség esetén a kesztyűtartó zárható és kinyitható az autókulccsal. Amikor a doboz nyitva van, és a parkoló lámpák vagy a tompított/távolsági fényszórók be vannak kapcsolva, a háttérvilágítás bekapcsol. A doboz bezárásához egyszerűen csukja le a fedelet. A kesztyűtartó fedelének belső oldalán rögzítők találhatók az íróeszközök rögzítéséhez. Egyes felszereltségi szinteken CD-váltó is beépíthető a kesztyűtartóba (lásd a 20. szakaszt) és az első utasoldali légzsák kapcsolója (lásd a 9. szakaszt). Ezenkívül a kesztyűtartó rekesszel is felszerelhető, amelyben a hőmérséklet a klímaberendezés hőmérséklet-szabályozásával együtt állítható. Így ez a rekesz lehűl, amikor a légkondicionáló rendszer hűtőegységének kompresszora be van kapcsolva, és amikor csak a légkondicionáló rendszer fűtése működik, akkor a rekesz meleg lesz. Szükség esetén a légkondicionáló rendszerből a kesztyűtartó hűtőbe vezető levegőellátás a fogantyú elfordításával lezárható (lásd a 14.6. ábrát).





Az első ülésfűtés kapcsolóinak leírása a 10. szakasz.

Az elektromos hátsó ablakfűtés a gombbal kapcsolható be és ki (19. ábra 14.1), ha a gyújtás be van kapcsolva. A fűtés bekapcsolását a kulcson lévő visszajelző lámpa bekapcsolja. A hátsó ablak fűtésével egy időben a külső visszapillantó tükrök is felfűtnek, amikor a külső levegő hőmérséklete eléri a megfelelő szintet. A hátsó ablak jégtelenítője sok energiát használ fel, ezért azonnal ki kell kapcsolni, miután a hátsó ablakon mentes a páralecsapódás vagy jég. Ha a külső levegő hőmérséklete 0°C felett van, a fűtés a bekapcsolás után 10 perccel automatikusan kikapcsol.

A szélvédőfűtés a gombbal kapcsolható be és ki (A 17.1. ábrán), a vezetőülés fűtés kapcsolójától jobbra található, amikor a motor jár. A fűtés bekapcsolását a kulcson lévő visszajelző lámpa bekapcsolja. Ha a külső levegő hőmérséklete 5°C alatt van, a motor nem melegszik fel, és a klímaberendezés "AUTO" üzemmódban működik (lásd a 17. szakaszt), a szélvédőfűtés automatikusan bekapcsol. A fűtés időtartama a külső levegő hőmérsékletétől függ, és nem haladja meg a perceket. Ebben az esetben a klímaberendezésnek fűtési üzemmódban kell működnie. A klímaberendezés "ECON" üzemmódjában a szélvédőfűtés ki van kapcsolva.

Megjegyzés: Ha repedés jelenik meg a szélvédőn, a szélvédőfűtés és a légkondicionáló rendszer hűtőegysége kikapcsol.

A középkonzol jobb oldalára telefon szerelhető (lásd a 20. szakaszt).

Az elülső hamutartó használatához (A 14.7. ábrán), nyomja meg a fedelének elülső szélét. A hamutartó eltávolításához nyissa ki, fogja meg az oldalsó mélyedéseket, és húzza felfelé a hamutartót. A hamutartó felszereléséhez egyszerűen nyomja be a fülkébe. A fedéllel borított hátsó hamutartó a konzol hátulján, az első ülések között található (lásd a 14.8 ábrát). A hamutartó eltávolításához nyissa ki, és húzza fel a fedelet. A beszereléshez nyomja be a nyitott hamutartót a mélyedésbe.

Figyelem: Ne használja a hamutartót gyúlékony tárgyak tárolására (például a csomagolóanyagokat) ha a hamutartót is rendeltetésszerűen használják.

A középkonzol hátsó részén a hamutartón kívül a külső hátsó ülések fűtésére szolgáló kapcsolók találhatók (lásd a 10. szakaszt).

