Sterowanie i wyposażenie pojazdu (Audi A4 B7)

Rozmieszczenie elementów sterujących i wyposażenia w kabinie pokazano na Ilustracji 14.1. Poniżej omówiono elementy wymienione na tej ilustracji, chyba że obok elementu podano sekcję lub numer części, gdzie podany jest szczegółowy opis; w tej sekcji omówiono również niektóre elementy sterujące, których nie pokazano na ilustracji 14.1.

Przełączniki i elementy sterujące umieszczone na kolumnie kierownicy

Lewy górny przełącznik kolumny kierowniczej

Uwaga: Nie pozostawiaj włączonych świateł zewnętrznych, gdy silnik jest wyłączony, aby uniknąć rozładowania akumulatora.

Przełącznik lewej kolumny kierownicy (8 na ilustracji 14.1) służy do sterowania kierunkowskazami, przełączania świateł mijania i drogowych, sygnalizacji światłami drogowymi, a także włączania świateł postojowych.

Aby włączyć lewy lub prawy kierunkowskaz przy włączonym zapłonie, należy pociągnąć dźwignię kolumny kierowniczej odpowiednio w dół lub w górę, poza punkt oporu. W tym samym momencie na zestawie wskaźników zapala się migająca kontrolka odpowiedniego kierunkowskazu (zobacz sekcję 15). Po zakończeniu obrotu przełącznik automatycznie powraca do pozycji neutralnej. W razie konieczności należy ręcznie wyłączyć kierunkowskazy, ustawiając dźwignię w położeniu neutralnym.

Uwaga: Szybkie miganie kierunkowskazów świadczy o usterce kierunkowskazów pojazdu – należy sprawdzić żarówki. Podczas holowania przyczepy z niesprawnym kierunkowskazem, kontrolka nie włącza się. Zmieniając pas ruchu, możesz pociągnąć przełącznik w górę lub w dół do punktu zatrzymania i przytrzymać go w tej pozycji — kierunkowskazy będą migać, aż do momentu zwolnienia przełącznika. Po zwolnieniu przełącznik automatycznie powróci do pozycji neutralnej. Jeżeli pociągniesz przełącznik w górę lub w dół do momentu wyczucia oporu i natychmiast go puścisz, kierunkowskazy migną trzy razy.

Aby włączyć światła drogowe (w tym celu należy włączyć światła mijania) odsuń lewą górną dźwignię przełącznika kolumny kierowniczej od siebie. Włączenie świateł drogowych następuje po włączeniu odpowiedniego przycisku K/L na zestawie wskaźników (zobacz sekcję 15). Aby wyłączyć światła drogowe, należy ustawić dźwignię w pierwotnym położeniu (pociągnij to do siebie).



Aby włączyć światła drogowe, pociągnij dźwignię przełącznika do siebie. W tym położeniu światła drogowe włączą się niezależnie od położenia wyłącznika zapłonu i pozostaną włączone do momentu zwolnienia wyłącznika.

Aby włączyć światła pozycyjne po jednej stronie pojazdu po wyłączeniu zapłonu, należy pociągnąć lewą górną dźwignię przełącznika kolumny kierowniczej w dół lub w górę poza punkt oporu. Aby wyłączyć światła postojowe, należy ustawić dźwignię w pozycji neutralnej lub włączyć zapłon (kierunkowskazy się włączą).

Przełącznik prawej kolumny kierownicy

Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia mechanizmu wycieraczek, nie należy używać wycieraczek, gdy szyba jest sucha, ani poruszać nimi ręcznie. Przy zimnej pogodzie, przed pierwszym włączeniem wycieraczek podczas podróży, należy sprawdzić, czy pióra wycieraczek nie są zamarznięte. Aby nie uszkodzić wycieraczek, nie należy dopuszczać do ich kontaktu z benzyną lub innymi rozpuszczalnikami. Aby uniknąć uszkodzenia pompy płynu do spryskiwaczy, nie należy używać spryskiwacza, gdy zbiornik płynu do spryskiwaczy jest pusty lub nieprzerwanie przez dłużej niż 30 sekund.

Uwaga: Dysze płynu do spryskiwaczy podgrzewane są automatycznie po włączeniu zapłonu. Nie włączaj jednak pralki, jeśli używasz zwykłej wody, a szkło jest zimne, ponieważ W takim przypadku woda może zamarznąć na szybie i ograniczyć widoczność. Użyj specjalnego płynu do spryskiwaczy (zobacz rozdział 1).

