Подешавање паркирне кочнице (Audi 80 B2)

Подешавање паркирне кочнице потребно је само приликом замене сајле или погонске шипке ручне кочнице, пошто задње кочнице имају уређај за аутоматско подешавање зазора између папучица и бубња.

Приликом замене кочионих плочица проверите и по потреби подесите подешавање паркирне кочнице, за шта:

поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај;
олабавите матицу за подешавање еквилајзера што је више могуће;
једном притисните папучицу кочнице;
затегните паркирну кочницу за два зупца сектора:
затегните матицу за подешавање еквилајзера све док оба задња точка не буду тешко окретати руком;
поставите ручицу ручне кочнице у најнижи положај и уверите се да се оба задња точка слободно окрећу.

Погонски делови ручне кочнице: 1 - ручка; 2 - полуга; 3 - штап за ослобађање пса; 4 - пас; 5 - зупчасти сектор; 6 - заграда; 7 - прекидач контролне лампе; 8 - погонска шипка; 9 - кабловски еквилајзер; 10 - погонски кабл ручне кочнице.

Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:

Претходни чланци

Ауди 80 Б2: Кочиони систем

Следећи чланци

Уклањање и уградња цилиндра задњег кочионог точка
Замена задњих кочионих плочица
Уклањање и уградња марке предњег кочионог диска Girling
Замена предњих кочионих плочица марке Girling

Уклањање и уградња главног кочионог цилиндра
Уклањање и уградња појачивача кочнице
Провера појачивача кочнице
Провера и подешавање регулатора притиска кочионог погона

Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Подешавање паркирне кочнице Audi 100 C3 (1982-1990)
Подешавање паркирне кочнице Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера кочионог система. Подешавање паркирне кочнице Audi A4 Б6 (2000-2006)
Подешавање паркирне кочнице Audi A6 С5 (1997-2004)
Подешавање паркирне кочнице Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање покретачког мотора електронске паркирне и ручне кочнице Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Подешавање сата Audi А2 (1999-2005)

Линк до ове странице у различитим форматима

HTMLTextBB Code

Коментари посетилаца

Ser написал(а) 12.04.2025 в 10:15:

Перше що потрібно зробити після заміни колодок або для регулювання гальма стоянки: підняти ручник на три клацання, натягнути трос ручника до зчеплення колодок з барабаном, відпустити ручник, обов'язково перевірити що клин знаходиться у верхньому положенні якщо цього не зробити то при першому натисканні на гальмо клин піде вниз і ніякого автоматичного регулювання колодок в майбутньому не буде, прокачати гальма і знову переконається, що клин знаходиться вгорі, в міру зношування колодок клин буде опускатися вниз тим самим розводячи колодки, таким чином і ручник завжди буде тримати і гальма працюватимуть.

ответить цитировать

80(B4, 1991-1996)

80(B3, 1986-1991)

80(B3, 1986-1991, бензин)

80(B2, 1979-1986)