Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Korodirani diskovi kočnica stvaraju učinak vibracija tijekom kočenja koji ne nestaju s duljim periodima kočenja. U tom slučaju potrebno je zamijeniti kočione diskove.
Uklanjanje
1. Bojom označite položaj kotača u odnosu na glavčinu. To će omogućiti postavljanje balansiranog kotača u njegov izvorni položaj tijekom sastavljanja. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača dok je vozilo parkirano na tlu. Podignite vozilo i postavite ga na postolje. Uklonite kotače.
2. Prednja kočnica s FN–3 čeljusti: Uklonite 2 pričvrsna vijka (naznačeno strelicama) i skinite čeljust s vodilice s diska kočnice. FN-3 podrška, prikazana na slici Mehanizam stražnje disk kočnice u pododjeljku Demontaža i ugradnja stražnjih disk kočnica.
3. Prednja kočnica s FN–III čeljusti: Uklonite kočione pločice prema pododjeljku Zamjena prednjih kočionih pločica.
4. Kočnice stražnjih kotača: Uklonite 2 vijka za pričvršćivanje čeljusti na gredi osovine i uklonite čeljust s diska kočnice, pogledajte sliku Mehanizam stražnje disk kočnice u pododjeljku Demontaža i ugradnja stražnjih disk kočnica.
5. Pričvrstite čeljust na žičanu kuku na vješalici tako da crijevo kočnice ne bude rastegnuto.
Upozorenje: Nemojte odvajati kočiono crijevo jer ćete u protivnom morati odzračiti kočioni sustav nakon ugradnje.
6. Ako čeljust treba potpuno ukloniti:
- Na prednjoj čeljusti odvrnite kočni vod na spojnici.
- Na stražnjoj čeljusti najprije odvrnite kočni vod na mjestu gdje se spaja na crijevo. Zatim, ako je potrebno, odvrnite crijevo na čeljusti. Osim toga, odspojite kabel ručne kočnice.
Upozorenje: Kada se kočioni krug otvori, kočiona tekućina će iscuriti. Tekućina se mora sakupiti u spremnik koji je posebno dizajniran za tu svrhu. Također možete prvo ispumpati tekućinu iz spremnika.
7. Uklonite Phillips vijak koji pričvršćuje kočione diskove.
8. Uklonite disk kočnice.
Upozorenje: Nemojte na silu uklanjati disk kočnice iz glavčine (udarci čekića). Za to je potrebno koristiti sredstvo za otapanje hrđe. Ako se disk može ukloniti samo udarcima čekića, kočioni diskovi i ležajevi kotača moraju se zamijeniti iz sigurnosnih razloga. Zamjenu ležaja treba izvršiti u servisu, jer samo tamo u pravilu može biti dostupna odgovarajuća preša. Nakon korištenja izvlakača potrebno je zamijeniti i kočione diskove.
Montaža
Kako bi se postiglo ravnomjerno kočenje s obje strane, oba kočiona diska moraju imati istu hrapavost površine. Stoga je nužno zamijeniti oba kočiona diska. Na servisu možete provjeriti da li je disk istrošen. Maksimalno odstupanje površine diska: 0,05 mm; najveća dopuštena razlika u debljini diska: 0,01 mm.
1. Izmjerite debljinu diska kočnice prema odgovarajućem odjeljku.
2. Ako postoji, uklonite hrđu s prirubnice diska kočnice i glavčine.
3. Očistite novi disk razrjeđivačem kako biste uklonili zaštitni lak.
4. Postavite nove kočione diskove na glavčinu i pričvrstite ih vijcima s križnom glavom.
5. Prednje kočnice s čeljustima FS–III: Ugradite kočione pločice prema pododjeljku Zamjena prednjih kočionih pločica.
6. Prednje kočnice s čeljustima FS–3: Ugradite čeljust s kočionim pločicama. Pritom pazite da crijevo kočnice nije uvrnuto ili rastegnuto. Zategnite čeljust momentom od 125 Nm.
Upozorenje: Ako ponovno koristite stare rebraste vijke, prvo očistite rebra četkom.
7. Kočnice stražnjih kotača: zategnite na 65 Nm. Spojite kabel ručne kočnice.
Upozorenje: Ako je kočiono crijevo uklonjeno, ponovno ga postavite i odzračite kočioni sustav, prema pododjeljku Odzračivanje kočionog sustava.
8. Postavite kotače tako da se oznake napravljene tijekom uklanjanja podudaraju. Najprije nanesite tanak sloj masti za ležajeve na remen za centriranje naplatka na glavčini. Zategnite pričvrsne vijke kotača. Spustite vozilo na kotače i zategnite vijke unakrsno na 120 Nm.
Upozorenje: Nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite jasan otpor papučice. Na taj će način pločice pristajati uz kočioni disk i zauzeti svoje mjesto.
9. Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku. Po potrebi dopunite.
10. Kočnice stražnjih kotača: Podesite parkirnu kočnicu prema pododjeljku Podešavanje parkirne kočnice.
Upozorenje: izvršite provjeru pouzdanosti:
- Jesu li pričvršćivači kočionog crijeva dobro zategnuti?
- Je li crijevo kočnice pričvršćeno u držaču?
- Jesu li bradavice za odzračivanje zategnute?
- Ima li dovoljno tekućine za kočnice u spremniku?
- Dok motor radi, provjerite curi li sustav. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice snagom od 200–300 N (20–30 kg) 10 s. Pedala se ne smije odmaknuti. Provjerite nepropusnost svih spojeva
11. Pažljivo pustite da se nove kočione pločice razbiju. Da biste to učinili, nekoliko puta zakočite automobil od brzine od 80 do 40 km/h laganim pritiskom na papučicu. Pustite da se kočnice ohlade između dva kočenja.