Przełącznik prawej kolumny kierownicy (10 na ilustracji 14.1) przeznaczony do sterowania wycieraczkami i spryskiwaczami szyb oraz reflektorów. Dodatkowo na tej dźwigni znajdują się przyciski sterujące komputerem pokładowym (zobacz sekcję 16). Wycieraczki i spryskiwacze działają tylko przy włączonym zapłonie.



Położenie przełącznika prawej kolumny kierowniczej i jego opis pokazano na ilustracji 14.2. W modelach kombi pociągnij dźwignię od siebie, aby włączyć wycieraczkę tylnej szyby w trybie przerywanym lub pociągnij dźwignię od siebie, aby jednocześnie włączyć wycieraczkę i spryskiwacz tylnej szyby.



Czas trwania przerw w trybie interwałowym, oprócz położenia regulatora (A), zależy od prędkości pojazdu.

Po wyłączeniu wycieraczek, po kilku sekundach włączą się one ponownie, aby usunąć wszelkie spływające krople.

Po wyłączeniu wycieraczek i spryskiwaczy, które są włączone, wycieraczki nadal działają przez około 4 sekundy. Jeżeli włączone są światła przednie, to włączając spryskiwacze szyby przedniej należy pociągnąć dźwignię do siebie (na 5 pozycji) tylko na krótki czas. Jeżeli przytrzymasz przełącznik dłużej niż 1 sekundę, włączą się również spryskiwacze reflektorów.

Aby utrzymać dysze spryskiwaczy reflektorów w dobrym stanie technicznym zimą, należy je oczyszczać ze śniegu i lodu przy użyciu specjalnego aerozolu. Wyłącznik zapłonu

Pozycje przełącznika zapłonu (11 w ilustracji 14.1) pokazano na ilustracji 14.3.





W pozycji (1) zapłon jest wyłączony, a po wyjęciu kluczyka ze stacyjki dodatkowo blokowana jest kierownica.

Uwaga: Nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki, dopóki pojazd nie zatrzyma się całkowicie, w przeciwnym razie kierownica może się zablokować i możesz stracić kontrolę nad pojazdem. W modelach z automatyczną skrzynią biegów AT lub CVT kluczyk można wyjąć ze stacyjki tylko wtedy, gdy dźwignia selektora biegów znajduje się w pozycji "P". Następnie dźwignia zmiany biegów zostaje zablokowana razem z kolumną kierownicy.

W pozycji (2) zapłon jest włączony, wszystkie urządzenia elektryczne działają, a blokada kierownicy jest zwolniona. Kluczyk w stacyjce znajduje się również w tej pozycji po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie możesz przekręcić kluczyka z pozycji (1) do pozycji (2), poruszaj kierownicą w lewo/prawo podczas przekręcania kluczyka. Jeżeli akumulator został odłączony, zaleca się odczekać co najmniej pięć sekund z kluczykiem zapłonu w pozycji (2) przed pierwszym uruchomieniem silnika. W silnikach Diesla w pozycji (2) przed uruchomieniem silnika w niskich temperaturach włącza się na kilka sekund wstępne podgrzewanie silnika.



W pozycji (3) rozrusznik jest włączony i następuje uruchomienie silnika. Po uruchomieniu rozrusznika automatycznie włączają się duże odbiorniki prądu, a światła przednie przełączają się na światła pozycyjne. Po uruchomieniu silnika należy natychmiast zwolnić kluczyk, aby uniknąć uszkodzenia rozrusznika – kluczyk powinien powrócić do pozycji (2). Jeżeli kluczyk zapłonu znajdował się w pozycji (3), to kolejne uruchomienie rozrusznika możliwe jest dopiero po przekręceniu kluczyka do pozycji (1), tj. po wyłączeniu silnika. Zapobiega to załączaniu się rozrusznika i jego uszkodzeniu podczas pracy silnika.

Wielofunkcyjna kierownica i przełącznik klaksonu

Przycisk aktywacji klaksonu jest wbudowany w wykończenie kierownicy. Naciśnij go bez użycia dużej siły, ponieważ Przełącznik klaksonu jest zintegrowany z przednią poduszką powietrzną kierowcy.

Za pomocą przycisków znajdujących się na ramionach kierownicy można sterować systemem audio oraz włączać i wyłączać sterowanie głosowe (jeśli dostępne, patrz Sekcja 20).

W modelach CVT z tyłu kierownicy, u góry (lewa i prawa), łopatki zmiany biegów znajdują się (zobacz sekcję 23).

