Сістэма падушак бяспекі (Audi A8 D2)

Пярэднія падушкі бяспекі

Сістэма перадпакояў падушак бяспекі сумесна з рамянямі бяспекі дадаткова абараняе галовы і верхнія часткі целаў кіроўцы і пасажыра на пярэднім сядзенні ў выпадку сур'ёзных лэбавых сутыкненняў.

Папярэджанне: Максімальнае ахоўнае дзеянне рамянёў бяспекі і падушак бяспекі дасягаецца толькі пры правільнай рэгулёўцы сядзенняў.

Сістэма перадпакояў падушак бяспекі не спрацоўвае:

• пры бакавых ударах;
• ударах у заднюю частку аўтамабіля;
• перакульванні;
• слабых лабавых ударах.

Падушкі бяспекі ні ў якім разе не замяняюць рамяні бяспекі і зяўляюцца адным з важных элементаў пасіўнай бяспекі аўтамабіля. Варта мець у выглядзе, што найвялікая эфектыўнасць дзеяння падушак бяспекі дасягаецца толькі пры сумесным выкарыстанні іх з рамянямі бяспекі.

Сістэма падушак бяспекі ўключае ў сябе:

• электронная прылада кіравання сістэмай і кантролю яе функцыянальнай гатоўнасці (блок кіравання);
• дзве падушкі бяспекі (паветраныя падушкі з газагенератарам) для кіроўцы (у рулявым коле) і пярэдняга пасажыра (у панэлі прыбораў);
• кантрольную лямпу ў камбінацыі прыбораў.

Функцыянальная гатоўнасць сістэмы кантралюецца электроннай прыладай.

Пасля кожнага ўключэння запальвання кантрольная лямпа сістэмы падушак бяспекі загараецца на некалькі секунд (самаправерка).

Аб парушэнні функцыянальнай гатоўнасці сістэмы сведчыць наступнае:

• пры ўключэнні запальвання кантрольная лямпа не загараецца;
• прыблізна праз 3 з пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа не згасае;
• пасля ўключэння запальвання кантрольная лямпа згасае і затым зноў пачынае гарэць;
• падчас руху кантрольная лямпа гарыць ці мігоча.

Папярэджанне: У кожным прыведзеным вышэй выпадку парушэння функцыянальнай гатоўнасці сістэмы неабходна абавязкова праверыць яе ў сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen. У адваротным выпадку існуе небяспека, што ў выпадку неабходнасці падушкі не спрацуюць належным чынам.

Сістэма падушак бяспекі спрацоўвае пры моцных лабавых сутыкненнях.





Памеры сектара напрамку лабавога ўдару, пры якім адбываецца спрацоўванне сістэмы, прадстаўлены на мал. 1-14.

Пры спрацоўванні сістэмы паветраныя падушкі напаўняюцца працоўным газам і, надзімаючыся, разгортваюцца перад кіроўцам і пасажырам.

Пры ўпоры вадзіцеля і пярэдняга пасажыра ў поўнасцю надзьмутыя паветраныя падушкі рух іх цел наперад па інэрцыі гасіцца, і рызыка атрымання траўм галавы і верхняй часткі цела істотна памяншаецца.

Паветраная падушка сканструявана такім чынам, што пры лабавым удары пад уздзеяннем нагрузкі ад цела кіроўцы або які сядзіць побач з ім пасажыра адбываецца кантраляваны выпуск газу з падушкі для змякчэння ўдару галавы і верхняй частцы цела. Пасля сутыкнення паветраная падушка становіцца пустой і не замінае агляду.

Напаўненне падушкі адбываецца з высокай хуткасцю ў лічаныя долі секунды, што і забяспечвае пры аварыі надзейную абарону.

З'яўленне ў салоне вялікай колькасці дробнага пылу пры надзіманні падушак бяспекі лічыцца звычайным і не можа служыць чыннікам для турботы.

Бакавыя падушкі бяспекі

Бакавыя падушкі бяспекі размешчаны ў падушках спінак пярэдніх сядзенняў. Вы можаце апазнаць іх па надпісе AIRBAG у верхняй частцы тыльнага боку спінак сядзенняў.

Сістэма бакавых падушак сумесна з рамянямі бяспекі дадаткова абараняе верхнюю частку цела кіроўцы і пасажыра на пярэднім сядзенні ў выпадку сур'ёзных бакавых сутыкненняў.

Сістэма бакавых падушак бяспекі не спрацоўвае:

• пры лабавых ударах;
• слабых бакавых ударах;
• ударах у заднюю частку аўтамабіля;
• перакульванні.

Сістэма бакавых падушак бяспекі ні ў якім разе не з'яўляецца заменай рамяням бяспекі і ўяўляе сабой важны элемент пасіўнай бяспекі аўтамабіля.

Сістэма бакавых падушак бяспекі ўключае ў сябе:

• электронная прылада кіравання сістэмай і кантролю яе функцыянальнай гатоўнасці (блок кіравання);
• падушкі бяспекі па баках задняга боку спінак пярэдніх сядзенняў;
• кантрольную лямпу ў камбінацыі прыбораў.

Пры моцных бакавых ударах спрацоўвае падушка бяспекі са боку сутыкнення.

Пры адмысловых, камбінаваных выглядах сутыкненняў могуць спрацаваць як перадпакоі, так і бакавыя падушкі бяспекі.

Папярэджанні: Усе працы, злучаныя з бакавымі падушкамі, а таксама мантаж і дэмантаж прылад гэтай сістэмы пры правядзенні іншых прац (напрыклад, пры зняцці перадпакояў сядзенняў) трэба выконваць толькі ў сервісным прадпрыемстве Volkswagen.

Паміж якія сядзяць на пярэднім сядзенні пасажырам і месцам размяшчэння падушкі не павінны знаходзіцца людзі, жывёлы ці розныя прадметы. Акрамя таго, да дзвярэй нельга прымацоўваць розныя аксэсуары, напрыклад падшклянкі.

На гаплікі для адзення можна вешаць толькі невялікія і лёгкія рэчы.

У кішэнях для дробных рэчаў нельга захоўваць цяжкія ці з вострымі гранямі прадметы.

Бакавыя боку спінкі сядзенняў нельга падвяргаць ўздзеянню вялікіх сіл, напрыклад моцным ударам або націску, – пры гэтым можна пашкодзіць сістэму бакавых падушак бяспекі.

Ні ў якім разе нельга апранаць на перадпакоі сядзенні чахлы, якія не рэкамендаваны заводом–производителем. Інакш пры расчыненні бакавых падушак бяспекі іх ахоўнае дзеянне будзе абмежавана.

Падушкі, якія падвергліся крытычнай нагрузцы ў ДТЗ, неабходна замяніць.