- адчыненні любой з бакавых дзвярэй, капота ці вечкі багажнага аддзялення/дзяры задка;
- якім-небудзь руху ў салоне;
- нахіле аўтамабіля (напрыклад, пры спробе зняць кола ці пагрузіць аўтамабіль на эвакуатар);
- спробе ўключыць запальванне;
- спробе зняцця фірмовага аўдыёблока Audi;
- спыненні падачы бартавога харчавання.
Пры спрацоўванні аварыйнай сігналізацыі ўключаюцца ў перарывістым рэжыме гукавы сігнал і паказальнікі паваротаў. Для адключэння аварыйнай сігналізацыі адапрыце адзіны замак з пульта ДК або ўключыце запальванне.
Актывацыя супрацьугоннай сігналізацыі адбываецца праз 30 секунд пасля замыкання адзінага замка (гл. Раздзел 1). На працягу гэтых 30 секунд індыкатар супрацьугоннай сігналізацыі, які знаходзіцца ў дзверы кіроўцы, пачашчана міргае, а затым частата мігцення індыкатара памяншаецца. Гэта паказвае на актывацыю противоугонной сігналізацыі, у тым ліку кантроль аб'ёму салона. Калі замест пачашчанага мігцення індыкатар свеціцца бесперапынна, значыць супрацьугонная сігналізацыя няспраўная.
Калі перад замыканнем адзінага замка пацягнуць клавішу (А і/ці Ў на ілюстрацыі), размешчаную ўзбоч нішы дзвярэй кіроўцы, адключыцца адпаведна функцыя кантролю аб'ёму салона і/ці функцыя кантролю нахілу аўтамабіля. Пасля адключэння гэтых функцый у адпаведнай клавішы загараецца святлодыёд, і дадаткова прыкладна на 3 секунды загараецца індыкатар супрацьугоннай сігналізацыі ў дзверы кіроўцы. Пасля замыкання адзінага замка гэты індыкатар на працягу трох секунд сігае пачашчана. Адключэнне паказаных функцый можа спатрэбіцца для прадухілення ілжывых спрацоўванняў супрацьугоннай сігналізацыі пры перавозцы аўтамабіля (напрыклад, на пароме) ці калі ў салоне пакінуты хатнія жывёлы.
Заўвага: Пры неабходнасці адключэння названых функцый супрацьугонная сігналізацыі гэта варта рабіць перад кожным замыканнем адзінага замка.
Иммобилайзер рухавіка счытвае код чыпа, убудаванага ў ключ. Калі код ключа, устаўленага ў замак запальвання, прыняты, гэта пацвярджаецца кароткім уключэннем Да/Л иммобилайзера (гл. Раздзел 15). Пры несупадзенні кода чыпа з кодам, запраграмаваным у блоку кіравання, рухавік запусціць не атрымаецца. Пры гэтым К/Л імабілайзера міргае.
Калі запусціць рухавік пры дапамозе правільнага ключа не атрымоўваецца, чыннікам гэтаму можа быць уплыў іншых ключоў з чыпам иммобилайзера ці іншых прылад, размешчаных на адным звязку з працоўным ключом - паспрабуйце выкарыстоўваць працоўны ключ асобна. Усе аўтамабілі, якія разглядаюцца ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны комплексам сродкаў, прызначаных для забеспячэння бяспекі жыцця і здароўя вадзіцеля і пасажыраў у выпадку ДТЗ. Сюды ўваходзяць абсталяваныя падгалоўнікамі сядзення, рамяні бяспекі (пасіўныя элементы), а таксама аварыйныя нацягвальнікі рамянёў бяспекі і падушкі бяспекі (актыўныя элементы). Сюды ж варта аднесці дадаткова ўстанаўліваюцца спецыяльныя ўтрымлівальныя прылады для дзяцей (гл. ніжэй), гэты блок шклапад'ёмнікаў (гл. Раздзел 6) і дадатковую блакіроўку замкаў задніх дзвярэй (гл. Раздзел 2).
[Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце «AUDImanual»]