Elementy sterujące umieszczone w drzwiach

W drzwiach znajdują się schowki na drobne przedmioty oraz przełączniki do sterowania oknami (zobacz sekcję 6), klamki do drzwi i głośniki. W drzwiach kierowcy znajdują się również przełączniki do sterowania zewnętrznymi lusterkami wstecznymi (zobacz sekcję 11), pamięć położenia fotela kierowcy i lusterek wstecznych (zobacz sekcję 10) i klucze do odblokowywania/blokowania pojedynczego zamka (zobacz Sekcję 1).

Elementy sterujące umieszczone na desce rozdzielczej za kolumną kierownicy

Uwaga: Nie pozostawiaj włączonych świateł zewnętrznych, gdy silnik jest wyłączony, aby uniknąć rozładowania akumulatora.

Opis zestawu wskaźników zobacz sekcję 15.

Jasność podświetlenia wskaźników reguluje się za pomocą przycisków "+" znajdujących się na dole zestawu wskaźników (zobacz sekcję 15).

Pod kolumną kierownicy znajduje się schowek na teczkę z dokumentami (32 w ilustracji 14.1).

Po prawej stronie kolumny kierownicy znajduje się panel sterowania oświetleniem, na którym znajdują się przełączniki pokazane na ilustracji 14.4. Na ilustracji przedstawiono opcjonalny przełącznik opóźnienia wyłączenia reflektorów.



Funkcja opóźnienia włączenia reflektorów umożliwia pozostawienie świateł zewnętrznych pojazdu włączonych przez pewien czas po opuszczeniu pojazdu. Może być to konieczne do oświetlenia drogi od samochodu do domu. Aby włączyć/wyłączyć tę funkcję, naciśnij przełącznik tak, aby wystawał z deski rozdzielczej, ustaw go odpowiednio w pozycji "1" lub "0", a następnie naciśnij przełącznik tak, aby przylegał do deski rozdzielczej i uniemożliwił przypadkowe przekręcenie. Jeżeli funkcja jest włączona, to przy wyłączonym zapłonie i włączonych światłach mijania, w warunkach słabego oświetlenia, światła postojowe włączają się natychmiast po otwarciu drzwi kierowcy. Poziom oświetlenia ustalany jest za pomocą czujnika wbudowanego w obudowę wewnętrznego lusterka wstecznego. Jeśli zostaną otwarte drzwi lub bagażnik, światła przeciwmgielne pozostaną włączone przez około 4 minuty; aby oświetlić drogę, światła przeciwmgielne pozostają włączone przez kolejne 30 sekund po zamknięciu drzwi i bagażnika. Czas opóźnienia wyłączenia oświetlenia jest ustawiony fabrycznie i w razie potrzeby można go zmienić o maksymalnie 1 minutę za pomocą narzędzia diagnostycznego (aby zmienić to ustawienie, skontaktuj się z przedstawicielem Audi). Dodatkowo, po włączeniu funkcji opóźnienia, światła przeciwmgielne włączają się po odblokowaniu samochodu za pomocą pilota. Wyłączają się w momencie otwarcia drzwi kierowcy lub automatycznego zablokowania zamka głównego.



Regulator poziomowania reflektorów (w centrum ilustracji 14.4) dostępne tylko w modelach z reflektorami halogenowymi. W modelach z reflektorami ksenonowymi regulacja kąta nachylenia odbywa się automatycznie. Aby zapobiec oślepianiu kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, kąt ustawienia reflektorów musi być dostosowany do obciążenia pojazdu (zobacz Specyfikacje). Aby włączyć przełącznik, należy go najpierw nacisnąć, tak aby wysunął się z deski rozdzielczej. Po dokonaniu regulacji naciśnij przełącznik ponownie, tak aby znajdował się na równi z deską rozdzielczą i aby uniemożliwić jego przypadkowe przestawienie.

Wyłącznik oświetlenia zewnętrznego znajduje się po lewej stronie jednostki sterującej oświetleniem (zobacz ilustrację 14.4). W pozycji "0" oświetlenie zewnętrzne jest wyłączone. Aby włączyć światła postojowe należy ustawić przełącznik w pozycji Aby włączyć światła mijania lub drogowe (w zależności od położenia dźwigni lewej górnej kolumny kierowniczej) po włączeniu zapłonu przekręć przełącznik w pozycję .

Uwaga: Po uruchomieniu silnika i wyłączeniu zapłonu światła mijania lub drogowe automatycznie przełączają się na światła postojowe. Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki przy włączonych światłach zewnętrznych i otwartych drzwiach kierowcy rozlega się sygnał dźwiękowy ostrzegający o możliwości rozładowania akumulatora na skutek pozostawienia świateł włączonych przez dłuższy czas.

