Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензін) Б2 (1979-1986)

Пярэднія сядзенні (Audi 80 B3)

  • Галоўная
  • Аўдзі 80
  • Б3 (1986-1991, бензін)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пярэднія сядзенні
            0
Змест: Падагрэў сядзенняў ↓ Аўтаматычнае рэгуляванне перадпакояў… ↓ Кампутарная прылада (памяць)… ↓
1 - Падоўжнае рэгуляванне

1 - Падоўжнае рэгуляванне


Пацягніце дзяржальню ўверх і падсуньце сядзенне на патрабаваную адлегласць. Адпусціце дзяржальню і зафіксуйце.

Увага: Па мерах бяспекі рэгуляванне перадпакояў сядзенняў павінна праводзіцца толькі ў нерухомым аўтамабілі.


2 - Рэгуляванне нахілу спінкі

Ажыццяўляецца кручэннем паваротнай рэгулявальнай дзяржальні.
Увага: Падчас язды спінка не павінна быць занадта адкінутая назад - пры такім становішчы значна зніжаецца ахоўны эфект рамянёў бяспекі.


3 - Рэгулёўка вышыні сядзення

3 - Рэгулёўка вышыні сядзення


Для гэтага - перамесціце цэнтр цяжару цела наперад і пацягніце за рычаг угару. Вагай цела ўсталюеце неабходную вышыню і адпусціце рычаг.



Падагрэў сядзенняў



Пры ўключаным запальванні падушкі і спінкі перадпакояў сядзенняў могуць падагравацца.

Аўтаматычнае рэгуляванне перадпакояў сядзенняў



Выключальнікі электрычнага прывада рэгулявання размешчаны на вонкавым бакавіцы корпуса сядзення.

Электрычнае рэгуляванне сядзенняў ажыццяўляецца і пры выключаным запальванні.

Увага: У сувязі з тым, што электрычнае рэгуляванне можа ажыццяўляцца з выключаным запальваннем - не пакідайце дзяцей у салоне адных без нагляду. Неасцярожнае ўключэнне або бескантрольнае рэгуляванне можа прывесці да траўм.


Увага: У сувязі з тым, што электрычнае рэгуляванне можа ажыццяўляцца з выключаным запальваннем - не…


Перамыкач "А"

Палажэнне уверх - падушка сядзення паднімаецца пад кутом наперад. Палажэнне уніз - падушка сядзення апускаецца пад кутом наперад.

Перамыкач "У"

Ім рэгулюецца падоўжнае становішча і вышыня сядзення. Для гэтага дастаткова ўсталяваць яго ў адпаведнае становішча, пазначанае стрэлкамі. Глядзі малюнак.

Перамыкач "З"

Націскам "уверх" - падушка сядзення падымаецца пад вуглом назад.

Націснуты ўніз - падушка сядзення апускаецца пад кутом назад.

Перамыкач "D"

Перамыкачом рэгулюецца кут нахілу спінкі і вышыня падгалоўнікаў.

Рэгуляванне кута нахілу спінкі



Націсніце наперад - спінка складаецца. Націсніце назад - спінка адкідваецца.



Рэгулёўка вышыні падгалоўнікаў



Націсніце ўверх - падгалоўнікі высоўваюцца ўверх.

Націсніце ўніз - падгалоўнікі заварушацца ўніз.

Кампутарная прылада (памяць) аўтаматычнага рэгулявання сядзенняў



Сядзенне кіроўцы дадаткова абсталяванае невялікай кампутарнай прыладай з памяццю 4 розных становішчаў. Кнопкі кіравання кампутарам размешчаны ў падлакотніку дзвярэй. Уключэнне ажыццяўляецца націскам кнопкі "ON/OFF" на баку "ON". Адключэнне і блакіроўка любога становішча 1-4 ажыццяўляецца націскам кнопкі на баку "OFF". Пры гэтым закладзеныя ў памяць дадзеныя не сціраюцца.

Наяўнасць кампутара не падмяняе аўтаматычнае рэгуляванне з пульта на бакавіцы корпуса сядзення.

Увод праграмы ў памяць кампутара



Увод праграмы ў памяць кампутара


Усталюеце неабходнае становішча сядзення. Націсніце клавішу "Memory", і адначасова адну з чатырох кнопак Абранае становішча сядзення закладваецца ў памяць за гэтай кнопкай і будзе надалей усталёўвацца аўтаматычна націскам на яе. Усякае наступнае праграмаванне на гэты нумар - аўтаматычна сатрэ папярэднія дадзеныя.

Рэгулёўка сядзенняў з дапамогай кампутара



Ажыццяўляецца пры адкрытай дзверы кіроўцы або не пазней за 15 секунд пасля яе закрыцця. Для гэтага коратка націскаецца кнопка з адпаведным нумарам, за кожным з іх - адно з запраграмаваных палажэнняў, і сядзенне аўтаматычна ўсталёўваецца ў гэтае становішча.



Калі час пасля зачынення дзвярэй перавысіла паказаныя 15 секунд - парадак дзеянняў той жа, толькі кнопка з абраным нумарам націскаецца і ўтрымліваецца да поўнай усталёўкі запраграмаванага становішча сядзення кіроўцы.

(Спасылка на першакрыніцу даступная на вэб-сайце: audimanual.ru)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi 80 Б3: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя артыкулы

Рэгуляванне падгалоўнікаў сядзенняў
Рамяні бяспекі
Люстэркі задняга выгляду
Шклопад'ёмнікі вокнаў
Задняе сядзенне
Задняя паліца
Падключэнне навушнікаў
Багажнае аддзяленне


Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 40 + 43 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Упырск бензіну
  • Харчаванне дызеля
  • Паліўная сістэма
  • Сістэмы выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і руль
  • Кузаў
  • Кузаў і аздабленне
  • Электраабсталяванне
  • Электрычная сістэма
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Агульная інфармацыя
  • Рамонтныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпліцель
  • Сістэма выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і каробка перадач
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B3, 1986-1991, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік 4-цыліндравы
  • Рухавік 5-ці цыліндравы
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ
  • Рухавік EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка
  • 5-ступеністая скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.