Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Ключы і адзіны замак (Audi A4 B7)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б7 (2004-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы і адзіны замак
            0
Змест: Камплект ключоў ↓ Пульт ДК адзінага замка ↓ Замена элемента харчавання пульта ДК ↓ Сінхранізацыя пульта ДК ↓ Адзіны замак ↓
Увага: Не трэба пакідаць дзяцей без нагляду ў аўтамабілі, калі ў ім знаходзяцца ключы, асабліва калі ключ устаўлены ў замак запальвання. Дзеці маюць звычку пераймаць дарослым і могуць замкнуць дзверы знутры, уключыць запальванне ці запусціць рухавік. Гэта можа прывесці да траўмаў дзяцей пры выкарыстанні, напрыклад, шклапад'ёмнікаў ці да ДТЗ, калі аўтамабіль пачне рухацца.


Камплект ключоў



Разам з аўтамабілем даюцца два асноўныя ключы (А на ілюстрацыі 1.1), запасны механічны ключ (У) і пластыкавая пласціна (З) з нумарам для замовы новага ключа. Усе ключы падыходзяць да ўсіх замкаў аўтамабіля.

Заўвага: Каб пазбегнуць пашкоджання электронных элементаў, размешчаных у асноўным ключы, не падвяргайце яго ўздзеянню моцных механічных нагрузак (дэфармацыі, удары), высокіх тэмператур і вільгаці. Запасны ключ і пласціну з нумарам трэба захоўваць у бяспечным месцы; карыстацца запасным ключом варта толькі часова, у выпадку згубы асноўнага ключа.


1.1. Камплект ключоў А - Асноўны ключ з пультам ДК і ўбудаваным механічным ключом; У - Запасны…

1.1. Камплект ключоў А - Асноўны ключ з пультам ДК і ўбудаваным механічным ключом; У - Запасны ключ; З- Пласціна з нумарам ключоў.




У кожным з асноўных ключоў ёсць:
  • пульт ДК адзінага замка, гл. апісанне ў адпаведным падраздзеле ніжэй;
  • чып імабілайзера, гл. Раздзел 7;
  • зменны элемент харчавання (апісанне замены элемента харчавання прыведзена ў адпаведным падраздзеле ніжэй);
  • убудаваны механічны ключ. Для яго вымання націсніце на кнопку (4 на ілюстрацыі 1.2); для складання ключа націсніце на гэтую ж кнопку і складзеце ключ уручную. Механічны ключ выкарыстоўваецца для механічнага адмыкання/замыканні аўтамабіля, а таксама для пуску/выключэнні рухавіка;

1.2. Кнопкі асноўнага ключа 1. Адмыканне адзінага замка, апусканне шкла; 2. Адмыканне толькі…

1.2. Кнопкі асноўнага ключа 1. Адмыканне адзінага замка, апусканне шкла; 2. Адмыканне толькі багажнага аддзялення (пры працяглым націску); 3. Замыканне адзінага замка, уздым шкла; 4. Раскладванне/складанне механічнага ключа


Пульт ДК адзінага замка



Заўвага: Дыстанцыйнае кіраванне аўтаматычна выключаецца пры ўключаным запальванні.


Заўвага: Пры замене згубленага ключа, а таксама пасля рамонту або замены прыёмнай прылады ДК эксплуатацыя ДК магчыма толькі пасля яго ініцыялізацыі.


Для працы пульта ДК адзінага замка выкарыстоўваецца элемент харчавання, які патрабуе перыядычнай замены (гл. падраздзел ніжэй).



На спраўнасць функцыянавання і далёкасць дзеяння ДК могуць негатыўна ўплываць лакальныя крыніцы радыёвыпраменьвання.

Пульт ДК прызначаны для замыкання / адмыкання адзінага замка (гл. падраздзел ніжэй) ці толькі багажнага аддзялення (гл. Раздзел 2), знаходзячыся звонку аўтамабіля, а таксама для кіравання функцыямі камфортнага адчынення/ зачынення. Прызначэнне кнопак пульта ДК пазначана ў подпісах да ілюстрацыі 1.2.

Адмыканне і замыканне аўтамабіля з пульта ДК суправаджаецца адпаведна 2-кратным і аднаразовым мігценнем усіх паказальнікаў павароту.

Калі перамыкач галоўнай салоннай свяцільні знаходзіцца ў становішчы аўтаматычнай працы, то пры адмыканні/замыканні аўтамабіля з пульта ДК аўтаматычна ўключаецца/выключаецца асвятленне салона.

Калі на працягу 1 хвіліны пасля адмыкання аўтамабіля з пульта ДК не будуць адчыненыя ніводныя дзверы або багажнае аддзяленне, аўтамабіль аўтаматычна замыкаецца, прадухіляючы выпадковае адмыканне.

