Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Гальмівні шланги та трубопроводи здійснюють зв'язок головного гальмівного циліндра з колісними циліндрами.
Попередження: Жорсткі металеві трубопроводи повинні прокладатися в умовах СТО, оскільки це вимагає відповідної кваліфікації.
Попередження: Як гнучкі зв'язки між жорсткими рухомими елементами гальмівної системи, наприклад, супортами, і кузовом автомобіля застосовуються шланги. За наявності видимих пошкоджень шланги мають бути замінені.
Попередження: Якщо резервуар гальмівної рідини повністю виявився без рідини (наприклад, внаслідок негерметичності в системі або в результаті видалення повітря, коли забули долити рідину в порожній резервуар) повітря проникає у насос ABS. У цьому випадку з міркувань безпеки повітря із системи слід видаляти в умовах СТО із застосуванням спеціального приладу. За наявності EDS додатково необхідно провести регулювання із застосуванням тестера. При встановленні нового гальмівного шлангу також необхідно видалити повітря із системи із застосуванням спеціального приладу.
Попередження: Не допускайте контакту гальмівних шлангів з маслом та паливом, не покривайте гальмівні шланги фарбою або засобом для захисту днища автомобіля від корозії.
Зняття
Попередження: Дотримуйтесь правил поводження з гальмівною рідиною, наведених у підрозділі Гальмівна рідина.
1. Підніміть та встановіть автомобіль на підставки.
2. Зніміть супорт, зверніться до підрозділу Зняття та встановлення гальмівного диска/супорта.
3. Від'єднайте гальмівний шланг у напрямної та тримача муфти.
4. Від'єднайте гальмівний шланг від трубопроводу та у супорта. При цьому не скручуйте гальмівного шланга. Якщо необхідно замінити гальмівний шланг у супорта, слід попередньо зняти супорт.
Попередження: Протріть ганчіркою гальмівну рідину, що витекла. Закрийте відповідною пробкою приєднання трубопроводу до гальмівного циліндра.
Встановлення
1. Встановлюйте лише гальмівні шланги, дозволені заводом-виробником. Встановіть новий шланг так, щоб він провисав без скручування та закріпіть його моментом 15 Нм до гальмівного трубопроводу.
Попередження: Закріпіть шланг до супорту з новими кільцями ущільнювача, приєднувальний болт (порожнистий болт) до супорта закріпіть моментом 35 Нм.
2. Після встановлення при розвантажених колесах, піднявши автомобіль, поверніть кермо наліво і направо і перевірте, щоб шланг дотримувався всіх рухів колеса, не торкаючись суміжних конструкцій.
3. Встановіть супорт, зверніться до підрозділу Зняття та встановлення гальмівного диска/супорта.
4. Опустіть автомобіль на колеса.
5. Перевірте на автомобілі, що стоїть на землі, чи слід шланг всім рухам колеса, не торкаючись суміжних конструкцій.
Попередження: перевірте надійність:
- Чи надійно затягнуті кріплення гальмівних шлангів?
- Чи закріплений гальмівний шланг у тримачі?
- Чи затягнуті штуцери видалення повітря?
- Чи достатньо в резервуарі гальмівної рідини?
- При двигуні перевірте герметичність системи. Для цього натисніть на педаль гальма зусиллям 200-300 Н (20-30 кг) протягом 10 секунд. Педаль не повинна відходити. Перевірте всі з'єднання на герметичність.
6. Видаліть повітря із системи в умовах СТО.
7. Перевірте дію гальмівної системи на дорозі з неінтенсивним рухом.