Сядзенні, падгалоўнікі і падлакотнікі (Audi A8 D2)

Пярэднія сядзенні

Правільная ўстаноўка сядзенняў неабходна для забеспячэння:

• доступу да органаў кіравання;
• камфартабельнасці паездкі;
• максімальнай эфектыўнасці дзеяння рамянёў бяспекі і падушак бяспекі.

Сядзенне кіроўцы

Сядзенне кіроўцы рэкамендуецца ўсталёўваць наступным чынам:

• становішча сядзення ў падоўжнай плоскасці адрэгуляваць так, каб педалі можна было выціснуць цалкам злёгку сагнутымі ў каленях нагамі;
• становішча спінкі сядзення адрэгуляваць так, каб спінка цалкам прылягала да спіны, а верхнюю кропку рулявога кола можна было дастаць злёгку сагнутымі ў локцях рукамі.

Папярэджанне: На падлозе перад сядзеннем кіроўцы нельга размяшчаць ніякія прадметы, бо ў выпадку экстранага тармажэння ці нават невялікага ўдару яны могуць апынуцца пад педаллю, што абцяжарыць кіраванне аўтамабілем ці прывядзе да ДТЗ.

Сядзенне пярэдняга пасажыра

Сядзенне пярэдняга пасажыра рэкамендуецца ўсталёўваць наступным чынам:

• становішча спінкі сядзення блізка да вертыкальнага;
• ногі каштуюць зручна на падлозе, пры гэтым сядзенне, наколькі гэта магчыма, ссунута назад.

Пярэднія сядзенні (ручное рэгуляванне)

Папярэджанне: Для забеспячэння бяспекі рэгуляваць сядзенні неабходна толькі на нерухомым аўтамабілі.

На мал. 1-15 паказаны магчымыя рэгулявання сядзення.

1 – рэгуляванне сядзення ў падоўжным кірунку.

Выцягнуць дзяржальню ўверх і ссунуць сядзенне. Затым адпусціць дзяржальню і яшчэ трохі прасунуць сядзенне да спрацоўвання фіксатара.

2 – рэгуляванне сядзення па вышыні.

Прыўзняўшыся з падушкі сядзення, перамесціце ручку 2 уверх; размясціцеся на сядзенне ямчэй, усталюеце патрабаваную вышыню падушкі сядзення і адпусціце ручку.

3 – рэгулёўка нахілу спінкі сядзення.

Пры націску на перамыкач уверх спінка сядзення адхіляецца назад.

Пры націску на перамыкач уніз спінка сядзення адхіляецца наперад.

Папярэджанне: Спінку сядзення падчас руху нельга занадта моцна нахіляць назад, бо гэта істотна зніжае эфектыўнасць дзеяння рамянёў бяспекі.

Пярэднія сядзенні (з электрапрывадам рэгулявання)

Становішча сядзенняў з электрапрывадам рэгулююць з дапамогай перамыкачоў А і У (мал. 1-16). Пераключальнік З забяспечвае рэгуляванне падпора ў паяснічнай вобласці, а перамыкач D - вышыню ўстаноўкі падгалоўніка.

Рэгулёўку можна выконваць і пры выключаным запальванні.

Палажэнне сядзення рэгулююць націскам перамыкача А у напрамках па стрэлках:

• 1 - наперад/ назад;
• 2 - перадпакой плоскасць сядзення ўверх/ уніз;
• 3 - задняя плоскасць сядзення ўверх/ уніз;
• 2, 3 адначасова - па вышыні.

Палажэнне спінкі сядзення і вышыню ўстаноўкі падгалоўнікаў рэгулююць націскам (у напрамках па стрэлках) перамыкача У:

• наперад: адхіленне спінкі таму;
• таму: адхіленне спінкі наперад;
• наверх: пад'ём падгалоўніка;
• ўніз: апусканне падгалоўніка.

Пры націску дыскавага перамыкача З частка спінкі сядзення ў вобласці паясніцы становіцца больш ці менш выгінастай. Рэгулюючы падпор, варта знайсці найболей спрыяльнае становішча апоры для хрыбетнага слупа, што дазволіць пазбегнуць стомленасці пры працяглых паездках.



Падпор рэгулюецца па вышыні (вышэй/ ніжэй) і па велічыні (выгінасты/ плоскі).

Для рэгулявання вышыні верхняга мацавання рамяня бяспекі D варта націснуць верхнюю ці ніжнюю клавішу і, утрымліваючы яе да перасоўвання клямара рамяня ўверх ці ўніз, дамагчыся такога становішча рамяня, каб яго плечавая галіна праходзіла праз сярэдзіну пляча (ні ў якім разе не праз горла).

Для лепшага становішча рамяня на перадпакоях сядзеннях можна адрэгуляваць становішча сядзення па вышыні.

Памяць палажэнняў вадзіцельскага сядзення

Дае магчымасць запомніць чатыры індывідуальныя рэгуляванні становішча сядзення, рулявой калонкі, вонкавых люстэркаў і падгалоўнікаў.

Пры змене кіроўцы пры націску клавішы сядзення рулявая калонка, вонкавыя люстэркі і вышыня ўстаноўкі падгалоўніка аўтаматычна зоймуць раней адрэгуляваныя палажэнні.