На мадэлях з дадатковай ступенню абароны аднаразовае націск на кнопку адмыкання на пульце ДК прыводзіць да адмыкання толькі дзверы кіроўцы і вечкі лючка паліўнага бака. У гэтым выпадку для адмыкання астатніх замкаў націсніце на клавішу адмыкання паўторна на працягу 5 секунд.

Для кіравання функцыямі камфортнага адчынення/зачыненні націсніце кнопку адмыкання або замыканні (а або b адпаведна) на пульце ДК і ўтрымлівайце яе націснутай, пакуль вокны дзвярэй не будуць адчыненыя або зачыненыя. Пры адпушчэнні кнопкі шкла дзвярэй спыняюцца ў бягучым становішчы. Пры наяўнасці верхняга люка функцыя камфортнага зачынення распаўсюджваецца таксама і на верхні люк.



Заўвага: Сачыце, каб на шляху шклоў дзвярэй і вечкі верхняга люка не было перашкод.


Калі пульта ДУ, з якога вырабляецца адмыкання аўтамабіля, прызначаная функцыя памяці, то пры отпирании аўтамабіля сядзенне кіроўцы і люстэрка задняга выгляду прымуць становішча, унесенае ў памяць для дадзенага пульта ДУ (гл. Раздзел 10).

Замена элемента харчавання пульта ДК



1. Адкіньце механічны ключ.

2. Устаўце адвёртку з шлиц і, павярнуўшы яе, аддзеліце перадатчык (У на ілюстрацыі 1.3) ад асноўнага ключа (Ą).

1.3. Зняцце перадатчыка (У) з асноўнага ключа (А)

1.3. Зняцце перадатчыка (У) з асноўнага ключа (А)


3. Зніміце вечка перадатчыка, як паказана на ілюстрацыі 1.4, і выміце з вечка элемент сілкавання.

1.4. Зняцце крышкі элемента харчавання

1.4. Зняцце крышкі элемента харчавання


4. Усталюйце новы элемент сілкавання такім чынам, каб бок з пазнакай "+" быў звернуты ўніз (палярнасць таксама паказана на вечку перадатчыка).



5. Усталюйце вечка з элементам харчавання ў перадатчык і сцісніце абедзве часткі.

6. Устаўце перадатчык у асноўны ключ і прыцісніце яго да фіксацыі.

7. Праверце спраўнасць функцыянавання пульта ДК.

8. Калі адкрыць або закрыць аўтамабіль з пульта ДК пасля замены элемента харчавання не атрымоўваецца, сінхранізуйце пульт ДК, як апісана ў наступным падраздзеле.

Сінхранізацыя пульта ДК



1. Калі аўтамабіль зачынены, адчыніце яго механічным ключом з боку дзвярэй кіроўцы.

2. Націсніце на кнопку замыкання на пульце ДК.

3. Устаўце ключ у замак запальвання і ўключыце запальванне.

4. Выключыце запальванне і выміце ключ з замка.

5. Націсніце на кнопку адмыкання або на кнопку замыкання на пульце ДК.

Адзіны замак



Адзіны замак пераходзіць у стан гатоўнасці да працы пасля зачынення дзвярэй кіроўцы. Усе дзверы, вечка багажнага аддзялення/дзверы задка і вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака могуць быць адначасова зачынены/адчынены як звонку аўтамабіля, так і знутры (у гэтым выпадку лючок паліўнай заліўной гарлавіны не зачыняецца).

Кіраванне адзіным замкам звонку аўтамабіля



Заўвага: Пры замыканні/адмыканні адзінага замка звонку аўтамабіля адначасова актывуецца/дэактывуецца супрацьугонная сістэма.


Увага: Калі ў аўтамабілі застаюцца людзі ці хатнія жывёлы, яны могуць замкнуць аўтамабіль знутры, таму для далейшага адмыкання аўтамабіля звонку заўсёды забірайце ключ з сабой.


Увага: Дзверы аўтамабіля не могуць быць адчыненыя знутры, а шкла не могуць быць апушчаны, калі адзіны замак зачынены звонку. Таму не варта замыкаць аўтамабіль звонку, калі ў ім знаходзяцца людзі, т.я. у выпадку неабходнасці яны не змогуць абрацца вонкі.




Для замыкання і адмыкання адзінага замка звонку аўтамабіля можна скарыстацца пультам ДК (гл. падраздзел вышэй) альбо механічным ключом. Пры замыканні аўтамабіля звонку актывуецца противоугонная сістэма, а кіраванне шклапад'ёмнікамі і адмыканне дзвярэй знутры становіцца немагчымым (функцыя абароны ад узлому).