A 12 V-os konnektor a burkolat alatt, az ülések közötti panel elején található (23 a 14.1. ábrán). A fedél kinyitásához nyomja meg a 14.9. ábrán látható oldalát. Az aljzat be- és kikapcsolt gyújtás mellett működik, szivargyújtó szerelhető bele. A szivargyújtó használatához nyomja meg és engedje el. Amikor a szivargyújtó felmelegszik a kívánt hőmérsékletre, automatikusan visszatér eredeti helyzetébe – a műanyag fogantyúnál fogva távolítsa el. Kiegészítő elektromos készülékek csatlakoztathatók a konnektorhoz (például egy porszívó vagy egy hordozható lámpa) teljesítmény 100 W-ig 12 V-on.

Vigyázat: Ne nyomja tovább a szivargyújtót, miután az használatra kész, mert ez okozhatja Ez túlmelegedhet; ugyanezen okból ki kell venni a szivargyújtót a foglalatából, ha hosszú ideig nem tér vissza automatikusan eredeti helyzetébe. A csomagtérben egy további, szintén fedéllel lefedett aljzat található (lásd a 14.10. ábrát). Az elülső aljzattal kapcsolatos összes megjegyzés (lásd fent) erre az aljzatra vonatkozik.

Az első ülések között a középkonzolban állítható kartámasz található tárolórekesszel (lásd a 10. szakaszt). Ebben a tárolódobozban két pohártartó is elfér.

A rögzítőfék karjától jobbra, a területen (25 a 14.1. ábrán) a konfigurációtól függően van egy fülke az apróságok számára, vagy egy vezérlőpult a navigációs rendszer és a menü számára (lásd a 16. szakaszt és 20). A környéken (26 a 14.1. ábrán) konfigurációtól függően van egy tárolórekesz vagy egy fülke a kazetták tárolására (lásd a 14.11. ábrát), vagy laptop vagy fax csatlakoztatására szolgáló csatlakozó (lásd a 14.12 ábrát) jármű telekommunikációs interfésszel (lásd a 20. szakaszt) speciális kábelen keresztül. A kazettatároló rés celláiban tok nélküli hangkazetták helyezkednek el (nyitott oldalával felfelé). A cella megnyitásához nyomja meg a cella elején található gombot; a záráshoz nyomja le a cella fedelét, amíg a helyére nem kattan. Ha egy kazettát behelyez egy nyílásba, egy piros jelzés jelenik meg a nyílás bal oldalán.

Az ülések kezelőszervei és felszerelései

Az első üléspárnák külső oldalfelületein ülésállító karok vagy kapcsolók (lásd a 10. szakaszt). Az első ülések alatt tárolórekeszek vannak, amelyek mindegyike akár 1 kg súlyú tárgyak tárolására is alkalmas. Egy ilyen fiók kinyitásához emelje fel a fogantyúját, és húzza előre a fiókot.

A hátsó külső ülések háttámlái előrehajthatók a csomagtér térfogatának növelése érdekében. A középső hátsó üléstámla lehajtásakor egy középső kartámasz jön létre a hátsó utasok számára. Ebben a kartámaszban egy zárt tárolórekesz és két pohártartó található. Egyes felszereltségi szinteken a hátsó ülés háttámlájában, a kartámasz mögött található egy fedél fedéllel a hosszú tárgyak szállítására. Az összes fent említett funkció leírása a 10. szakasz.

A mennyezeten és a szélvédőn található kezelőszervek és berendezések

A szélvédőre visszapillantó tükör van felszerelve (lásd a 11. szakaszt). A konfigurációtól függően különféle érzékelők építhetők be a visszapillantó tükör házába.

A mennyezeten kapaszkodók és ruhaakasztók találhatók (a hátsó kapaszkodókon), napellenzők, felső konzol és hátsó belső lámpák.

Kabátakasztó használatakor ne engedje, hogy a ruházat akadályozza a kilátást, és ne akasszon nehéz tárgyakat a horgokra, amelyek hirtelen fékezéskor vagy manőverezéskor megsérthetik az utasokat.

A napellenzők beépített fedelűek (1 a 14.14. ábrán) kozmetikai tükrök. Amikor kinyitja a tükör fedelét, bekapcsol a háttérvilágítás a mennyezetben, a napellenző felett. A vezető oldalon egy csík is található a dokumentumok tárolására, és bizonyos felszereltségi szinteken - az univerzális távirányító gombjai (lásd az alábbi alfejezetet). A napellenzők a szélvédő felé, majd a zárból való kioldás után (B) az oldalablak felé hajthatók.



