Пярэднія падушкі бяспекі
Сістэма перадпакояў падушак бяспекі сумесна з рамянямі бяспекі дадаткова абараняе галовы і верхнія часткі тэл кіроўцы і пасажыра на пярэднім сядзенні ў выпадку сур'ёзных лэбавых сутыкненняў.
Папярэджанне: Максімальнае ахоўнае дзеянне рамянёў бяспекі і падушак бяспекі дасягаецца толькі пры правільнай рэгулёўцы сядзенняў.
Сістэма перадпакояў падушак бяспекі не спрацоўвае:
- пры бакавых ударах;
- ударах у заднюю частку аўтамабіля;
- перакульванні;
- слабых лабавых ударах.
Падушкі бяспекі ні ў якім разе не замяняюць рамяні бяспекі і з'яўляюцца адным з важных элементаў пасіўнай бяспекі аўтамабіля. Варта мець у выглядзе, што найвялікая эфектыўнасць дзеяння падушак бяспекі дасягаецца толькі пры сумесным выкарыстанні іх з рамянямі бяспекі.
Сістэма падушак бяспекі ўключае ў сябе:
- электронная прылада кіравання сістэмай і кантролю яе функцыянальнай гатоўнасці (блок кіравання);
- дзве падушкі бяспекі (паветраныя падушкі з газагенератарам) для кіроўцы (у рулявым коле) і пярэдняга пасажыра (у панэлі прыбораў);
- кантрольную лямпу ў камбінацыі прыбораў.
Функцыянальная гатоўнасць сістэмы кантралюецца электроннай прыладай.
Пасля кожнага ўключэння запальвання кантрольная лямпа сістэмы падушак бяспекі загараецца на некалькі секунд (самаправерка).
Аб парушэнні функцыянальнай гатоўнасці сістэмы сведчыць наступнае:
- пры ўключэнні запальвання кантрольная лямпа не загараецца;
- прыблізна праз 3 з пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа не згасае;
- пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа згасае і затым ізноў пачынае гарэць;
- падчас руху кантрольная лямпа гарыць ці мігоча.
Папярэджанне: У кожным прыведзеным вышэй выпадку парушэння функцыянальнай гатоўнасці сістэмы неабходна абавязкова праверыць яе ў сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen. У адваротным выпадку існуе небяспека, што ў выпадку неабходнасці падушкі не спрацуюць належным чынам.
Сістэма падушак бяспекі спрацоўвае пры моцных лабавых сутыкненнях.
Мал. 1-14. Памеры сектара напрамку лабавога сутыкнення, пры якім адбываецца спрацоўванне сістэмы падушак бяспекі
Памеры сектара напрамку лабавога ўдару, пры якім адбываецца спрацоўванне сістэмы, прадстаўлены на мал. 1-14.
Пры спрацоўванні сістэмы паветраныя падушкі напаўняюцца працоўным газам і, надзімаючыся, разгортваюцца перад кіроўцам і пасажырам.
Пры ўпоры вадзіцеля і пярэдняга пасажыра ў поўнасцю надзьмутыя паветраныя падушкі рух іх цел наперад па інэрцыі гасіцца, і рызыка атрымання траўм галавы і верхняй часткі цела істотна памяншаецца.
Паветраная падушка сканструявана такім чынам, што пры лабавым удары пад уздзеяннем нагрузкі ад цела кіроўцы або які сядзіць побач з ім пасажыра адбываецца кантраляваны выпуск газу з падушкі для змякчэння ўдару галавы і верхняй частцы цела. Пасля сутыкнення паветраная падушка становіцца пустой і не замінае агляду.
Напаўненне падушкі адбываецца з высокай хуткасцю ў лічаныя долі секунды, што і забяспечвае пры аварыі надзейную абарону.
З'яўленне ў салоне вялікай колькасці дробнага пылу пры надзіманні падушак бяспекі лічыцца звычайным і не можа служыць чыннікам для турботы.
Бакавыя падушкі бяспекі
Бакавыя падушкі бяспекі размешчаны ў падушках спінак пярэдніх сядзенняў. Вы можаце апазнаць іх па надпісе AIRBAG у верхняй частцы тыльнага боку спінак сядзенняў.
Сістэма бакавых падушак сумесна з рамянямі бяспекі дадаткова абараняе верхнюю частку цела кіроўцы і пасажыра на пярэднім сядзенні ў выпадку сур'ёзных бакавых сутыкненняў.
Сістэма бакавых падушак бяспекі не спрацоўвае:
- пры лабавых ударах;
- слабых бакавых ударах;
- ударах у заднюю частку аўтамабіля;
- перакульванні.
Сістэма бакавых падушак бяспекі ні ў якім разе не з'яўляецца заменай рамяням бяспекі і ўяўляе сабой важны элемент пасіўнай бяспекі аўтамабіля.
Сістэма бакавых падушак бяспекі ўключае ў сябе:
- электронная прылада кіравання сістэмай і кантролю яе функцыянальнай гатоўнасці (блок кіравання);
- падушкі бяспекі па баках задняга боку спінак перадпакояў сядзенняў;
- кантрольную лямпу ў камбінацыі прыбораў.
Пры моцных бакавых ударах спрацоўвае падушка бяспекі са боку сутыкнення.
Пры адмысловых, камбінаваных выглядах сутыкненняў могуць спрацаваць як перадпакоі, так і бакавыя падушкі бяспекі.
Папярэджанні: Усе працы, злучаныя з бакавымі падушкамі, а таксама мантаж і дэмантаж прылад гэтай сістэмы пры правядзенні іншых прац (напрыклад, пры здыманні перадпакояў сядзенняў) трэба выконваць толькі ў сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen.
Паміж якія сядзяць на пярэднім сядзенні пасажырам і месцам размяшчэння падушкі не павінны знаходзіцца людзі, жывёлы ці розныя прадметы. Акрамя таго, да дзвярэй нельга прымацоўваць розныя аксэсуары, напрыклад падшклянкі.
На гаплікі для адзення можна вешаць толькі невялікія і лёгкія рэчы.
У кішэнях для дробных рэчаў нельга захоўваць цяжкія ці з вострымі гранямі прадметы.
Бакавіцы спінкі сядзенняў нельга падвяргаць уздзеянню вялікіх сіл, напрыклад моцным ударам ці націску, – пры гэтым можна пашкодзіць сістэму бакавых падушак бяспекі.
Ні ў якім разе нельга апранаць на перадпакоі сядзенні чахлы, якія не рэкамендаваны заводам–вытворцам. Інакш пры расчыненні бакавых падушак бяспекі іх ахоўнае дзеянне будзе абмежавана.
Падушкі, якія падвергліся крытычнай нагрузцы ў ДТЗ, неабходна замяніць.
Каментары наведвальнікаў