Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Furtunurile și conductele de frână conectează cilindrul principal de frână la cilindrii roții.
Avertisment: Țevile metalice rigide trebuie instalate într-un mediu de atelier, deoarece acest lucru necesită calificări adecvate.
Avertisment: Furtunurile sunt folosite ca conexiuni flexibile între elementele mobile rigide ale sistemului de frânare, cum ar fi etriere, și caroseria vehiculului. Dacă există daune vizibile, furtunurile trebuie înlocuite.
Avertisment: Dacă rezervorul de lichid de frână este complet gol de lichid (de exemplu, din cauza unei scurgeri în sistem sau ca urmare a eliminării aerului când ați uitat să adăugați lichid într-un rezervor gol) aerul intră în pompa ABS. În acest caz, din motive de siguranță, aerul trebuie eliminat din sistem la o stație de service folosind un dispozitiv special. Dacă există EDS, este necesar să se efectueze suplimentar reglarea folosind un tester. La instalarea unui nou furtun de frână, este, de asemenea, necesar să eliminați aerul din sistem folosind un dispozitiv special.
Avertisment: Nu lăsați furtunurile de frână să intre în contact cu uleiul sau combustibilul și nu acoperiți furtunurile de frână cu vopsea sau protecție de sub caroserie.
Demontarea
Avertisment: Urmați regulile de manipulare a lichidului de frână prezentate în subsecțiune Lichid de frână.
1. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi.
2. Scoateți etrierul, cu referire la subsecțiune Demontare și instalare discului/etrierului de frână.
3. Deconectați furtunul de frână de la ghidajul și suportul ambreiajului.
4. Deconectați furtunul de frână de la conductă și de la etrier. Nu răsuciți furtunul de frână. Dacă este necesară înlocuirea furtunului de frână la etrier, etrierul trebuie mai întâi îndepărtat.
Avertisment: Ștergeți orice lichid de frână scurs cu o cârpă. Închideți legătura conductei către cilindrul de frână cu un dop adecvat.
Instalare
1. Instalați numai furtunuri de frână aprobate de producător. Poziționați noul furtun astfel încât să atârne fără a se răsuci și strângeți-l de conducta de frână cu un cuplu de 15 Nm.
Avertisment: Fixați furtunul de etrier cu inele O noi, șuruburi de conectare (șurub tubular) se fixează pe etrier cu un cuplu de 35 Nm.
2. După instalare, cu roțile descărcate, ridicați vehiculul, întoarceți volanul la stânga și la dreapta și verificați dacă furtunul urmează toate mișcările roților fără a atinge structurile adiacente.
3. Instalați etrierul, cu referire la subsecțiune Demontare și instalare discului/etrierului de frână.
4. Coborâți mașina pe roți.
5. Verificați cu vehiculul pe sol pentru a vă asigura că furtunul urmează toate mișcările roților fără a atinge structurile adiacente.
Avertisment: Vă rugăm să efectuați o verificare a fiabilității:
- Elementele de fixare a furtunului de frână sunt strânse bine?
- Furtunul de frână este fixat în suport?
- Sfarcurile de aerisire sunt strânse?
- Există suficient lichid de frână în rezervor?
- Cu motorul pornit, verificați sistemul pentru scurgeri. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de frână cu o forță de 200–300 N (20–30 kg) timp de 10 s. Pedala nu trebuie să se îndepărteze. Verificați toate conexiunile pentru scurgeri.
6. Scoateți aerul din sistem la o stație de service.
7. Testați sistemul de frânare pe un drum cu trafic ușor.