Atenție: Datorită setării automate a frânei roților din spate, nu este necesară reglarea frânei de parcare. Reglarea frânei de parcare este necesară doar la înlocuirea cablului acesteia, etrierelor/ghidurilor spate.
1. Apăsați puternic pedala de frână. Ar trebui să se simtă o rezistență puternică pe pedală.
2. Eliberați frâna de parcare.
3. Scoateți scrumiera din spatele consolei centrale. Piuliță de reglare (săgeată pe ilustrație) se află pe maneta de frână.
Avertisment: Dacă cablurile frânei de parcare trebuie înlocuite, îndepărtați garnitura manetei de frână și scoateți partea din spate a consolei centrale, consultați subsecțiunea Demontare și instalare consolei centrale.
4. Apăsați maneta frânei de mână de trei ori (forta este de aproximativ 30 kg), apoi eliberează din nou. Acest lucru este necesar pentru instalarea componentelor de frână.
5. Marcați cu vopsea poziția roților din spate față de butuci. Acest lucru vă va permite să instalați roțile echilibrate în poziția lor inițială în timpul asamblarii. Slăbiți șuruburile de fixare a roții cu vehiculul pe sol. Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți roțile din spate.
6. Cu maneta frânei de mână eliberată, strângeți piulița de reglare de pe pârghie până la pârghii (săgeată pe ilustrație) etrierele s-au îndepărtat de opriri. Dacă este necesar, verificați cu joja –1–. Distanța de la pârghie la etrier (săgeată) pe ambele părți nu trebuie să depășească 1,5 mm.
7. Verificați dacă ambii butuci ale roților din spate se rotesc liber atunci când maneta este eliberată.
8. Reinstalați roțile din spate astfel încât marcajele făcute în timpul demontării să se potrivească. Preungeți cureaua de centrare a discului roții de pe butuc cu un strat subțire de unsoare pentru rulmenți. Strângeți șuruburile. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șuruburile în cruce la 120 Nm.
9. Introduceți scrumiera în consola centrală.