A mennyezeti konzol a konfigurációtól függően egyesíti a lámpákat és azok kapcsolóit (lásd lent), a felső nyílás fedelének vezérlőkapcsolóját (lásd az 5. szakaszt), a kihangosító mikrofonja és a hangvezérlő rendszer (lásd a 20. szakaszt), segélyhívó gomb és utasoldali légzsák kikapcsolási kulcs (lásd a 9. szakaszt).

A belső világítás kapcsolóval vezérelhető (Az illusztráción pedig 14.15), a mennyezeti konzolban, valamint a hátsó egyedi lámpák házában található. A belső világítás be- és kikapcsolásához állítsa ezt a kapcsolót "I" vagy "0" állásba. Ha a kapcsolót közbülső állásba állítja, a világítás az autó kinyitásakor vagy az ajtók kinyitásakor, valamint a gyújtás kikapcsolása után bekapcsol; a világítás kikapcsol, amikor az autót bezárják, és körülbelül 30 másodperccel az ajtók becsukása után is. A gombok az egyes szalonlámpák be- és kikapcsolására szolgálnak (Az ábrán 14.15) a felső konzolban és hasonló gombok a hátsó belső világításban. A belső világítás automatikusan kikapcsol, ha az ajtó több mint 10 percig nyitva marad.



A gyújtás ráadásánál automatikusan bekapcsol az ajtókilincs világítása, a parkolólámpák bekapcsolásakor pedig a középkonzol világítása (a lámpa a szélvédő felett található).

Az "SOS" feliratú burkolat alatt található segélyhívó gomb lehetővé teszi az Audi műszaki segítségének hívását. Az Audi asszisztensrendszer központi vezérlőpultján található gomb megnyomásával fontos információk érhetők el a jármű helyéről és azonosításáról. Ezenkívül a gépkezelők segélyhívást kezdeményeznek, amikor a légzsákok kioldódnak.

Megjegyzés: Ne kezdeményezzen segélyhívást megfelelő indoklás nélkül, mert Ez téves riasztási díjakat eredményezhet.

Univerzális távirányító (HomeLink eszköz)

Figyelem: A programozás során és minden alkalommal, amikor a programozott eszközt távirányítja, ügyelni kell arra, hogy a megfelelő eszköz hatósugarán belül ne legyenek emberek, állatok vagy idegen tárgyak.

Univerzális távirányító (megfelelő felszereléssel) a vezetőoldali napellenzőn található (lásd a 14.16. ábrát) és több (legfeljebb három) különálló távirányító helyettesítésére szolgál, például egy garázskapuhoz vagy otthoni biztonsági rendszerhez. Felismeri és megjegyzi az eredeti távirányító jelét, majd e távirányító használata helyett megnyomhatja az univerzális távirányító megfelelő gombját.

Megjegyzés: A jármű eladása előtt saját biztonsága érdekében törölnie kell az univerzális távirányító beállításait (lásd alább a programozási eljárást).

Ha az eredeti távirányító csomagolásán vagy a kézikönyvében egy szimbólum látható , akkor ez a távirányító kompatibilis egy univerzális távirányítóval. A kompatibilis távirányítók listája megtalálható online a homelink oldalon.

Az univerzális távirányító programozásához kövesse az alábbi lépéseket:.

1. Kapcsolja be a gyújtást.

2. Nyomja meg és tartsa lenyomva egyszerre az 1. és 3. csatorna hívógombját körülbelül 20 másodpercig, amíg a jelzőfény villogni nem kezd (Illusztrációban pedig a 14.16), - ez törli az összes csatorna memóriáját; egy csatorna memóriájának törlése nem biztosított.

3. Nyomja meg az egyik hívógombot, és várja meg, amíg a jelzőfény villogni kezd. Ezt követően kezdődik az 5 perces programozási fázis.

4. Szálljon ki az autóból, az eredeti távirányítót a bal fényszórótól legfeljebb 30 cm-re hozza (lásd a 14.17. ábrát) és nyomja meg a bekapcsológombot rajta. Ha minden irányjelző háromszor felvillan, a programozás sikeresen befejeződött.