Запамінальная прылада працуе і пры выключаным запальванні.

Для запісу і вываду дадзеных неабходна націснуць адпаведную кнопку "ON/ OFF" у становішча "ON".

Запамінанне рэгуляванняў

Адрэгулюйце становішча сядзення.

Усталюеце вышыню падгалоўнікаў.

Адрэгулюйце становішча абодвух вонкавых люстэркаў.

Усталюеце становішча рулявой калонкі.

Націсніце на клавішу памяць "Memory" і, утрымліваючы клавішу, націсніце на адну з чатырох кнопак памяці.

Адпусціце клавішу памяці "Memory".

Дадзеныя рэгуляванні занесеныя ў запамінальную прыладу пад абранай вамі клавішай.

Нататкі: Рэкамендуецца пачынаць запаўненне памяці з левай клавішы і паказваць кожнаму іншаму кіроўцу яго клавішу.

Пры занясенні новых рэгуляванняў у запамінальную прыладу з памяці сціраюцца ранейшыя рэгуляванні на гэтай клавішы.

Пры адлучэнні акумулятарнай батарэі ад бартавой сеткі ўсе занесеныя ў памяць рэгулявання сядзення і вонкавых люстэркаў сціраюцца.

Узгадненне ключа дыстанцыйнага радыёкіравання з клавішамі памяці

Для таго каб занесеныя ў памяць рэгулявання можна было выклікаць таксама пасродкам дыстанцыйнага кіравання, варта ўзгадніць ключ дыстанцыйнага кіравання з кожнай клавішай памяці.

Рэкамендуецца адзін з двух якія прыкладаюцца да новага аўтамабіля ключоў дыстанцыйнага кіравання ўзгадніць з 1-й клавішай памяці, а іншы ключ - з 2-й клавішай.

Адкрыйце дзверы кіроўцы. Устаўце ў замак адчыненых дзвярэй ключ з інфрачырвоным выпраменьваннем. Зачыніце ўсе дзверы аўтамабіля за выключэннем дзвярэй кіроўцы.

Націсніце клавішу, на якую павінен программироваться ключ. Пры націснутай клавішы падайце ключом кароткі інфрачырвоны сігнал – аўтамабіль адкрыецца. Адпусціце клавішу.

Пярэдні падлакотнік

Падлакотнік можа займаць некалькі палажэнняў.

Для ўстаноўкі становішча падлакотніка націсніце клавішу ў тарцы падлакотніка А, адкіньце падлакотнік ўніз і адпусціце клавішу. Затым паднімайце падлакотнік датуль, пакуль ён не зойме жаданае становішча.

Пры нахіле падлакотніка ўніз можа быць абмежавана свабода руху рукі, таму такое яго становішча не рэкамендуецца падчас руху ў гарадскіх умовах.

Задняе сядзенне

Пераключальнікамі А і У можна рэгуляваць падпор у паяснічнай вобласці і вышыню ўсталёўкі падгалоўнікаў.

Пры націску дыскавага перамыкача А (мал. 1-22) частка спінкі сядзення ў вобласці паясніцы становіцца больш ці менш выгінастай. Рэгулюючы падпор, знайдзіце найболей спрыяльнае становішча апоры для хрыбетнага слупа, што дазволіць пазбегнуць стомленасці пры працяглых паездках.



Палажэнне вышыні ўстаноўкі падгалоўнікаў рэгулююць націскам (у напрамках па стрэлках) перамыкача У:

• уверх: пад'ём падгалоўніка;
• ўніз: апусканне падгалоўніка.

У найвялікай ступені патрабаванням бяспекі адказвае такое становішча падгалоўніка, пры якім верхні яго бок знаходзіцца на ўзроўні вачэй ці вышэй.

Падгалоўнікі

Каб адрэгуляваць становішча падгалоўніка, абхапіце яго абедзвюма рукамі з бакоў і ссуньце ўверх ці ўніз (мал. 1–23).

Для зняцця падгалоўніка пацягніце яго ўверх да ўпора і, націснуўшы на кнопку (у напрамку стрэлкі), выміце падгалоўнік.

Для ўсталёўкі падгалоўніка ўсуньце штокі падгалоўніка ў накіроўвалыя адтуліны да пстрычкі, які сведчыць аб уключэнні фіксатара (мал. 1–24).

Чахол для перавозкі даўгамернага багажу

Чахол для перавозкі даўгамернымі багажу, напрыклад, лыж, абараняе яго ад забруджванняў, а салон аўтамабіля ад пашкоджанняў.

Загрузка чахла

Чахол для даўгамернага багажу трэба загружаць са боку багажнага аддзялення.

Адкіньце наперад сярэдні падлакотнік у задняй частцы салона.

Адкрыйце багажнік і вызваліце яго сярэдзіну ад прадметаў багажу.

Націсніце клавішу (мал. 1–25) разблакіроўкі крышкі прылады для загрузкі чахла.

Выміце чахол, раскладзяце яго і расшпіліце маланку.

Выміце з трымальніка вечка язычок рамяня бяспекі.

Усуньце праз багажнае аддзяленне ў салон лыжы ці іншыя доўгія прадметы.

Пасля загрузкі надзейна зафіксуйце чахол.