Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Kočiona crijeva i vodovi povezuju glavni kočioni cilindar s cilindrima kotača.
Upozorenje: Krute metalne cijevi moraju se postavljati u radioničkom okruženju jer to zahtijeva odgovarajuće kvalifikacije.
Upozorenje: crijeva se koriste kao fleksibilne veze između krutih pokretnih elemenata kočionog sustava, kao što su čeljusti, i karoserije vozila. Ako postoje vidljiva oštećenja, crijeva se moraju zamijeniti.
Upozorenje: Ako je spremnik tekućine za kočnice potpuno prazan (na primjer, zbog curenja u sustavu ili kao rezultat uklanjanja zraka kada ste zaboravili dodati tekućinu u prazan spremnik) zrak ulazi u ABS pumpu. U tom slučaju, iz sigurnosnih razloga, zrak treba ukloniti iz sustava na servisu pomoću posebnog uređaja. Ako postoji EDS, potrebno je dodatno izvršiti podešavanje pomoću ispitivača. Prilikom ugradnje novog kočionog crijeva također je potrebno posebnim uređajem ukloniti zrak iz sustava.
Upozorenje: Ne dopustite da crijeva kočnica dođu u dodir s uljem ili gorivom i ne premažite crijeva kočnica bojom ili zaštitom za podvozje.
Uklanjanje
Upozorenje: Slijedite pravila za rukovanje kočnom tekućinom kako je navedeno u pododjeljku Tekućina za kočnice.
1. Podignite i postavite vozilo na postolje.
2. Uklonite čeljust prema pododjeljku Uklanjanje i postavljanje kočionog diska/čeljusti.
3. Odspojite crijevo kočnice na vodilici i držaču kvačila.
4. Odvojite kočiono crijevo od voda i od čeljusti. Ne savijajte crijevo kočnice. Ako je potrebno zamijeniti kočiono crijevo na čeljusti, čeljust se prvo mora ukloniti.
Upozorenje: Krpom obrišite iscurjelu tekućinu za kočnice. Spoj cijevi prema kočionom cilindru zatvorite odgovarajućim čepom.
Montaža
1. Montirajte samo kočiona crijeva koja je odobrio proizvođač. Postavite novo crijevo tako da visi bez uvijanja i zategnite ga na kočionu cijev momentom od 15 Nm.
Upozorenje: Pričvrstite crijevo na čeljust s novim O-prstenovima, spojnim vijkom (šuplji vijak) pričvrstite na čeljust zakretnim momentom od 35 Nm.
2. Nakon ugradnje, s neopterećenim kotačima, podignite vozilo, okrenite upravljač ulijevo i udesno i provjerite prati li crijevo sve pokrete kotača bez dodirivanja susjednih struktura.
3. Ugradite čeljust prema pododjeljku Uklanjanje i postavljanje kočionog diska/čeljusti.
4. Spustite automobil na kotače.
5. Provjerite s vozilom na tlu kako biste bili sigurni da crijevo prati sve pokrete kotača bez dodirivanja susjednih struktura.
Upozorenje: izvršite provjeru pouzdanosti:
- Jesu li pričvršćivači kočionog crijeva dobro zategnuti?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li bradavice za odzračivanje zategnute?
- Ima li dovoljno tekućine za kočnice u spremniku?
- Dok motor radi, provjerite curi li sustav. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200–300 N (20–30 kg) 10 s. Pedala se ne smije odmaknuti. Provjerite nepropusnost svih spojeva.
6. Uklonite zrak iz sustava u servisu.
7. Ispitajte kočioni sustav na slabo prometnoj cesti.