W niektórych wersjach wyposażenia przełącznik oświetlenia zewnętrznego ma pozycję "AUTO", która służy do aktywacji funkcji automatycznego sterowania oświetleniem zewnętrznym. Po włączeniu tej funkcji światła postojowe będą zawsze włączone po włączeniu zapłonu, a gdy natężenie światła się zmniejszy, automatycznie włączą się światła mijania. Kontrolka w przełączniku oświetlenia zewnętrznego jest włączona. Gdy natężenie światła przekroczy określony poziom, światła mijania zostaną automatycznie wyłączone. Sterowanie oświetleniem odbywa się za pomocą czujnika wbudowanego w przednią część obudowy lusterka wstecznego. Jeżeli system automatyczny nie włączył świateł mijania (na przykład mgła i deszcz mogą nie być rozpoznawane), należy go włączyć ręcznie.

Aby włączyć światła przeciwmgielne lub tylne światło przeciwmgielne, włącz światła postojowe lub światła mijania/drogowe, a następnie pociągnij przełącznik do siebie, odpowiednio do pierwszej lub drugiej pozycji zatrzymania. Dzięki temu po włączeniu tylnych świateł przeciwmgielnych światła przeciwmgielne będą zawsze włączone. Włączenie świateł przeciwmgielnych i tylnego światła przeciwmgielnego sygnalizowane jest zapaleniem się odpowiednich kontrolek na zestawie wskaźników (zobacz sekcję 15).

Elementy sterujące i wyposażenie na konsoli środkowej i po prawej stronie deski rozdzielczej

Uwaga: Opis układu klimatyzacji, układu rozrywki i układu nawigacyjnego znajduje się w części D; opis dźwigni wyboru trybu AT/CVT lub dźwigni zmiany biegów skrzyni manualnej, a także dźwigni hamulca postojowego podano w odpowiednich rozdziałach Części E.

Uchwyt na kubek (14 w ilustracji 14.1) naciskając na niego, można go wysuwać i chować.

Ostrzeżenie: Podczas jazdy pojazdem nie należy umieszczać w uchwytach na kubki pojemników z gorącymi płynami ani szklanych naczyń, ponieważ może to spowodować W razie wypadku lub nagłego manewrowania/hamowania, gorąca ciecz lub ciężkie pojemniki mogą spowodować oparzenia lub obrażenia.

Przełącznik świateł awaryjnych (13 w ilustracji 14.1) działa niezależnie od położenia wyłącznika zapłonu. Aby włączyć światła awaryjne, naciśnij przycisk przełącznika; aby wyłączyć, naciśnij przycisk ponownie. Gdy włączone są światła awaryjne, ich kontrolki na zestawie wskaźników oraz kontrolka w przełączniku migają synchronicznie ze wszystkimi kierunkowskazami.

Po lewej stronie przełącznika świateł awaryjnych, w zależności od konfiguracji, można znaleźć obudowę lub przełączniki niektórych urządzeń pomocniczych. Opis przełącznika napędu tylnej osłony przeciwsłonecznej (zobacz ilustrację 6.3) podany w Sekcja 6. Aby wysunąć/wsunąć piórnik, naciśnij go (zobacz ilustrację 14.5). Przełącznik asystenta parkowania "P" (w bloku klawiszy 12 na ilustracji 14.1) jest przeznaczony do ręcznego włączania i wyłączania określonego systemu. Szczegółowe informacje na temat systemu wspomagania parkowania można znaleźć w Sekcja 19. Klawisz "ESP" (w bloku kluczowym 12 na ilustracji 14.5) zaprojektowane tak, aby wymusić włączanie i wyłączanie funkcji ESP. Szczegółowy opis tej funkcji znajduje się w Sekcja 24. Naprzeciwko przedniego fotela pasażera znajduje się główny schowek i przednia poduszka powietrzna pasażera (zobacz sekcję 12). Aby otworzyć główną komorę magazynową, pociągnij za prawą stronę uchwytu (16 na ilustracji 14.1). W razie potrzeby schowek można zamknąć i otworzyć za pomocą kluczyka samochodowego. Gdy skrzynka jest otwarta i włączone są światła postojowe lub światła mijania/drogowe, włącza się podświetlenie. Aby zamknąć pudełko, po prostu zamknij pokrywę. Na wewnętrznej stronie pokrywy schowka znajdują się zapięcia służące do mocowania przyborów do pisania. W niektórych wersjach wyposażenia zmieniarka płyt CD może być zainstalowana w schowku na rękawiczki (zobacz sekcję 20) i wyłącznik poduszki powietrznej pasażera z przodu (zobacz sekcję 9). Dodatkowo schowek może zostać wyposażony w schowek, w którym można regulować temperaturę i temperaturę układu klimatyzacji. Dzięki temu komora ta będzie chłodzona, gdy włączona będzie sprężarka agregatu chłodniczego klimatyzacji, a gdy włączona będzie tylko grzałka klimatyzacji, komora będzie ciepła. W razie konieczności dopływ powietrza z układu klimatyzacji do lodówki w schowku można zamknąć poprzez przekręcenie uchwytu (zobacz ilustrację 14.6).





