Папярэджанне: З прычыны аўтаматычнай усталёўкі тармазоў задніх колаў рэгуляванне стаяначнага тормазу не патрабуецца. Рэгуляванне стаяначнага тормазу патрабуецца толькі пры замене яго троса, задніх суппортаў/накіроўвалых.
1. Моцна націсніце педаль тормазу. На педалі павінна адчувацца моцнае супраціўленне.
2. Адпусціце стаяначны тормаз.
3. Зніміце попельніцу ў задняй частцы цэнтральнай кансолі. Рэгулявальная гайка (стрэлка на ілюстрацыі) знаходзіцца на рычагу тормазу.
Папярэджанне: Калі неабходна замяніць трасы стаяначнага тормазу, зніміце абліцоўванне з рычага тормазу і зніміце заднюю частку цэнтральнай кансолі, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка цэнтральнай кансолі.
4. Націсніце тры разы рычаг стаяначнага тормазу (намаганне складае прыкладна 30 кг), затым зноў адпусціце. Гэта неабходна для ўсталёўкі элементаў тормазу.
5. Маркіруйце фарбай становішча задніх колаў адносна ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаваныя колы ў яго ранейшае становішча. Прыслабце балты мацавання кола пры стаячым на зямлі аўтамабілі. Падніміце перадпакой частка аўтамабіля, пастаўце яе на падстаўкі і зніміце заднія колы.
6. Пры адпушчаным рычагу стаяначнага тормазу зацягніце рэгулявальную гайку на рычагу так, каб рычагі (стрэлка на ілюстрацыі) на суппортах адышлі ад упораў. Пры неабходнасці праверце мацам -1-. Адлегласць ад рычага да суппорта (стрэлка) на абодвух баках не павінна перавышаць 1/5 мм.
7. Праверце, каб пры адпушчаным рычагу абедзве ступіцах задніх колаў вольна круціліся.
8. Усталюеце на месца заднія колы так, каб супалі маркіроўкі, нанесеныя пры зняцці. Папярэдне вышмаруйце тонкім пластом падшыпнікавай змазкі цэнтравальны пояс дыска кола на ступіцах. Загарніце балты. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце ніты крыж–накрыж момантам 120 Нм.
9. Устаўце попельніцу ў цэнтральную кансоль.