Spis treści: Regulacja przednich siedzeń ↓ Regulacja zagłówków ↓ Pamięć ustawienia fotela kierowcy i… ↓ Tylne siedzenie ↓ Dodatkowe funkcje siedzenia ↓
Regulacja przednich siedzeń
Uwaga: Nie wolno regulować ustawień siedzeń podczas jazdy pojazdu.
Konstrukcja foteli samochodowych gwarantuje maksymalny komfort osobie w nich siedzącej, zapewniając jednocześnie warunki do jak najefektywniejszego wykonywania swoich funkcji przez pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
Wybór pozycji siedzącej ma również wpływ na bezpieczeństwo osoby na niej siedzącej. Na przykład, jeśli przedni fotel zostanie przesunięty zbyt daleko do przodu, ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażera w momencie odpalenia poduszki powietrznej wzrasta, podobnie jak ryzyko wypadnięcia przez przednią szybę w razie zderzenia czołowego. Zwiększenie kąta nachylenia oparcia fotela pogarsza unieruchomienie ciała przez pas bezpieczeństwa – im bardziej oparcie fotela jest odchylone do tyłu, tym większe prawdopodobieństwo, że ciało pasażera wsunie się pod część biodrową pasa bezpieczeństwa w razie silnego zderzenia czołowego, a obrażenia mogą być poważniejsze.
Zablokuj przedni fotel w pozycji, która jest jak najdalej od kierownicy/deska rozdzielcza, ale nadal umożliwia wygodną kontrolę nad pojazdem; przywróć plecy do pozycji pionowej.
Regulacja przednich foteli odbywa się za pomocą dźwigni i uchwytów (w modelach bez elektrycznej regulacji siedzeń), albo za pomocą przełączników (w modelach z elektrycznymi siedzeniami), - patrz ilustracje 10.1 i 10.2. Przełączniki rozmieszczono zgodnie z konstrukcją siedzenia; aby dokonać regulacji, należy przesunąć odpowiednią stronę odpowiedniego przełącznika w pożądanym kierunku. Aby wyregulować nachylenie środkowego przedniego podłokietnika (zobacz ilustrację 10.3) opuść go całkowicie, a następnie podnieś do żądanej pozycji zablokowania. W środkowym przednim podłokietniku znajduje się schowek, który można otworzyć, naciskając przycisk pokazany na ilustracji 10.3.
10.1. Uchwyty do regulacji siedziska. 1. Regulacja wzdłużna siedziska (podnieś, aby zwolnić blokadę); 2. Rozszerzone wsparcie kolan, tylko siedzenia sportowe (pociągnij klucz do góry i przesuń podporę); 3. Pełna regulacja pochylenia fotela, tylko fotele sportowe (podnieś, aby zwolnić blokadę); 4. Regulacja wysokości siedziska (pociągnij w górę lub w dół); 5. Regulacja podparcia lędźwiowego (obrócić w odpowiednim kierunku); 6. Regulacja nachylenia oparcia (obrócić w odpowiednim kierunku)
10.2. Uchwyty do regulacji siedziska. A. Regulacja położenia poduszki siedziska (ruch do przodu/do tyłu, regulacja wysokości krawędzi przedniej/tylnej, regulacja wysokości całego siedziska); B. Regulacja kąta nachylenia oparcia siedziska; C. Regulacja wysokości i wysunięcia podparcia lędźwiowego
10.3. Przycisk zwalniający schowek w przednim środkowym podłokietniku.
Regulacja zagłówków
Zagłówki zapobiegają urazom kręgosłupa szyjnego w przypadku uderzenia w tył pojazdu. Wysokość zagłówka należy wyregulować tak, aby jego górna krawędź znajdowała się na poziomie górnej krawędzi głowy pasażera.
Zagłówki tylne zewnętrzne, jak również zagłówki przednie można podnosić i opuszczać ręcznie (zagłówki z przodu można dodatkowo pochylić). Aby podnieść zagłówek, pociągnij go do góry, a aby go opuścić, naciśnij blokadę (A na ilustracji 10.4) i dociśnij zagłówek do siedzenia. Aby wyjąć zagłówek, należy pociągnąć go maksymalnie do góry, nacisnąć blokadę (B) i wyciągnąć zagłówek z siedzenia.