Opis przełączników ogrzewania przednich siedzeń znajduje się w Sekcja 10.

Ogrzewanie tylnej szyby elektrycznej włącza się i wyłącza za pomocą przycisku (19 w ilustracji 14.1), jeśli zapłon jest włączony. Włączenie ogrzewania sygnalizowane jest zapaleniem się wskaźnika w kluczyku. Gdy temperatura powietrza na zewnątrz osiągnie odpowiedni poziom, jednocześnie z ogrzewaniem tylnej szyby rozpoczyna się ogrzewanie zewnętrznych lusterek wstecznych. Odmrażacz tylnej szyby zużywa dużo energii, dlatego należy go wyłączyć natychmiast po oczyszczeniu tylnej szyby z kondensacji lub lodu. Jeżeli temperatura na zewnątrz jest wyższa niż 0°C, ogrzewanie wyłącza się automatycznie po 10 minutach od włączenia.

Ogrzewanie przedniej szyby włącza się i wyłącza za pomocą przycisku (Na ilustracji 17.1), znajduje się po prawej stronie przełącznika ogrzewania fotela kierowcy, gdy silnik pracuje. Włączenie ogrzewania sygnalizowane jest zapaleniem się wskaźnika w kluczyku. Jeżeli temperatura powietrza na zewnątrz jest niższa niż 5°C, silnik nie jest nagrzewany, a układ klimatyzacji pracuje w trybie "AUTO" (zobacz sekcję 17) ogrzewanie przedniej szyby włącza się automatycznie. Czas ogrzewania zależy od temperatury powietrza na zewnątrz i nie przekracza kilku minut. W takim przypadku układ klimatyzacji musi pracować w trybie ogrzewania. W trybie "ECON" klimatyzacji ogrzewanie przedniej szyby jest wyłączone.

Uwaga: Jeżeli na szybie przedniej pojawi się pęknięcie, ogrzewanie szyby przedniej oraz układ chłodzenia klimatyzacji zostaną wyłączone.

Telefon można zainstalować po prawej stronie konsoli środkowej (zobacz sekcję 20).

Aby użyć przedniej popielniczki (Na ilustracji 14.7), naciśnij przednią krawędź pokrywy. Aby wyjąć popielniczkę, otwórz ją, chwyć za boczne wgłębienia i pociągnij popielniczkę do góry. Aby zamontować popielniczkę wystarczy ją wcisnąć w niszę. Tylna popielniczka, przykryta pokrywką, znajduje się z tyłu konsoli między przednimi siedzeniami (zobacz ilustrację 14.8). Aby wyjąć popielniczkę, otwórz ją i podnieś pokrywę. Aby zamontować popielniczkę, należy ją wcisnąć w zagłębienie.

Uwaga: Nie należy używać popielniczki do przechowywania materiałów łatwopalnych (na przykład opakowania) jeśli popielniczka jest używana zgodnie z przeznaczeniem.

W tylnej części konsoli środkowej, oprócz popielniczki, znajdują się przełączniki do ogrzewania zewnętrznych tylnych siedzeń (zobacz sekcję 10).

Gniazdo zasilania 12 V znajduje się pod pokrywą z przodu panelu między siedzeniami (23 w ilustracji 14.1). Aby otworzyć pokrywę, naciśnij jej bok pokazany na ilustracji 14.9. Gniazdo działa przy włączonym i wyłączonym zapłonie, można w nim zamontować zapalniczkę samochodową. Aby użyć zapalniczki, naciśnij ją i puść. Gdy zapalniczka nagrzeje się do żądanej temperatury, automatycznie powróci do pierwotnej pozycji — wyjmij ją, trzymając za plastikowy uchwyt. Do gniazdka elektrycznego można podłączyć pomocnicze urządzenia elektryczne (na przykład odkurzacz lub przenośna lampa) moc do 100 W przy 12 V.

