Змест: Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў ↓ Рэгулёўка падгалоўнікаў ↓ Памяць становішча сядзення кіроўцы і… ↓ Задняе сядзенне ↓ Дадатковыя функцыі сядзенняў ↓
Рэгулёўка перадпакояў сядзенняў
Заўвага: Не дапушчаецца рэгуляванне сядзенняў падчас руху аўтамабіля.
Канструкцыя сядзенняў аўтамабіля гарантуе максімальны камфорт які сядзіць у іх чалавеку, адначасова забяспечваючы ўмовы найболей эфектыўнага выканання сваіх функцый рамянямі і падушкамі бяспекі.
Выбар становішча сядзення таксама ўплывае на бяспеку які сядзіць у ім чалавека. Напрыклад, пры празмерным зняцці пярэдняга сядзення наперад узрастае рызыка траўміравання які сядзіць пры спрацоўванні падушкі бяспекі, а таксама рызыка выкідвання праз ветравое шкло пры лэбавым сутыкненні. Павелічэнне нахілу спінкі сядзення пагоршыць фіксацыю цела рамянём бяспекі, чым больш спінка адхіленая назад, тым вышэй верагоднасць праслізгвання цела які сядзіць пад пасавую секцыю рамяня пры моцным лэбавым удары, і тым цяжэй могуць быць атрыманыя траўмы.
Зафіксуйце пярэдняе сядзенне ў становішчы, максімальна выдаленым ад рулявога кола/панэлі прыбораў, і ў той жа час зручным для кіравання аўтамабілем; спінку прывядзіце ў вертыкальнае становішча.
Рэгуляванне перадпакояў сядзенняў вырабляецца пасродкам рычагоў і дзяржальняў (на мадэлях без э/прывада рэгулявання сядзення), альбо з дапамогай перамыкачоў (на мадэлях з э/прывадам сядзенняў), - гл. ілюстрацыі 10.1 і 10.2. Перамыкачы размяшчаюцца ў адпаведнасці з канструкцыяй сядзення; для рэгулявання перамяшчайце які адпавядае бок які адпавядае перамыкача ў патрэбным кірунку. Для рэгулявання нахілу цэнтральнага пярэдняга падлакотніка (гл. ілюстрацыю 10.3) цалкам апусціце яго, а затым падніміце да патрэбнага фіксаванага становішча. У цэнтральным пярэднім падлакотніку маецца рэчавое аддзяленне, для адчынення якога варта націснуць на паказаную на ілюстрацыі 10/03 клавішу.
10.1. Дзяржальні рэгулявання сядзення. 1. Падоўжнае рэгуляванне сядзення (падняць уверх для зняцця фіксацыі); 2. Падаўжэнне падкаленнай апоры, толькі спартовыя сядзенні (пацягнуць клавішу ўверх і перамясціць апору); 3. Рэгуляванне нахілу ўсяго сядзення, толькі спартовыя сядзенні (падняць уверх для зняцця фіксацыі); 4. Рэгулёўка вышыні сядзення (пацягнуць уверх ці ўніз); 5. Рэгулёўка выступу паяснічнай апоры (круціць у адпаведны бок); 6. Рэгуляванне нахілу спінкі (круціць у адпаведны бок)
10.2. Дзяржальні рэгулявання сядзення. А. Рэгулёўка становішча падушкі сядзення (перасоўванне наперад/ назад, рэгуляванне вышыні пярэдняга/задняга краю, рэгуляванне вышыні ўсяго сядзення); В. Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення; С. Рэгулёўка вышыні і выступу паяснічнай апоры
10.3. Клавіша адмыкання рэчавага аддзялення ў цэнтральным пярэднім падлакотніку.
Рэгулёўка падгалоўнікаў
Падгалоўнікі прадухіляюць траўміраванне шыйнага аддзела пазваночніка пры ўдары ў задок аўтамабіля. Падгалоўнік варта адрэгуляваць па вышыні такім чынам, каб яго верхні бок знаходзіўся на адным узроўні з верхнім краем галавы які сядзіць.
Падгалоўнікі задніх бакавых месцаў, а таксама перадпакоі падгалоўнікі можна паднімаць і апускаць уручную (пярэднія падгалоўнікі дадаткова можна нахіляць). Каб падняць падгалоўнік, пацягніце яго ўверх, а каб апусціць, націсніце на фіксатар (А на ілюстрацыі 10.4) і ўцісніце падгалоўнік у сядзенне. Каб зняць падгалоўнік выцягніце яго ўверх да ўпора, націсніце на фіксатар (У) і выцягніце падгалоўнік з сядзення.