Для забеспячэння дадатковай бяспекі маецца функцыя аўтаматычнага замыкання дзвярэй і багажнага аддзялення пры разгоне аўтамабіля да 15 км/ч. Адмыканне ў гэтым выпадку вырабляецца таксама аўтаматычна пры выманні ключа з замка запальвання, альбо ўручную (пасродкам клавішы адмыкання ў дзверы кіроўцы або шляхам 2-кратнага адцягвання ўнутранай дзяржальні адчынення дзвярэй).

Выкарыстоўваць механічны ключ можа спатрэбіцца ў выпадку адмовы пульта ДК (па прычыне радыёперашкод або нізкага зарада элемента харчавання) ці няспраўнасці электраабсталявання аўтамабіля.

Заўвага: Пры няспраўнасці адзінага замка супрацьугонная сістэма не ўключаецца пры замыканні дзвярэй па асобнасці. Устаўце механічны ключ у замак дзвярэй кіроўцы і звярніце яго супраць гадзіннікавай стрэлкі для адмыкання або па гадзіннікавай стрэлцы для замыкання адзінага замка. На мадэлях з дадатковай ступенню абароны аднаразовы паварот ключа супраць гадзіннікавай стрэлкі прыводзіць да адмыкання толькі дзверы кіроўцы і вечкі лючка паліўнага бака. У гэтым выпадку для адмыкання астатніх замкаў павярніце ключ супраць гадзіннікавай стрэлкі яшчэ раз на працягу 5 секунд.


У выпадку спраўнасці электраабсталявання аўтамабіля механічным ключом можна таксама кіраваць функцыямі камфортнага адчынення і зачыненні, - утрымлівайце ключ у становішчы адамкнуць або замкнуць, пакуль вокны і верхні люк не будуць адпаведна адчыненыя або зачыненыя (для верхняга люка дзейнічае толькі функцыя камфортнага замыкання).



Пры адмыканні адзінага замка механічным ключом супрацьугонная сігналізацыя не дэактывуецца аўтаматычна, і яе варта дэактываваць (уключыць запальванне) на працягу не больш за 15 секунд, каб яна не спрацавала.

Пры замыканні адзінага замка механічным ключом функцыю абароны ад узлому можна не актываваць (напрыклад, каб пакінутыя ў салоне людзі маглі пры неабходнасці выйсці з аўтамабіля). Для гэтага звярніце ключ у замку дзвярэй кіроўцы па гадзіннікавай стрэлцы двойчы з кароткім інтэрвалам. Пры такім спосабе замыкання супрацьугонная сігналізацыя актывуецца (не актывуецца толькі функцыя абароны ад узлому), таму для прадухілення яе спрацоўвання варта адключыць функцыю кантролю аб'ёму салона (гл. Раздзел 7). Для адчынення дзвярэй знутры варта двойчы пацягнуць унутраную дзяржальню адчынення дзвярэй.

Кіраванне адзіным замкам знутры аўтамабіля



Заўвага: Калі не выкарыстоўваецца функцыя аўтаматычнага замыкання (гл. падраздзел вышэй), рэкамендуецца замыкаць аўтамабіль знутры падчас паездкі, каб прадухіліць пранікненне зламыснікаў у салон ці багажнае аддзяленне (напрыклад, падчас прыпынку перад святлафорам ці ў корку). Калі адзіны замак зачынены знутры, то пры сутыкненні аўтамабіля дзверы аўтаматычна адмыкаюцца. Клавішы адмыкання (верхняя) і замыкання (ніжняя) адзінага замка знутры аўтамабіля размешчаны на дзверы кіроўцы (3 на ілюстрацыі 14.1). Гэтыя клавішы дазваляюць замкнуць/адамкнуць адначасова дзверы і багажнае аддзяленне. Пры такім замыканні адзінага замка супрацьугонная сігналізацыя не актывуецца, а вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака не замыкаецца. Дзверы кіроўцы зачыняюцца знутры толькі ў тым выпадку, калі яны зачынены.




Для адмыкання ўсіх дзвярэй, зачыненых знутры, націсніце кнопку адмыкання; для адмыкання толькі адных дзвярэй пацягніце дзяржальню яе адчынення.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б7: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Дзверы і вечка багажнага аддзялення/ дзверы задка/задняе шкло
Доступ у падкапотную прастору
Доступ да заліўной гарлавіны паліўнага бака
Верхні люк


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Цэнтральны замак Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Ключы Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Ключы, замкі кузава з адзіным кіраваннем і ахоўная сігналізацыя Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Ключы ад аўтамабіля Audi A6 С5 (1997-2004)
Ключы ад аўтамабіля Audi A8 Д2 (1994-2002)
Ключы, пульт дыстанцыйнага кіравання, адзіны замак, сістэма… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Ручка і замак перадпакояў дзверы Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 20 + 23 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.