Ostrzeżenie: Nie należy kontynuować naciskania przycisku zapalniczki po jej użyciu, ponieważ może to spowodować Może to spowodować przegrzanie; z tego samego powodu należy wyjąć zapalniczkę z gniazda, jeżeli przez dłuższy czas nie powróci ona automatycznie do pierwotnej pozycji. Dodatkowe gniazdko, również przykryte pokrywką, znajduje się w bagażniku (zobacz ilustrację 14.10). Wszystkie uwagi dotyczące gniazda przedniego (patrz wyżej) odnoszą się do tego gniazda.

Między przednimi siedzeniami w konsoli środkowej znajduje się regulowany podłokietnik ze schowkiem (zobacz sekcję 10). W tym pudełku do przechowywania zmieści się uchwyt na dwa kubki.

Po prawej stronie dźwigni hamulca postojowego, w obszarze (25 na ilustracji 14.1) w zależności od konfiguracji, istnieje wnęka na drobne przedmioty lub panel sterowania systemem nawigacyjnym i menu (zobacz sekcje 16 i 20). W okolicy (26 na ilustracji 14.1) w zależności od konfiguracji, do przechowywania kaset dostępny jest schowek lub wnęka (zobacz ilustrację 14.11), lub złącze do podłączenia laptopa lub faksu (zobacz ilustrację 14.12) z interfejsem telekomunikacyjnym pojazdu (zobacz sekcję 20) za pomocą specjalnego kabla. Komórki wnęki do przechowywania kaset mieszczą kasety audio bez pudełek (otwarta strona do góry). Aby otworzyć komórkę, naciśnij przycisk znajdujący się z przodu komórki; aby zamknąć, naciśnij pokrywę celi, aż zablokuje się na swoim miejscu. Po włożeniu kasety do gniazda, po lewej stronie gniazda pojawia się czerwony wskaźnik.

Sterowanie i wyposażenie foteli

Na zewnętrznych powierzchniach poduszek przednich siedzeń znajdują się dźwignie lub przełączniki regulacji siedzeń (zobacz sekcję 10). Pod przednimi siedzeniami znajdują się schowki, w każdym z których można przechowywać przedmioty o wadze do 1 kg. Aby otworzyć taką szufladę należy unieść jej uchwyt i pociągnąć szufladę do przodu.

Oparcia skrajnych tylnych siedzeń można złożyć do przodu, zwiększając w ten sposób pojemność bagażnika. Po złożeniu oparcia środkowego tylnego siedzenia powstaje środkowy podłokietnik dla pasażerów tylnych siedzeń. W podłokietniku znajduje się zamykany schowek i dwa uchwyty na kubki. W niektórych wersjach wyposażenia na tylnym siedzeniu, za podłokietnikiem, znajduje się klapa z pokrywą, umożliwiająca przewożenie długich przedmiotów. Wszystkie wyżej wymienione cechy są opisane w Sekcja 10.

Elementy sterujące i wyposażenie zlokalizowane na suficie i przedniej szybie

Lusterko wsteczne zamontowane jest na przedniej szybie (zobacz sekcję 11). W zależności od konfiguracji, w obudowie lusterka wstecznego mogą być wbudowane różne czujniki.

Na suficie znajdują się poręcze i wieszaki na ubrania (na tylnych poręczach), osłony przeciwsłoneczne, konsola sufitowa i tylne światła wewnętrzne.

Korzystając z wieszaków na ubrania, nie dopuść, aby ubranie zasłaniało Ci widoczność, nie wieszaj też na wieszakach ciężkich przedmiotów, które mogłyby zranić pasażerów podczas nagłego hamowania lub manewrowania.

Osłony przeciwsłoneczne posiadają wbudowane pokrywy (1 w ilustracji 14.14) lusterka kosmetyczne. Po otwarciu pokrywy lusterka włącza się podświetlenie umieszczone w suficie nad osłoną przeciwsłoneczną. Po stronie kierowcy znajduje się również listwa do przechowywania dokumentów, a w niektórych wersjach wyposażenia także kluczyki do uniwersalnego pilota (zobacz podsekcję poniżej). Osłony można złożyć w kierunku szyby przedniej, a po zwolnieniu blokady (B) w kierunku szyby bocznej.



