Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Кочна црева и водови повезују главни кочиони цилиндар са цилиндрима точкова.
Упозорење: Чврсте металне цеви морају бити постављене у радионици јер то захтева одговарајуће квалификације.
Упозорење: Црева се користе као флексибилне везе између крутих покретних елемената кочионог система, као што су чељусти, и каросерије возила. Ако постоје видљива оштећења, црева се морају заменити.
Упозорење: Ако је резервоар кочионе течности потпуно празан од течности (нпр. због цурења у систему или због уклањања ваздуха када је течност заборављена да се дода у празан резервоар), ваздух ће ући у пумпу ABS. У овом случају, из безбедносних разлога, ваздух треба уклонити из система у сервисној станици помоћу посебног уређаја. Ако је доступно EDS поред тога, потребно је извршити подешавања помоћу тестера. Приликом уградње новог кочионог црева, такође је потребно уклонити ваздух из система помоћу посебног уређаја.
Упозорење: Не дозволите да кочиона црева дођу у контакт са уљем или горивом, и немојте премазивати кочна црева бојом или заштитом за подвозје.
Уклањање
Упозорење: Придржавајте се правила за руковање кочионом течношћу која су дата у пододељку Кочиона течност.
1. Подигните и поставите возило на постоље.
2. Уклоните чељуст, позивајући се на пододељак Уклањање и уградња кочионог диска / чељусти.
3. Одвојите црево кочнице на вођици и држачу квачила.
4. Одвојите црево кочнице од цеви и на чељусти. Немојте увртати кочионо црево. Ако је потребно заменити кочионо црево на чељусти, прво се мора уклонити чељуст.
Упозорење: Крпом обришите сву пропуштену кочиону течност. Затворите прикључак цеви према кочионом цилиндру одговарајућим чепом.
Инсталација
1. Инсталирајте само кочиона црева које је одобрио произвођач. Поставите ново црево тако да виси без увртања и затегните га на кочиону цев са обртним моментом од 15 Нм.
Упозорење: Причврстите црево на чељуст новим заптивним прстеновима, притегните спојни вијак (шупљи вијак) на чељусти са обртним моментом од 35 Нм.
2. Након уградње, са растерећеним точковима, подигните возило, окрените волан лево-десно и проверите да ли црево прати све покрете точкова без додиривања суседних конструкција.
3. Инсталирајте чељуст, позивајући се на пододељак Уклањање и уградња кочионог диска / чељусти.
4. Спустите аутомобил на точкове.
5. Проверите са возилом на земљи да бисте били сигурни да црево прати све покрете точкова без додиривања суседних структура.
Упозорење: извршите проверу поузданости:
- Да ли су причвршћивачи кочионог црева добро затегнути?
- Да ли је кочионо црево причвршћено у држачу?
- Да ли су брадавице за одвод ваздуха затегнуте?
- Има ли довољно кочионе течности у резервоару?
- Док мотор ради, проверите да ли систем цури. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице силом од 200–300 Н (20–30 кг) у трајању од 10 с. Педала не би требало да се удаљи. Проверите све прикључке на цурење.
6. Уклоните ваздух из система у сервису.
7. Тестирајте кочиони систем на путу са слабом гужвом.