Uwaga: Do opuszczania i wyjmowania środkowego zagłówka tylnego siedzenia służy ten sam zatrzask, który znajduje się u podstawy zagłówka (podobny do "B" na ilustracji 10.4).
10.4. Opuszczanie (A) i usuwanie (B) blokad zagłówka przedniego fotela pasażera.
Pamięć ustawienia fotela kierowcy i zewnętrznych lusterek wstecznych
Przy użyciu odpowiedniego wyposażenia możliwe jest zapamiętanie aż czterech ustawień fotela kierowcy i zewnętrznych lusterek wstecznych.
Uwaga: Pozycja podparcia lędźwiowego nie jest zapisana w pamięci. Przyciski umożliwiające wywołanie i zapisanie ustawień fotela i zewnętrznych lusterek wstecznych znajdują się w drzwiach kierowcy (zobacz ilustrację 10.5).
10.5. Klawisze z pamięcią położenia fotela i lusterek.
Aby zapisać bieżące ustawienia, włącz zapłon, upewnij się, że przycisk "STOP" jest wciśnięty, naciśnij przycisk "MEMO" i przytrzymując go, naciśnij jeden z czterech przycisków numerycznych przez co najmniej 1 sekundę. Jeśli do odpowiedniego klawisza przypisano już ustawienia, zostaną one zastąpione bieżącymi.
Przywołanie zapisanych pozycji może odbywać się automatycznie lub ręcznie.
Uwaga: W przypadku korzystania z trybu automatycznego należy upewnić się, że za siedzeniem jest wystarczająco dużo miejsca. Jeżeli podczas wprowadzania ustawień naciśniesz jeden z przycisków na panelu sterowania pamięcią, ruch fotela zostanie zatrzymany.
W trybie ręcznym naciśnij krótko klawisz z odpowiednim numerem (z otwartymi drzwiami kierowcy) lub (z zamkniętymi drzwiami kierowcy) przytrzymaj ten przycisk, aż fotel i lusterka znajdą się w żądanej pozycji.
Tryb automatyczny polega na automatycznym przesunięciu fotela kierowcy oraz lusterek do pozycji odpowiadającej komórce pamięci pilota, którego aktualnie używasz do odblokowania samochodu. Po odblokowaniu za pomocą pilota lusterka od razu przyjmują żądaną pozycję, a fotele zaczynają się poruszać dopiero po otwarciu drzwi kierowcy.
Uwaga: Drzwi kierowcy muszą zostać otwarte w ciągu 10 minut od odblokowania pojazdu, w przeciwnym razie fotel nie będzie się przesuwał.
Aby skorzystać z trybu automatycznego, należy najpierw przypisać żądaną komórkę pamięci do wybranego pilota (klawisz numeryczny), który powieli. Aby to zrobić, należy ustawić fotel i lusterka w żądanej pozycji za pomocą kluczyka cyfrowego, a następnie nacisnąć ten kluczyk ponownie i przytrzymując go, w ciągu 10 sekund nacisnąć przycisk odblokowania na odpowiednim pilocie. Po 2 sekundach zwolnij klawisz numeryczny.
Aby usunąć przypisaną funkcję przycisku pamięci z pilota, naciśnij i przytrzymaj przycisk MEMO, a następnie w ciągu 10 sekund naciśnij przycisk odblokowania na odpowiednim pilocie. Po 2 sekundach zwolnij przycisk "MEMO".
Aby wyłączyć funkcję pamięci naciśnij przycisk "STOP". Jednocześnie, jeżeli oświetlenie wskaźników jest włączone, zapala się napis "OFF" znajdujący się obok. Gdy funkcja pamięci jest wyłączona, położenie fotela kierowcy i lusterek zewnętrznych można regulować wyłącznie w normalny sposób (za pomocą kluczyków do napędu elektrycznego).
Tylne siedzenie
Tylne siedzenie podzielone jest na dwie sekcje w stosunku 40:60. Obie sekcje można złożyć do przodu, razem lub osobno, w celu zwiększenia objętości bagażnika. Aby złożyć tylne siedzenie do przodu, pociągnij za uchwyt (A na ilustracji 10.6) zgodnie z kierunkiem strzałki i pociągnij górną krawędź oparcia do przodu.