Konsola sufitowa, w zależności od konfiguracji, łączy w sobie lampy i ich przełączniki (patrz poniżej), przełącznik sterujący górną pokrywą luku (zobacz sekcję 5), mikrofon zestawu głośnomówiącego i system sterowania głosem (zobacz sekcję 20), przycisk połączenia alarmowego i kluczyk dezaktywujący poduszkę powietrzną pasażera (zobacz sekcję 9).

Oświetlenie wnętrza sterowane jest za pomocą przełącznika (A na ilustracji 14.15), umieszczone w konsoli sufitowej, a także w obudowie tylnych pojedynczych lamp. Aby włączyć/wyłączyć oświetlenie wewnętrzne, ustaw ten przełącznik odpowiednio w pozycji "I" lub "0". Jeżeli ustawisz przełącznik w pozycji pośredniej, oświetlenie włączy się po odblokowaniu samochodu lub otwarciu drzwi, a także po wyłączeniu zapłonu; oświetlenie wyłączy się po zablokowaniu samochodu oraz po około 30 sekundach od zamknięcia drzwi. Klucze służą do włączania i wyłączania poszczególnych świateł w salonie (Na ilustracji 14.15) w konsoli sufitowej i podobne klucze w tylnym świetle wnętrza. Oświetlenie wnętrza wyłącza się automatycznie, jeżeli drzwi pozostają otwarte dłużej niż 10 minut.



Po włączeniu zapłonu automatycznie włącza się oświetlenie klamek drzwi, a po włączeniu świateł postojowych włącza się oświetlenie konsoli środkowej (światło znajduje się nad przednią szybą).

Przycisk połączenia alarmowego, umieszczony pod pokrywą i oznaczony napisem "SOS", umożliwia skontaktowanie się z pomocą techniczną Audi. Naciśnięcie tego przycisku na centralnym panelu sterowania systemem wspomagania Audi powoduje wyświetlenie ważnych informacji o położeniu i identyfikacji pojazdu. Ponadto operatorzy maszyn podejmują decyzję o wezwaniu pomocy, gdy poduszki powietrzne zostaną wyzwolone.

Uwaga: Nie wykonuj połączenia alarmowego bez uzasadnionego powodu, ponieważ Może to skutkować naliczeniem opłat za fałszywy alarm.

Uniwersalny pilot (urządzenie HomeLink)

Ostrzeżenie: Podczas programowania oraz każdorazowo podczas zdalnego sterowania zaprogramowanym urządzeniem należy upewnić się, że w zasięgu działania danego urządzenia nie znajdują się żadne osoby, zwierzęta lub ciała obce.

Uniwersalny pilot zdalnego sterowania (z odpowiednim wyposażeniem) znajduje się na osłonie przeciwsłonecznej po stronie kierowcy (zobacz ilustrację 14.16) i jest przeznaczony do zastąpienia kilku (maksymalnie trzech) oddzielnych pilotów, na przykład do drzwi garażowych lub systemu bezpieczeństwa domu. Rozpoznaje i zapamiętuje sygnał oryginalnego pilota, dzięki czemu zamiast używać tego pilota, możesz nacisnąć odpowiedni przycisk na pilocie uniwersalnym.

Uwaga: Przed sprzedażą pojazdu, dla własnego bezpieczeństwa, należy skasować ustawienia uniwersalnego pilota (zobacz procedurę programowania poniżej).

Jeżeli na opakowaniu lub w instrukcji oryginalnego pilota znajduje się symbol , to ten pilot jest kompatybilny z pilotem uniwersalnym. Listę kompatybilnych pilotów można znaleźć w Internecie na stronie homelink.

Aby zaprogramować uniwersalny pilot zdalnego sterowania, wykonaj następujące czynności:.

1. Włącz zapłon.

2. Naciśnij i przytrzymaj jednocześnie przyciski wywołania kanału 1 i 3 przez około 20 sekund, aż wskaźnik zacznie migać (A na ilustracji 14.16), - czyści pamięć wszystkich kanałów; nie przewidziano możliwości wyczyszczenia pamięci jednego kanału.

3. Naciśnij jeden z przycisków połączenia i poczekaj, aż wskaźnik zacznie migać. Następnie rozpoczyna się 5-minutowa faza programowania.

4. Wysiądź z samochodu, trzymaj oryginalny pilot nie dalej niż 30 cm od lewego reflektora (zobacz ilustrację 14.17) i naciśnij na nim przycisk zasilania. Gdy wszystkie kierunkowskazy migną trzy razy, programowanie zostanie pomyślnie ukończone.



