Замена тармазных калодак задніх колаў (Audi 80 Б2)

Заўвага. Пры зносе фрыкцыенным накладкі адной з накладак да мінімальна дапушчальнай таўшчыні неабходна замяняць адначасова абедзве пары тармазных калодак. Выкарыстоўваць толькі калодкі прадпісанай заводам-вытворцам маркі.

Зняцце

Зняць тармазны барабан (гл. раздзел "Задняя падвеска").

Зняць абцугамі стопорные шайбы 1 накіроўвалых спружын калодак.

Вывесці рукамі тармазныя калодкі 2 з ніжняй апоры.

Зняць ніжнюю сцяжную спружыну 3.

Адлучыць ад рычага 5 трос 4 прывада стаяначнага тормазу.

Адлучыць абцугамі нацяжную спружыну 6 ад кліну 7 прылады аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам. Адшпіліць верхнюю сцяжную спружыну 8 калодак.

Зняць тармазныя калодкі.

Заціснуць расціскную планку 9 прывада стаяначнай тармазной сістэмы ў цісках разам з прижимной тармазной калодкай і адлучыць буферную спружыну 10.

Заціснуць поршні колавага цыліндру адмысловымі абцугамі або зафіксаваць іх дротам.

Ўстаноўка

Падлучыць буферную спружыну 10 і ўсталяваць прижимную тармазную калодку на разжимную планку 9 калодак.

Устанавіць клін 7 выступам і бок шчыта тармазнога механізму.


Усталяваць адціскную тармазную калодку з рычагом 5 прывада стаяначнага тормазу на разжимную планку.

Падлучыць верхнюю сцяжную спружыну 8.

Падлучыць трос да рычага прывада стаяначнага тормазу.

Усталяваць тармазныя калодкі на поршні колавага цыліндру.

Устанавіць тармазныя калодкі на ніжняй апоры.

Падлучыць нацяжную спружыну 6 да кліну 7.

Устанавіць накіроўвалыя спружыны і стопарныя шайбы калодак.

Усталяваць барабан і адрэгуляваць зазор а падшыпніках ступіцах колы, як паказана ў раздзеле "Задняя падвеска".

Націснуць адзін раз да адмовы на педаль тормазу для аўтаматычнай усталёўкі зазору паміж калодкамі і барабанам.



[Першапачатковы тэкст матэрыялу можна знайсці на сайце audimanual]