Заўвага: Для апускання і зняцця падгалоўніка цэнтральнага задняга сядзення выкарыстоўваецца адзін і той жа фіксатар, размешчаны ў падставе падгалоўніка (па аналогіі з "У" на ілюстрацыі 10/04).
10.4. Фіксатары апускання (А) і зняцця (У) падгалоўніка сядзення пярэдняга пасажыра.
Памяць становішча сядзення кіроўцы і вонкавых люстэркаў задняга выгляду
Пры якая адпавядае камплектацыі маецца магчымасць занесці ў памяць да чатырох варыянтаў становішчаў сядзення кіроўцы і вонкавых люстэркаў задняга выгляду.
Заўвага: У памяць не заносіцца становішча паяснічнай апоры. Клавішы выкліку і занясенні ў памяць становішчаў сядзення і вонкавых люстэркаў задняга выгляду размешчаны ў дзверы кіроўцы (гл. ілюстрацыю 10.5).
10.5. Клавішы кіравання памяццю становішча сядзенні і люстэркаў.
Каб занесці ў памяць бягучыя налады, уключыце запальванне, пераканайцеся, што клавіша "STOP" патоплена, націсніце на клавішу "МЕМО" і, утрымліваючы яе націснутай, націсніце як мінімум на 1 секунду адну з чатырох клавіш з лічбамі. Калі на адпаведнай клавішы ўжо былі прызначаны наладкі, яны заменяцца на бягучыя.
Выклік запомненых палажэнняў можа ажыццяўляцца аўтаматычна ці ўручную.
Увага: Пры выкарыстанні аўтаматычнага рэжыму пераканайцеся, што за сядзеннем ёсць дастаткова вольнага месца. Калі падчас ужывання налад націснуць на адну з клавіш панэлі кіравання памяццю, перасоўванне сядзення спыняецца.
У ручным рэжыме коратка націсніце на клавішу з адпаведнай лічбай (пры адчыненых дзвярах кіроўцы) ці (пры зачыненых дзвярах вадзіцеля) ўтрымлівайце гэтую клавішу, пакуль сядзенне і люстэркі не прымуць патрэбнае становішча.
Аўтаматычны рэжым складаецца ў аўтаматычным прывядзенні сядзення кіроўцы і люстэркаў у становішча, якое адпавядае вочку памяці, суаднесенай з тым пультам ДК, якім у наш час адмыкаецца аўтамабіль. Пры адмыканні з пульта ДК люстэркі прымаюць патрэбнае становішча неадкладна, а сядзенні пачынаюць перамяшчацца толькі пасля адчынення дзвярэй кіроўцы.
Заўвага: Дзверы вадзіцеля павінны быць адчынены на працягу 10 хвілін пасля адмыкання аўтамабіля, інакш сядзенне перамяшчацца не будзе.
Для выкарыстання аўтаматычнага рэжыму папярэдне варта прызначыць патрэбнаму пульту ДК патрэбнае вочка памяці (лічбавую клавішу), якую ён будзе дубляваць. Для гэтага прывядзіце сядзенне і люстэркі ў зададзенае становішча пасродкам лічбавай клавішы, затым зноў націсніце гэтую клавішу і, утрымліваючы яе, на працягу 10 секунд націсніце клавішу адмыкання на адпаведным пульце ДК. Праз 2 секунды адпусціце лічбавую клавішу.
Для адмены прызначэння пульту ДК функцыі кнопкі памяці націсніце на клавішу "МЕМО" і, утрымліваючы яе, на працягу 10 секунд націсніце клавішу адмыкання на адпаведным пульце ДК. Праз 2 секунды адпусціце клавішу "МЕМА".
Для адключэння функцыі памяці націсніце на клавішу "STOP". Пры гэтым змешчаная з ёй надпіс "OFF" свеціцца, калі ўключанае падсвятленне прыбораў. Пры выключанай функцыі памяці становішча сядзенні кіроўцы і вонкавых люстэркаў можна адрэгуляваць толькі звычайнай выявай (з дапамогай клавіш электрапрывада).
Задняе сядзенне
Задняе сядзенне падзелена на дзве секцыі ў суадносінах 40:60. Абедзве секцыі разам ці па асобнасці можна адкінуць наперад з мэтай павелічэння аб'ёму багажнага аддзялення. Каб адкінуць спінку задняга сядзення наперад пацягніце яе дзяржальню (А на ілюстрацыі 10.6) у напрамку стрэлкі, і пацягніце верхні край спінкі наперад.
