Увага! Па меркаваннях бяспекі кіроўца павінен выконваць перасоўванне сядзення ў падоўжным кірунку толькі пасля прыпынку аўтамабіля.
Рэгуляванне кута нахілу спінкі сядзення выконваецца кручэннем дзяржальні Ў, разгрузіўшы спінку.
Увага! Падчас руху спінкі сядзенняў не павінны быць адкінуты таму. Гэта зніжае ўтрымлівальны эфект рамянёў бяспекі.
Рэгуляванне сядзення па вышыні выконваецца аўтаматычна з дапамогай дзяржальні С. Для гэтага дзяржальню варта адціснуць у патрэбным кірунку.
У аўтамабіляў са спартовай камплектацыяй пярэдняе сядзенне таксама выконваецца аўтаматычна пры націску на дзяржальню ўзбоч сядзення. У гэтым выпадку адначасова можна ўсталяваць і патрэбны нахіл сядзення.
З дапамогай выключальніка D (Ergomatic) ажыццяўляецца рэгуляванне паяснічнай апоры спінкі сядзення, якая высоўваецца наперад або ссоўваецца назад. Пры гэтым змяняецца контур спінкі ў вобласці паясніцы, забяспечваючы камфортнасць пры працяглых паездках.
Націск на адпаведную стрэлку на плоскасці выключальніка прыводзіць да змены контуру спінкі. Пры націску на перадпакой стрэлку адбываецца вылучэнне спінкі, на заднюю - зрушэнне назад, пры націску на верхнюю стрэлку -уздым, на ніжнюю - апусканне.
Каментары наведвальнікаў