Зняття
1. Маркуйте фарбою положення коліс щодо маточини. Це дозволить при складанні встановити відбалансоване колесо в його колишнє положення. Послабте болти кріплення колеса на автомобілі, що стоїть на землі. Підніміть автомобіль та встановіть його на підставки. Зніміть колеса.
2. Переднє гальмо з супортом FN-3: Виверніть 2 болти кріплення (вказані стрілками) та зніміть супорт із напрямної з гальмівного диска. Супорт FN–3 наведено на ілюстрації Дисковий гальмівний механізм задніх коліс у підрозділі Зняття та встановлення дискових гальмівних механізмів задніх коліс.
3. Переднє гальмо з супортом FN-III: Зніміть гальмівні колодки, зверніться до підрозділу Заміна передніх гальмівних колодок.
4. Гальма задніх коліс: Викрутіть 2 болти кріплення супорта біля балки осі та зніміть супорт з гальмівного диска, при цьому зверніться до ілюстрації Дисковий гальмівний механізм задніх коліс у підрозділі Зняття та встановлення дискових гальмівних механізмів задніх коліс.
5. Закріпіть супорт на гачку із дроту на підвісці так, щоб гальмівний шланг не був натягнутий.
Попередження: Не від'єднуйте гальмівний шланг, інакше після установки доведеться видаляти повітря з гальмівної системи.
6. Якщо супорт повинен повністю зніматися:
- У переднього супорта відверніть гальмівний трубопровід біля муфти.
- У заднього супорта спочатку відверніть гальмівний трубопровід біля місця з'єднання зі шлангом. Потім, якщо потрібно, відверніть шланг у супорта. Додатково від'єднайте трос гальма стоянки.
Попередження: При відкритті гальмівного контуру витікає гальмівна рідина. Рідина необхідно зібрати в ємність, призначену спеціально для цього. Також можна викачати рідину попередньо з резервуара.
7. Викрутіть гвинт із хрестоподібним шліцем кріплення гальмівних дисків.
8. Зніміть гальмівний диск.
Попередження: Не можна знімати гальмівний диск зі маточини із застосуванням сили (удари молотком). Необхідно використовувати для цього засіб для розчинення іржі. Якщо зняття диска можливе лише за допомогою ударів молотка, з міркувань безпеки необхідно замінити гальмівні диски та підшипники коліс. Заміна підшипників повинна проводитися в умовах СТО, оскільки тільки там, як правило, може бути відповідний прес. Після застосування знімач також необхідно замінити гальмівні диски.
Встановлення
Для отримання рівномірного гальмування з обох боків обидва гальмівні диски повинні мати однакову поверхню щодо шорсткості. Тому обов'язково необхідно замінити обидва гальмівні диски. У разі СТО можна перевірити диск на биття. Максимальне биття поверхні диска: 0.05 мм; максимальна допустима різниця у товщині дисків: 0.01 мм.
1. Виміряйте товщину гальмівного диска, зверніться до відповідного Розділу.
2. Якщо є, видаліть іржу на фланці гальмівного диска та маточини.
3. Очистіть новий диск розчинником від захисного лаку.
4. Встановіть нові гальмівні диски на маточину та закріпіть гвинтами з хрестоподібною головкою.
5. Гальма передніх коліс із супортом FS–III: Встановіть гальмівні колодки, зверніться до підрозділу Заміна передніх гальмівних колодок.
6. Гальма передніх коліс із супортом FS–3: Встановіть супорт із гальмівними колодками. При цьому слідкуйте за тим, щоб не було перекручено або натягнуто гальмівний шланг. Закріпіть супорт моментом 125 Нм.
Попередження: Якщо старі ребристі болти знову застосовуються, очистіть попередньо ребра щіткою.
7. Гальма задніх коліс: закріпіть 65 Нм. З'єднайте трос гальма стоянки.
Попередження: Якщо гальмівний шланг знімався, встановіть його та видаліть повітря з гальмівної системи, зверніться до підрозділу Видалення повітря з гальмівної системи.
8. Встановіть колеса так, щоб збіглися маркування, нанесені під час зняття. Попередньо змастіть тонким шаром мастила підшипника центруючий поясок колісного диска на маточині. Закрутіть болти кріплення коліс. Опустіть автомобіль на колеса і затягніть болти хрест-навхрест моментом 120 Нм.
Попередження: Кілька разів натисніть на педаль гальма так, щоб відчувався опір педалі. Таким чином, колодки приляжуть до гальмівного диска і займуть своє місце.
9. Перевірте рівень гальмівної рідини у резервуарі. За потреби долийте.
10. Гальма задніх коліс: Відрегулюйте гальмо стоянки, при цьому зверніться до підрозділу Регулювання гальма стоянки.
Попередження: перевірте надійність:
- Чи надійно затягнуті кріплення гальмівних шлангів?
- Чи закріплений гальмівний шланг у тримачі?
- Чи затягнуті штуцери видалення повітря?
- Чи достатньо в резервуарі гальмівної рідини?
- При двигуні перевірте герметичність системи. Для цього натисніть на педаль гальма зусиллям 200-300 Н (20-30 кг) протягом 10 секунд. Педаль не повинна відходити. Перевірте на герметичність всі з'єднання
11. Обережно дайте припрацювати новим гальмівним колодкам. Для цього кілька разів загальмуйте автомобіль із швидкості 80 до 40 км/год. злегка натискаючи на педаль. Між гальмуваннями дайте охолонути гальму.
Коментарі відвідувачів