10.6. Дзяржальня здымання фіксацыі спінкі задняга сядзення.
Пры вяртанні спінкі ў вертыкальнае становішча сочыце за тым, каб рамяні бяспекі не былі заціснутыя паміж спінкай і кузавам. Пасля вяртання спінкі ў зыходнае становішча пераканайцеся ў надзейнасці яе фіксацыі. Пры правільнай фіксацыі чырвоная пазнака штыфта (У) не павінна быць бачная.
Пры неабходнасці дзяржальню зняцця фіксацыі можна заблакаваць, павярнуўшы ключ у яе шарніры па гадзіннікавай стрэлцы. Гэта можа запатрабавацца для прадухілення пранікнення ў багажнае аддзяленне з салона. Для зняцця блакіроўкі павярніце ключ супраць гадзіннікавай стрэлкі.
Цэнтральны падлакотнік задняга сядзення адкідваецца са спінкі цэнтральнага месца. У падлакотніку маецца рэчавая скрыня, для адчынення якога варта націснуць на клавішу ў перадпакоі часткі падлакотніка (па аналогіі з ілюстрацыяй 10.3). У гэтай рэчавай скрыні можа захоўвацца аптэчка ці іншыя прадметы агульнай масай да 0.5 кг.
У пярэдняй частцы падлакотніка знаходзіцца падвойны кубкатрымальнік (гл. ілюстрацыю 10.7). Для адчынення кубкатрымальніка націсніце на адно з месцаў (А). Каб усталяваць адпаведны кубкатрымальнік (У) зніміце яго блакіроўку ў кірунку стрэлкі і адначасова адрэгулюйце яго становішча так, каб ён шчыльна прылягаў да ёмістасці.
Увага: Падчас руху аўтамабіля не варта ставіць у кубкатрымальнікі ёмістасці з гарачай вадкасцю або шкляныя ёмістасці, т.я. у выпадку ДТЗ ці рэзкага манеўравання/тармажэння гарачая вадкасць ці цяжкія ёмістасці могуць стаць чыннікам апёкаў ці траўмаў.
10.7. Кубкатрымальнікі ў заднім падлакотніку.
У некаторых варыянтах камплектацыі за заднім цэнтральным падлакотнікам можа быць абсталяваны люк з убудаваным чахлом для перавозкі даўгамерных прадметаў (напрыклад, лыж). Каб скарыстацца гэтым люкам, адкрыйце яго вечка са боку багажнага аддзялення (гл. ілюстрацыю 10.8), адкіньце цэнтральны задні падлакотнік, адкрыйце размешчаную за ім пярэдняе вечка люка і распраўце чахол. Пасля загрузкі багажу ўстаўце рамень чахла (А на ілюстрацыі 10.9) у замак цэнтральнага рамяня бяспекі (У) і прутка нацягніце рамень за яго вольны канец.
Заўвага: Перад складаннем мокрага чахла яго варта прасушыць.
10.8. Вечка люка ў заднім сядзенні.
10.9. Фіксацыя даўгамернага багажу.
Дадатковыя функцыі сядзенняў
У залежнасці ад камплектацыі, перадпакоі і заднія бакавыя сядзенні могуць мець функцыю 6-ступеністага падагрэву.
Заўвага: Каб пазбегнуць паломкі награвальных элементаў, не варта стаяць на сядзенні на каленях.
Перамыкачы падагрэву перадпакояў сядзенняў знаходзяцца ў цэнтральнай кансолі (20 на ілюстрацыі 14.1), а перамыкачы падагрэву задніх сядзенняў - у ніжняй задняй частцы кансолі паміж сядзеннямі (гл. ілюстрацыю 10.10).
10.10. Перамыкачы падагрэву задніх сядзенняў.
Заўвага: Падагрэў задніх сядзенняў працуе толькі ў тым выпадку, калі гэтыя сядзенні занятыя.
Для ўключэння падагрэву сядзення выведзіце са становішча "0" які адпавядае перамыкач і перавядзіце яго на патрэбную ступень падагрэву. Для выключэння павярніце перамыкач у становішча "0".
Пры ўключэнні падагрэву сядзення кіроўцы аўтаматычна ўключаецца падагрэў рулявога кола (гл. Раздзел 11).
[Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу «AudiManual»]