5. Ha az irányjelzők 15 másodperc után nem villognak, ismételje meg az eljárást a távirányító és a lökhárító közötti távolság megváltoztatásával. A távolságot az a készülék határozza meg, amelynek vezérlése az univerzális távirányítóhoz van hozzárendelve.

6. Amikor az 5 perces programozási idő lejárt, az irányjelzők egyszer felvillannak. Ebben az esetben ismételje meg az eljárást a 3. ponttól kezdve.

7. A fennmaradó csatornák programozásához ismételje meg az eljárást a 3. lépéstől kezdve.

Az univerzális távirányítón beprogramozott csatorna használatához nyomja meg a megfelelő hívógombot bekapcsolt gyújtás mellett.

Ha a beprogramozott csatorna nem működik, győződjön meg arról, hogy az eredeti távirányító nem használ alternatív kódolást. Ha a megfelelő hívógomb lenyomva tartása közben a jelzőfény gyorsan villog 2 másodpercig, majd folyamatosan világít, ez azt jelenti, hogy a távirányítót más kódolásra próbálták beprogramozni. Egy csatorna ilyen távirányítóra való programozásához olvassa el az adott távirányító használati útmutatóját, vagy próbálja ki a következő programozási módszert.

1. Parkolja le a járművet a távirányító hatósugarán belül.

2. Keresse meg a gombot a vezérelt eszköz vevőjén (általában az elektromos motoron található), nyomja meg, majd 30 másodpercen belül nyomja meg az univerzális távirányító azon gombját, amelyre ez a készülék már be van programozva.

3. Nyomja meg újra az univerzális távirányítón azt a gombot, amelyre a készülék már be volt programozva - működnie kell. Egyes készülékeknél előfordulhat, hogy harmadszor is meg kell nyomnia az univerzális távirányító gombját.

A csomagtér felszerelése

Megjegyzés: A rakományszállítással kapcsolatos további információk a következő helyen találhatók: 25. szakasz. A hátsó ülés háttámlájának lehajtásának és a fedéllel ellátott nyílás hosszú tárgyak szállításához való használatának leírása megtalálható a 10. szakasz.

A Sedan modellek csomagtartójának fedelén elakadásjelző háromszög található (lásd a 3. ábrát Bevezetés).

A fedélzeti szerszámkészlet a csomagtér padlója alatt található (lásd a 4. ábrát Bevezetés), pótabroncs vagy gumijavító készlet.

A csomagtér világítása automatikusan ki- és bekapcsol a csomagtér nyitásakor vagy zárásakor. Ha a csomagtartót több mint 10 percig nyitva hagyják, a világítás automatikusan kikapcsol, hogy megakadályozza az akkumulátor lemerülését.

A rakomány rögzítéséhez poggyászhálót vagy kötélzethorgokhoz rögzített hevedereket használhat (lásd a 14.18. ábrát).



A márkás fektetőháló használatakor középső hurkai a felső horgokhoz rögzíthetők (lásd a 14.19 ábrát). Ezek a horgok táskák, csomagok, stb. felakasztására is használhatók. legfeljebb 5 kg súlyú.



A piszkos tárgyak szállításához védőburkolatot kell használni (Az illusztrációból 14.20). Kihajtásához húzza meg a kulcsot (A).

Megjegyzés: Az ábrán a (B) pozíció a csomagtérfedél nyitógombját jelzi. A védőhuzat a lehajtott hátsó ülésre is felhelyezhető.

A csomagtér bal oldali fülkéjében a navigációs rendszer lemezeinek leolvasására szolgáló készülék található (lásd a 14.21 ábrát).



A csomagtér burkolatának jobb oldalán található egy konnektor (lásd a 14.10. ábrát), vészkioldó fogantyú az üzemanyag-betöltő nyílás fedeléhez (lásd a 4.1. ábrát).

A kombi modellek csomagtere függönnyel zárható, a fogantyúnál fogva kihúzható és a reteszekbe rögzíthető.

Megjegyzés: Ne helyezzen nehéz vagy kemény tárgyakat a függönyre, mint pl Hirtelen fékezéskor vagy manőverezéskor megsérülhetnek az utasokban. A csomagtér fedelének feltekeréséhez oldja ki a kapcsokról, és a kezével tartva engedje vissza a testbe.

A csomagtér és az utastér elválasztására külön vásárolt elválasztó háló szolgál.