10.6. Uchwyt zwalniający oparcie tylnego siedzenia.
Przy ponownym ustawianiu oparcia fotela w pozycji pionowej należy upewnić się, że pasy bezpieczeństwa nie zostały przytrzaśnięte między oparciem fotela a nadwoziem pojazdu. Po ustawieniu oparcia w pierwotnej pozycji należy sprawdzić, czy jest ono bezpiecznie zamocowane. Po prawidłowym zabezpieczeniu czerwony znak na sworzniu (B) nie powinien być widoczny.
W razie konieczności klamkę zwalniającą można zablokować, przekręcając klucz w zawiasie zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Może to być konieczne, aby uniemożliwić wejście do bagażnika z przedziału pasażerskiego. Aby zwolnić blokadę, przekręć klucz w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Podłokietnik środkowy tylnego siedzenia składa się z oparcia środkowego siedzenia. W podłokietniku znajduje się schowek, który można otworzyć, naciskając przycisk znajdujący się w przedniej części podłokietnika (przez analogię do ilustracji 10.3). W tej skrzyni można przechowywać apteczkę pierwszej pomocy lub inne przedmioty o łącznej wadze do 0,5 kg.
W przedniej części podłokietnika znajduje się podwójny uchwyt na kubek (zobacz ilustrację 10.7). Aby otworzyć uchwyt na kubek naciśnij jedno z miejsc (A). Aby zamontować odpowiedni uchwyt na kubek (B), zwolnij jego blokadę w kierunku wskazanym strzałką i jednocześnie dostosuj jego położenie tak, aby ściśle przylegał do pojemnika.
Ostrzeżenie: Podczas jazdy pojazdem nie należy umieszczać w uchwytach na kubki pojemników z gorącymi płynami ani szklanych naczyń, ponieważ może to spowodować W razie wypadku lub nagłego manewrowania/hamowania, gorąca ciecz lub ciężkie pojemniki mogą spowodować oparzenia lub obrażenia.
10.7. Uchwyty na kubki w tylnym podłokietniku.
W niektórych wersjach wyposażenia za tylnym środkowym podłokietnikiem może znajdować się luk z wbudowaną pokrywą, umożliwiający przewożenie długich przedmiotów (na przykład narty). Aby skorzystać z tego luku należy otworzyć jego pokrywę od strony bagażnika (zobacz ilustrację 10.8), odchyl środkowy tylny podłokietnik, otwórz przednią pokrywę znajdującą się za nim i wyprostuj pokrywę. Po załadowaniu bagażu należy włożyć pasek zabezpieczający (A na ilustracji 10.9) wsuń pas bezpieczeństwa w środkową klamrę (B) i mocno naciągnij pas, trzymając za wolny koniec.
Uwaga: Przed złożeniem mokrej okładki należy ją wysuszyć.
10.8. Pokrywa tylnego siedzenia.
10.9. Zabezpieczanie długiego bagażu.
Dodatkowe funkcje siedzenia
W zależności od wyposażenia, przednie i tylne siedzenia skrajne mogą mieć 6-stopniową funkcję podgrzewania.
Uwaga: Aby uniknąć uszkodzenia elementów grzejnych, nie klękaj na siedzeniu.
Przełączniki ogrzewania przednich siedzeń znajdują się na konsoli środkowej (20 w ilustracji 14.1), a przełączniki ogrzewania tylnych siedzeń znajdują się w dolnej konsoli tylnej między siedzeniami (zobacz ilustrację 10.10).
10.10. Przełączniki ogrzewania tylnych siedzeń.
Uwaga: Ogrzewanie tylnych siedzeń działa tylko wtedy, gdy są one zajęte.
Aby włączyć podgrzewanie fotela należy przesunąć odpowiedni przełącznik z pozycji "0" na żądany poziom grzania. Aby wyłączyć należy ustawić przełącznik w pozycji "0".
Po włączeniu ogrzewania fotela kierowcy automatycznie włącza się ogrzewanie kierownicy (zobacz sekcję 11).
[Link do oryginalnego źródła jest dostępny na stronie internetowej AUDImanual.ru]