5. Jeżeli kierunkowskazy nie zaczną migać po 15 sekundach, należy powtórzyć procedurę, zmieniając odległość między pilotem a zderzakiem. Odległość ustalana jest przez urządzenie, którego sterowanie przypisano uniwersalnemu pilotowi.

6. Po upływie 5-minutowego okresu programowania kierunkowskazy migną jeden raz. W takim przypadku należy powtórzyć procedurę zaczynając od punktu 3.

7. Aby zaprogramować pozostałe kanały, powtórz procedurę zaczynając od kroku 3.

Aby skorzystać z zaprogramowanego kanału na uniwersalnym pilocie zdalnego sterowania, naciśnij odpowiedni przycisk połączenia przy włączonym zapłonie.

Jeżeli zaprogramowany kanał nie działa, upewnij się, że oryginalny pilot nie używa alternatywnego kodowania. Jeżeli podczas przytrzymywania odpowiedniego przycisku połączenia kontrolka miga szybko przez 2 sekundy, a następnie świeci światłem ciągłym, oznacza to, że podjęto próbę zaprogramowania pilota za pomocą alternatywnego kodowania. Aby zaprogramować kanał w takim pilocie, zapoznaj się z instrukcją obsługi danego pilota lub wypróbuj poniższą metodę programowania.

1. Zaparkuj samochód w ramach działania zdalnie sterowanego urządzenia.

2. Znajdź przycisk na odbiorniku sterowanego urządzenia (zazwyczaj znajduje się na silniku elektrycznym), naciśnij go i w ciągu 30 sekund naciśnij przycisk na uniwersalnym pilocie, do którego urządzenie zostało już zaprogramowane.

3. Naciśnij ponownie przycisk na uniwersalnym pilocie, do którego urządzenie zostało już zaprogramowane - powinno działać. W przypadku niektórych urządzeń może być konieczne naciśnięcie przycisku na pilocie uniwersalnym po raz trzeci.

Wyposażenie bagażnika

Uwaga: Dodatkowe informacje dotyczące transportu ładunków znajdują się w Sekcja 25. Opis sposobu składania oparcia tylnego siedzenia i korzystania z klapy z pokrywą do przewożenia długich przedmiotów znajduje się w Sekcja 10.

Na pokrywie bagażnika modeli Sedan znajduje się trójkąt ostrzegawczy (zobacz rysunek 3 Wprowadzenie).

Zestaw narzędzi pokładowych znajduje się pod podłogą bagażnika (zobacz rysunek 4 Wprowadzenie), koło zapasowe lub zestaw naprawczy do opon.

Oświetlenie bagażnika włącza się i wyłącza automatycznie przy otwieraniu i zamykaniu bagażnika. Jeżeli bagażnik pozostanie otwarty przez dłużej niż 10 minut, oświetlenie wyłączy się automatycznie, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora.

Aby zabezpieczyć ładunek, możesz skorzystać z siatki bagażowej lub pasów przymocowanych do haków mocujących (zobacz ilustrację 14.18).



W przypadku stosowania markowej siatki do układania jaj jej środkowe pętle można przymocować do górnych haczyków (zobacz ilustrację 14.19). Tego typu haki można również wykorzystać do wieszania toreb, paczek itp. o wadze nie większej niż 5 kg.



Do transportu brudnych przedmiotów należy używać pokrowca ochronnego (Z ilustracji 14.20). Aby rozłożyć zamek należy pociągnąć za kluczyk (A).

Uwaga: Pozycja (B) na ilustracji oznacza przycisk otwierania pokrywy bagażnika. Pokrowiec ochronny można umieścić również na złożonym tylnym siedzeniu.

W lewej bocznej wnęce bagażnika znajduje się urządzenie służące do odczytu dysków systemu nawigacyjnego (zobacz ilustrację 14.21).



Gniazdo zasilania znajduje się po prawej stronie wykończenia bagażnika (zobacz ilustrację 14.10), uchwyt awaryjnego otwierania klapki wlewu paliwa (zobacz ilustrację 4.1).

Bagażnik modeli kombi można zamknąć zasłoną, wysuwaną za uchwyt i zabezpieczaną zatrzaskami.

Uwaga: Nie należy umieszczać na zasłonie ciężkich lub twardych przedmiotów, ponieważ Podczas gwałtownego hamowania lub manewrowania mogą spowodować obrażenia pasażerów. Aby zwinąć roletę bagażnika, należy odczepić ją od zaczepów i przytrzymując ręką pozwolić jej schować się w nadwoziu.

Siatka rozdzielająca, którą można zakupić osobno, służy do oddzielenia bagażnika od przedziału pasażerskiego.