Рэгулёўка стаяначнага тормазу (Audi 80 B2)

Рэгуляванне стаяначнага тормазу неабходна толькі пры замене троса або цягі прывада ручнога тормазу, паколькі ў задніх тормазах маецца прылада для аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам.

Пры замене тармазных калодак правяраць і пры неабходнасці карэктаваць рэгуляванне стаяначнага тормазу, для чаго:

усталяваць рычаг прывада стаяначнага тормазу ў крайняе ніжняе становішча;
адпусціць наколькі магчыма рэгулявальную гайку ўраўняльніка;
націснуць адзін раз на педаль тормазу;
зацягнуць стаяначны тормаз на два зубы сектара:
заварочваць рэгулявальную гайку ўраўняльніка да таго часу, пакуль абодва задніх колы не будзе цяжка круціць уручную;
усталяваць рычаг прывада стаяначнага тормазу ў крайняе ніжняе становішча і пераканацца ў вольным кручэнні абодвух задніх колаў.

Дэталі прывада стаяначнага тормазу: 1 - дзяржальня; 2 - рычаг; 3 - цяга выключэння сабачкі; 4 - сабачка; 5 - зубчасты сектар; 6 - кранштэйны; 7 - выключальнік кантрольнай лямпы; 8 - цяга прывада; 9 - ураўняльнік троса; 10 - трос прывада стаяначнага тормазу.

Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце: audimanual

Артыкул праверыў аўтаэксперт Георгій Радзівонаў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Audi 80 Б2: Тармазная сістэма

Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка колавага цыліндру задняга тормазу
Замена тармазных калодак задніх колаў
Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі перадпакояў колаў маркі…
Замена тармазных калодак перадпакояў колаў маркі Girling

Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка і рэгуляванне рэгулятара ціску прывада тармазоў

Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Рычаг стаяначнага тормазу Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Рэгулёўка стаяначнага тормазу Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Кантрольная лямпачка стаяначнага тормазу Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Рычаг стаяначнага тормазу Audi A6 С5 (1997-2004)
Рычаг стаяначнага тормазу Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце блока кіравання электроннага стаяначнага і ручнога… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання рычага ручнога тормазу Audi А2 (1999-2005)

Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах

HTMLTextBB Code

Каментары наведвальнікаў

Ser написал(а) 12.04.2025 в 10:15:

Перше що потрібно зробити після заміни колодок або для регулювання гальма стоянки: підняти ручник на три клацання, натягнути трос ручника до зчеплення колодок з барабаном, відпустити ручник, обов'язково перевірити що клин знаходиться у верхньому положенні якщо цього не зробити то при першому натисканні на гальмо клин піде вниз і ніякого автоматичного регулювання колодок в майбутньому не буде, прокачати гальма і знову переконається, що клин знаходиться вгорі, в міру зношування колодок клин буде опускатися вниз тим самим розводячи колодки, таким чином і ручник завжди буде тримати і гальма працюватимуть.

ответить цитировать

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензін)

80(B2, 1979-1986)